Atletismo
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A ver cuando tenemos una así aquí

  1. #1
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    A ver cuando tenemos una así aquí


  2. #2
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    El enlace no va. Trata de arrancarlo, Elisa... TRATA DE ARRANCARLO!!!!!



  3. #3
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  4. #4
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    de ingles lo basico nada mas, que quiere decir eso del enlace?

  5. #5
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    Es una campaña del Times (hazte idea como nuestro El Pais o El Mundo) para protección de los ciclistas. Fue primera página creo que el viernes y cada día tienen una iniciativa.
    Y no es para los ciclistas que van por la carretera el fin de semana sino para los ciclistas que utilizan la bici como medio de transporte.

  6. #6
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    Elisa, si quieres ver una ciudad "guapa guapa" para ir en bici a todos lados mírate esto: Copenhagen: City of Cyclists, Part 1 of 5 (ABB101) - YouTube

    Pd: que conste que a mi, a pesar de los pesares me encanta callejear con la bici entre los coches (algunos sustos me he llevado)
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    Objetivos a corto plazo: rodar a menos de 6'/km. CONSEGUIDO:26/11/2011-8km/45min
    Objetivos 2012 : correr populares y acabar el año rodando por debajo de 5'/km.
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    Aquí estoy porque he venido, porque he venido aquí estoy, si no les gusta mi canto, como he venido me voy

  7. #7
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    Quemasuelas
    Pero esto es para bicis con Clembuterol o sin, hay que especificar bien si no despues viene el lio,que si yo no sabia,que si fue un chupete de Anduba,y despues llega un gabacho te dice tranquilo que no podemos demostrar nada,mientras sientes algo duro que penetra...... y ves su cara sonriente,vamos que te han clavao igual
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    Volver a correr

  8. #8
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    Cita Originalmente escrito por Trotamundos99 Ver Mensaje
    Elisa, si quieres ver una ciudad "guapa guapa" para ir en bici a todos lados mírate esto: Copenhagen: City of Cyclists, Part 1 of 5 (ABB101) - YouTube

    Pd: que conste que a mi, a pesar de los pesares me encanta callejear con la bici entre los coches (algunos sustos me he llevado)
    A ver si encuentro una foto de la estación de tren de Uppsala...


    Y eso que aquí sólo se ve una parte. Son miles de bicis aparcadas, y eso que Uppsala tiene sus buenas cuestas
    Lo mejor es que la gente las deja por ahí en medio de la calle sin agarrar ni ná, como esta de Estocolmo...

    Intenta dejar una bici así 5 segundos en cualquier ciudad española
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    04/03 5'5k de Santander --> 37'06"
    15/04 Cursa del Corte Inglés (11k) --> 1:24'50"
    28/04 Nocturna de l'Hospitalet (10k) ---> 1:08'15"
    09/12 Cursa Sant Andreu (5k) ---> 32'32"
    31/12 Cursa dels Nassos (10k) ---> 1:08'11"

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  9. #9
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    Conozco Copenhaghen, y Amsterdam y Rotterdam. Pero sinceramente la que mas me alucino en ese sentido fue Londres: Una ciudad por y para coches donde las bicis tiene cabida.
    Vivendo en Madrid (sitio donde estas loco si te mueves en bici) oí a su entonces alcalde: Alvarez del Manzano, decir que para que iban a poner carril bici si con tantas cuestas nadie iba a ir en bici por Madrid.

    Iniciativas como las de Zaragoza, Sevilla, Barcelona o Londres con esos ranks de bicicletas alquilables son gloriosas. En Gibraltar, que mira que es pequeño y empinado, ya existen las GibiBicis: 24 libras anuales, los primeros 60 minutos de cada día son gratis y eso, para la mayoria de nosotros, cubre el ir de frontera a nuestros puestos de trabajo y vuelta.

    Zaragoza ha dado un cambio a mejor desde que se han abierto los carriles bici y se ha potenciado el uso de la bicicleta. Ya sé que ahora no hay dinero, pero la iniciativa privada tambien podria estar ahí.

