El mundillo de las zapatillas de running se complica cada año más: nuevos materiales, nuevas geometrías, nuevos materiales de upper, innovaciones varias… Así que es normal que mucha gente e incluso muchos corredores tengan continuas dudas sobre zapatillas porque, ciertamente, todos los segmentos se han difuminado mucho en la última década.
Pero, sin duda alguna, uno de los puntos más confusos que me he encontrado en los últimos tres años es en lo referente a las diferencias entre la ASICS Metaspeed Sky y la ASICS Metaspeed Edge y la verdad es que no me extraña porque ya de por sí es un concepto algo complejo de explicar y, en muchas ocasiones, se interpreta equivocadamente.
Y, teniendo en cuenta el nivelazo que estos dos modelos han alcanzado en sus últimas versiones, ASICS Metaspeed Sky Paris y esta ASICS Metaspeed Edge Paris, la demanda y la duda entre los corredores sobre por qué modelo decantarse han aumentado exponencialmente.
Vamos a intentar contar cómo es la Edge Paris, cuáles son sus principales diferencias con la Sky Paris y qué tipo de corredores deberían priorizar un modelo sobre otro.
Chasis y mediasuela de la ASICS Metaspeed Edge Paris
Empezando, como siempre, por el chasis y la mediasuela, lo cierto es que ambas zapatillas se parecen mucho y, aunque las diferencias que hay entre ellas se dan principalmente en mediasuela, los componentes son esencialmente los mismos: lo que cambia principalmente son las geometrías de estos componentes.
Tenemos unos perfiles de 38 mm en talón y 33 mm en antepié con un drop resultante de 4 mm, lo mismo que la Sky Paris y 3 mm más que en la Edge anterior.
Donde empezamos a ver cambios que a la postre van a ser muy relevantes en el rendimiento de ambas zapatillas es en lo referente a la amplitud de base: la Edge presenta 112 mm de amplitud máxima en antepié y 80mm en talón, contrastando con los 118 mm en antepié y 80 mm en talón) de la Sky, por lo tanto, mismo talón pero 6 mm de diferencia en amplitud máxima.
Esta diferencia de base no afecta a la superficie en contacto con el suelo porque el caucho de suela en ambas en la zona más ancha de antepié son 102 mm. La gran diferencia es en lo referente al flare, la inclinación hacia afuera de las paredes de mediasuela es mucho más marcada en la Sky, siendo la Edge una zapatilla con paredes más verticales (y a esto volveremos más tarde en el apartado de la dinámica).
En cuanto a espuma, ASICS la ha evolucionado en estas versiones para darle más ligereza y respuesta a las Metaspeed, con Pebax genérico (Peba) llamado FlyteFoam Turbo+ que ha llevado a la Sky a ser considerada en los premios del año como la mejor hipervoladora con placa del mercado.
La ASICS Metaspeed Edge Paris posee el mismo material, FlyteFoam Turbo+, y por tanto se beneficia de la ligereza y del alto rebote que posee la Sky Paris, cercano al 90%.
La Edge pesa 192 gramos en talla 10 US (190 gramos pesa la Sky) y 185 gramos oficiales en talla 9 US, unos datos que sin duda la colocan entre las más punteras del mercado.
En lo referente a la placa de fibra de carbono, aquí vemos también novedades respecto a la Sky Paris, no solo en la placa sino en el posicionamiento de la misma.
La Edge presenta una placa más curvada, más tipo Vaporfly, por entendernos. En la zona trasera están a la misma altura, pero en la zona media la Edge es más curvada, con un descenso más pronunciado que la Sky.
Además, el vértice donde alcanza el punto más bajo y empieza a repuntar para reforzar el rocker delantero, está unos milímetros por debajo de donde se sitúa el mismo vértice en la Sky Paris, tanto es así que hay alrededor de 10 mm de diferencia entre ambas placas con respecto al suelo, estando la Edge a unos 9 mm del suelo y la Sky a 20 mm en la talla que hemos usado como referencia (10 US).
Chasis: 8,3/10
- Estabilidad: 6,8/10
- Geometrías: 8,5/10
- Peso: 8,8/10
- Espumas: 9,2/10
Suela
La suela de la Edge parece prácticamente un calco de la usada en la Sky Paris, lo que nos agrada mucho porque ciertamente es una suela muy aprovechable en competición, especialmente por su alta adherencia.
