Pues imagínate... Vamos que ya lo ponen tras anunciarlo en el roadmap como algo que llevará en un futuro aunque todavía no lo tenga y van y te lo cascan en la web como si ya fuera una función actualmente incluída. Luego te llega a casa y ponte a buscar donde está la opción de navegación.
Quien lo reciba primero que informe... Que por aquí mucho nuevo usuario del foro infomando que lo ha pedido..... pero nadie lo ha enseñado todavía en la muñeca!!! Que por agencia te llega en 24h-48h a lo sumo... ah y de paso con la pantalla de navegación funcionando...... A ver quien es el primero ellos en mostrarnos el reloj y esa función en una unidad final que no sea de pruebas interna de Polar. Que eso de que si pongo que lo compré, el otro hará lo mismo ya no cuela!!! :p
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Te me has adelantado jejeje. En ese artículo Dcrainmaker afirma que ayer recibió su unidad final del Vantage V y que entiende que no habrá más cambios de hardware y sólo actualizaciones software en un futuro. Y da el dato de que su review del Vantage llegará en la segunda mitad de noviembre, más bien a final de noviembre:
"As for my review, it’ll likely be mid-late November. While I’ve got plenty of data from the Polar Vantage series over the last two months, as usual I like to focus as much data as possible on the final software/hardware versions. I received the final hardware yesterday of the Vantage V (my understanding is that there wouldn’t be any hardware-specific changes with respect to accuracy of GPS/Optical HR, rather – those are coming/came via software updates)."
https://www.dcrainmaker.com/2018/10/...gps-watch.html
Interesante link en el que también habla del Coros Apex y que recibirá una unidad de prueba en pocas semanas. Osea lo tuvo en mano durante un evento para toquetearlo pero no se llevó ninguno a casa, sí habla sobre lo que pudo ver y los datos publicados. También habla de que para 2019 banearán los medidores de potencia en el Tour de Francia y lo critíca duramente. Si quieren, emoción que eliminen las radios de equipo, sólo dejando el canal de seguridad y público de carrera. Pero no los potenciómetros que tienen diversas utilidades y en realidad no se usan como estrategia y quedarte sin energía, salvo en las contrarreloj.