    Perdón por el rollo, pero eso ... es que en La Linea no hay ni ranks para bicis (bueno, sí, uno, que puso una tienda de bicis en la puerta) y en Gibraltar los tienes a patadas ... Como dice el emoticon triste pero cierto

  10. #10
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    Es una cuestión de política, que además luego influye en la iniciativa privada. En Barcelona se ha promovido durante muchos años el uso de la bici (no sé qué va a pasar ahora, por lo pronto yo cuando salgo del gimnasio hay días que no encuentro una sola bici en la parada y eso hacía años, desde que empezó el servicio, que no me había pasado) y te encuentras cosas chulas como por ejemplo un hotel que junto a su puerta ha puesto un varias bicis; si te alojas allí puedes usarlas para moverte por la ciudad. Es una idea muy buena que al hotel le cuesta poco dinero relativamente, pero que probablemente a nadie se le hubiera ocurrido si Barcelona no fuera ya una ciudad en la que los ciclistas tienen un peso importante.
    Ahora, como el video ese de Copenhague, con carriles bici que caben hasta 2 y 3 ciclistas en batería... eso sí que no lo tenemos
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  11. #11
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    En Madrid tenemos un "intento de carril bici" que en algunos tramos es irrisorio porque de repente desaparece o te encuentras la marquesina de un autobús. Por no hablar de la gente que va con la caraja y que no se entera de que por el carril bici ni se anda ni se corre. Son 62km dar la vuelta a Madrid por el carril bici y si, hay muchas cuestas, y?, está claro que a España le quedan aun unos 200 o 300 años para ponerse al nivel de un país Europeo en la mayoría de las cosas....
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  12. #12
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    Ves, una de las cosas que más me revienta es cuando los peatones invaden los carriles bicis, cada día me pasa lo mismo, que voy a cruzar el semáforo y la parte de peatones está medio vacía mientras el carril bici está ocupado por mil abuelos... que digo, deben pensar que es una alfombra roja que les han puesto por su cara bonita... Y encima intenta cruzar antes de que se vuelva a poner el semáforo en rojo con toda esa gente caminando a 500 metros por hora.
    En cambio hay otras zonas que la gente invade el carril bici pero es comprensible porque está hecho con el culo, en la zona de la Estación de Autobuses si eres peatón tienes que hacer zigzag en cada semáforo, y así la verdad entiendo que te acabes metiendo en el carril bici que es lo único recto que hay.
    Y luego está la calle Marina, donde tienes un carril bici a la izquierda que según por qué intersección pases vas rezando porque no se te lleve un coche por delante, y por si fuera poco al llegar a una rotonda el carril bici ¡desaparece! y tienes que cruzar la rotonda por el lado interior mezclado con el resto de la circulación. Aún no he visto a ningún ciclista intentarlo, la verdad. Todos optamos por subirnos a la acera en ese tramo. La idea de Copenhaguen de adelantar los semáforos para ciclistas evitaría el riesgo en esta rotonda y de paso en todas las intersecciones que son donde se producen más accidentes.
    Uno de los mejores, el de Paralelo, está integrado en la calzada pero separado físicamente de la circulación, si no fuera por algunos obstàculos (mayormente containers) sería perfecto. Rodar por ahí sí es una gozada porque no tienes que preocuparte ni de coches ni de peatones, sólo de volarrrrr
    Lo que está claro es que yo no vuelvo a circular en calzada, y lo siento por los peatones si les molesta, pero desde que sacaron la nueva ordenanza se supone que yo puedo circular con la bici como un vehículo más, pues que se lo digan al imbécil de la fugoneta que invadió el carril en el que yo circulaba y casi se me lleva por delante.

    Jobar, y yo vivo en una ciudad que se lo pone fácil a los ciclistas, no me quiero ni imaginar cómo será en el resto
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  13. #13
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    Pues aqui en Madriz es asi: MessMadriz - YouTube
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  14. #14
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    Lo que hacen esos también es para darles a comer aparte, ya no sólo es el ir zigzagueando entre los coches sino que se pasan hasta al carril contrario! Vale que es una putada circular por una ciudad donde no hay carriles bici, pero en todo caso hay que respetar las normas, y estas dicen que si estás en la calzada has de circular como un vehículo más. Al menos entonces si te atropellan no te caerá encima una multa
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