El patrón de caucho que forma la suela se compone de dos piezas, una grande que se extiende desde el talón externo recorriendo y protegiendo todo el borde externo de mediopié y cubriendo prácticamente todo el antepié.
La otra pieza es una bastante plana y pequeña situada en la parte interna del talón que básicamente garantiza la estabilidad de la zapatilla. Necesitamos esa pieza para no aumentar la -ya de por sí- inestabilidad de este tipo de zapatillas de competición.
Si comparamos esta Edge con la Sky Paris, lo único que cambia es una ventanita (hueco) que la Sky tiene en antepié bajo el quinto metatarso mientras que Edge lo tiene en el talón externo.
Esta ventanita existe para aligerar peso y es uno de los motivos por lo que las Edge pesa dos gramos más que la Sky ya que la ventanita de la Edge es más pequeña y, por tanto, la zapatilla en la Sky tiene menos caucho.
El motivo para hacer esta diferenciación es, básicamente, la esencia de ambas zapatillas. La Edge está pensada, como luego veremos, para cadencias altas y, por tanto, para menor uso del talón mientras que la Sky está pensada para zancadas largas y, por tanto, hay más probabilidades de que el impulso se vuelque en más proporción sobre el primer metatarso, aliviando el quinto (de ahí ese vaciado).
En cuanto a la goma o caucho, tenemos el mejor material del mercado: ASICS Grip. Se le han realizado agujeros para generar algo más de tracción en asfalto y así tener una tracción mejorada que se va a unir a una adherencia espectacular -incluso en mojado- que sabemos proporciona el ASICS Grip.
El pequeño inconveniente, por llamarlo de alguna manera, de la distribución y diseño de esta suela es que está pensada para asfalto principalmente y su tracción y adherencia bajan el rendimiento en caminos de arena o tierra si es que queremos hacer series con ellas en ese tipo de superficies. No es nada importante y tampoco es que esté pensada para ello, pero creíamos conveniente decirlo.
Otro punto fuerte del ASICS Grip es que es bastante duradero y esta característica va más allá del dato de dureza (48ºHa) que, la verdad, no era muy esperanzador por ser bastante bajo respecto a la media del mercado pero, sabiendo que la durabilidad (que siempre tiene el ASICS Grip) es buena, ASICS ha optado por rebajar lo máximo posible esta dureza para potenciar más aún la adherencia y garantizar que la pérdida de impulso sea la mínima posible, especialmente en un modelo pensado para alta cadencia.
Suela: 8/10
- Adherencia: 9,2/10
- Tracción: 7,3/10
- Polivalencia en terrenos: 7,2/10
- Durabilidad: 8,3/10
Upper de la ASICS Metaspeed Edge Paris
El upper es exactamente el mismo que el de la ASICS Metaspeed Sky Paris, así que os repetimos lo que ya comentamos sobre él en las siguientes líneas.
ASICS utiliza el denominado MotionWrap 2.0, un upper dinámico que la verdad es que cumple con casi todos los parámetros que un runner popular o de la élite puede esperar de una super zapatilla.
Se trata de una malla de una sola capa con un trenzado particular, como en franjas donde se alterna una franja con tejido denso con otra con baja densidad, por lo que da un efecto de acordeón al upper, permitiendo las franjas casi transparentes de baja densidad que las franjas con más tejido se junten y separen, adaptándose al movimiento del pie, de ahí lo de MotionWrap (envoltura dinámica).
Dentro de esta pauta de trenzado en franjas, hay zonas más protegidas como el uñero, la puntera o el lateral externo del antepié, zonas cruciales donde se necesita soporte o durabilidad ya sea para que no se rompa, para prevenir impactos o para dar limitación y ajuste al pie.
Es un upper que apenas cuenta con estructura más allá de la densidad del tejido. De hecho, en mediopié no tenemos elementos estructurales o de refuerzo (logotipo sublimado) y hasta llegar al talón no vemos la aparición de un contrafuerte o de acolchados.
Hay que decir que el collar está logrado, tiene un poquito de acolchado, lo justo para no ser una potencial fuente de rozaduras y, además, tener un contrafuerte de baja rigidez, pero lo justo como para dar confianza y ayudar al ajuste trasero.
Los cordones son excelentes, estriados, muy típicos en este segmento y que aseguran una garantía contra posibles desates.
