Si, confirmado, hoy he hecho una carrera con el perfil de trail, me ha dado el vo2max y el estado de entreno lo ha actualizado.
Por cierto, para los comentarios que dicen que desvirtúa el global del vo2max al mezclar carrera con trail, en mi caso, que tengo un nivel paquete, me ha dado el mismo vo2max de la última actividad que hice de carrera en llano, y tiene la misma tendencia del último año de mi estado.
Me imagino que también lo implementaran en el resto de la gama como los forerunner.
Peso:86 kg
Altura: 177 cm
Zapatillas: Gym:nike pegasus 29 (muy machacadas) para correr:adidas alistar boost (compradas en feb de 2015).
Objetivos: bajar de peso a 81/82 kg sin perder mucha masa muscular.
10K en 45 min
No sale en la web. Tienes que ir a la tienda a ver si lo tienen en stock
Esperaros , bajará, ya estuvo a 449!!!
A mi me parece ciencia ficción que de un valor de vo2max en trail, en carrera por llano ya es una estimación por tablas, ¿Cómo pueden meter las dos nuevas variables desnivel y terreno? No es lo mismo correr en barro que en arena que en roca y ya los desniveles variables ni te cuento.
Arturo J. desde Alicante
Peso:86 kg
Altura: 177 cm
Zapatillas: Gym:nike pegasus 29 (muy machacadas) para correr:adidas alistar boost (compradas en feb de 2015).
Objetivos: bajar de peso a 81/82 kg sin perder mucha masa muscular.
10K en 45 min
Ni idea, creo que firstbeat, ya tenía algún estudio, pero hablo de pasado, no estoy seguro, que implementaba el desnivel o lo tenía en cuenta, fiable, por supesto que no, ya la de carrera es estimado, incluso el stryd, sobre barro/hielo/nevada/arena, no es fiable, así que es solo eso, una estimacion, pero como digo, en mi caso, mejor que te de eso, y siga contando el estado, etc.. que no te de nada, y creas que estás sin estado y que no haces nada, y las mediciones sean de coña.
Pero lo que dices es que has hecho una carrera con el PERFIL de trail. Pero la pregunta es si la carrera ha sido con ese perfil en asfalto, o si realmente te has ido al monte.
Lo digo por el tema de desvirtuar el dato de VO2max. Si la carrera ha sido en asfalto claro que no te lo va a desvirtuar por muy trail que sea el perfil, puesto que todas las variables serán como cuando usas el perfil normal de carrera.
El problema es cuando te vas al monte, porque las variables se mueven de forma diferente. Te pones cuesta arriba y si aprietas suben FC y potencia pero el ritmo respecto al llano baja a pesar de ello...
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Lo primero, sigo diciendo que son estimaciones, igual que hace stryd en condiciones no habituales y variables, y a a partir de ahí podemos pensar lo que quieras, son estimaciones en base a datos recogidos con anterioridad. Menos razonable me parece a mi que corra de manera habitual y utilizando el perfil de trail, no recoja datos o no los tenga en cuenta, eso para mi es peor, pero bueno, no es solo el dato de Vo2, también es el estado.
Lo segundo, carrera realizada con perfil de trail, te pongo a modo de ejemplo, no fue así, pero imaginate que fue solo sobre asfalto, no creo que fuera igual sobre un desnivel acumulado de 0 metros, que sobre 140 metros de devnivel acumulado.
Pues la carrera fue de 140 metros acumulados, de 7,50 kms, con alfalto, con barro, con nieve, con arena y con tierra compacta, de todo un poco.
No se como lo hará garmin, pero supongo que lo podrá ir ajustando, y no ser fiable al 100 % pero como decimos, siguen siendo estimaciones.
Buenas
Qué plataforma encontráis qué es mejor para ver nuestro estado de forma y estrés la de Garmin o la de polar?
Seguimiento de sueño etc.
Evidente que son estimaciones. Respecto a datos recogidos con anterioridad...el estado si, pero el VO2max es respecto a tablas de un estudio, y yo me refería a eso. Y eso es mucho más sencillo hacerlo sobre asfalto a desnivel 0, porque se puede hacer (cómo se ha hecho) un estudio de forma mucho mas uniforme y estandarizada y a mucha más gente. De ahí que la estimación en trail se presuponga que puede desvirtuar, porque el reloj no puede tener en cuenta esas variables (ni siquiera las conoce en cada caso) y no hay estudios tan extensos al respecto.
Lo que está claro es que si corres en asfalto pero metes un desnivel de varios cientos de metros en pocos kilómetros, o en unas condiciones muy desfavorables pues tampoco va a ser una buena estimación la del VO2max. Pero es que lo único claro es que para tener ese dato de forma fiable lo que hay que hacer es una prueba de esfuerzo con medición de gases. Es lo que hay.
De todas formas corriendo en asfalto, yo si veo que cuanto mejor estoy más sube y viceversa. Tampoco esto sería del todo correcto, ya que el VO2max es un dato que no varía tanto.
Lo del estado estoy totalmente de acuerdo en que tuviese en cuenta no sólo el trail, sino todas las actividades. Porque sino a quien hace muchos tipos distintos de deporte a ese si que le desvirtúa todo.
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Me imagino que garmin lo tiene que estar estudiando y las pruebas si le compensa o no, es mas, puedes ver que tienes la opción de activarlo o no, el tiempo dirá, y si realmente tendrá en cuenta o no el desnivel, como digo, el tiempo dirá si tienen en cuenta mas variables a parte de la velocidady el hr.
Pues si, el tiempo dira
Respecto a las plataformas, a mi me gusta más la de polar, todo hay que decir.
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Pero el trail ya sabemos lo que es, cuestas y terreno accidentado, lo mas normal es que te baje la estimación. Ya es un prodigio que en carrera esté dando valores aceptables de vo2max, que se parecen mucho a los obtenidos en una prueba de esfuerzo donde hay un entorno controlado, una cinta o bici para ver distancia y ritmo, un electrocardiograma de varias derivaciones y un tubo en la boca midiendo el consumo de oxígeno, que eso lo calcule aceptablemente un reloj es prodigioso. Tienes todas estas variables: distancia, tiempo, peso, edad, ritmo cardiaco. Habrán tomado una muestra de cientos de personas para sacar una ecuación que represente esa muestra, eso es el algoritmo de firstbeat, realmente un trabajo de campo caro de c.j.nes. Pero en trail entran mas variables y sigo pensando que si en carrera es aceptable, en trail es ciencia ficción. Al mismo desnivel según el tipo de firme puedes andar el doble o la mitad
Arturo J. desde Alicante