Ahora bien, la lengüeta no es precisamente el elemento que más nos ha gustado: es muy fina y no va sujeta a ningún lado, lo que suele derivar en dobleces innecesarios en los bordes y obliga a prestar más atención al atado y tensado con detenimiento de los cordones ya que un doblez en el lateral de la lengüeta o una arruga (fácil de darse en este tipo de lengüetas), puede ser un incordio innecesario que te ataque más mentalmente que físicamente cuando vas ya muy exigido en competición.
La ventilación y transpirabilidad es un argumento bastante a favor de la ASICS Metaspeed Sky Edge ya que, como he dicho, la estructura de la malla en franjas ayuda mucho a la entrada y salida de aire, al secado si llueve o nos mojamos en un avituallamiento e incluso internamente ASICS ha implementado elementos que ayudan con la gestión de la humedad y el calor, como agujeros en los paneles y recubrimiento del talón y una plantilla con agujeros por debajo para secar y expulsar lo antes posible la humedad.
Upper: 7,8/10
- Ventilación: 8,7/10
- Confort: 7,2/10
- Ajuste: 7,5/10
- Durabilidad: 7,8/10
Horma
La horma en general está bastante lograda. No creo que haya quejas respecto a la amplitud de las Metaspeed en cualquiera de sus versiones actuales (ambas comparten horma) y, de hecho, no he oído ninguna.
En algo en lo que sí he de insistir como lo hice con la Sky es que hay que saber que ambas tienen arcos marcados. A diferencia de la mayoría de sus rivales directas, esto puede venirnos bien para dar un toque extra de soporte en el arco, pero también puede ser molesto para algunos, sobre todo al principio, hasta que nos acostumbramos a ellas.
Es una zapatilla con una caja de dedos estándar y con altura generosa sobre los dedos. Esto hace que la refrigeración sea muy buena ya que el aire que entra puede moverse a sus anchas y salir fácilmente tras haber refrigerado el pie.
Esta altura podría hacerla susceptible para combinarla con plantillas, pero es algo que va a depender mucho del perfil de la plantilla y del volumen del pie en algunos puntos, especialmente en el empeine, ya que la plantilla de serie que va pegada es muy fina y, tras retirarla y poner la nuestra, vamos a restarle espacio a la horma claramente.
La zona más preocupante en general con y sin plantilla es el collar. Es agradable y ligeramente acolchado pero, como en cualquier modelo de este segmento, tiene sus peculiaridades y hay que encontrar un atado y ajuste adecuado para no tener sensaciones de ir suelto o potenciales rozaduras. No va a ser para nada lo habitual, pero los tobillos estrechos con plantillas personalizadas quizá tengan algún problema en esta zona.
Ajuste y horma: 7,2/10
- Tallaje: 7,6/10
- Anchura antepié: 7,5/10
- Conteción del pie: 7,1/10
- Plantilla: 6,6/10
Amortiguación y dinámica: las claves de la ASICS Metaspeed Edge Paris VS. Metaspeed Sky
ASICS ha diseñado la Sky y la Edge para dar servicio a dos tipos de corredores y es que ha decidido ubicarnos en dos grupos diferentes según sea la evolución de nuestra carrera al aumentar el ritmo, y este cálculo es algo que podréis hacer vosotros mismos.
Básicamente, si haces un kilómetro a 6:00/km, otro a 5:30/km, otro a 5:00/km y así hasta llegar a un ritmo que consideres exigente (yo diría que tu ritmo máximo de 5K), podrás ver cómo evoluciona tu cadencia: hay que contar los pasos.
Si aumenta claramente la cadencia, eres el tipo de corredor que a priori mejor se va a adaptar a la Edge. Y, por otra parte, si la cadencia apenas aumenta, la Sky probablemente será mejor opción porque alargas la zancada.
Esto es más fácil de averiguar si tienes algún potenciómetro tipo Stryd, RunScribe o similar donde, además de la cadencia, podrás ver la oscilación vertical, la longitud de zancada, etc.
La gente que según ASICS mejor se va a adaptar a la Edge son los corredores que, al aumentar el ritmo, aumenta claramente la cadencia y un poco la longitud de zancada, manteniendo más o menos la oscilación vertical y las caderas en posición baja.
Por el contrario, si aumentas a longitud de zancada y apenas la cadencia, la Sky a priori es una zapatilla más aprovechable para ti.
¿Y cuál es el motivo para pensar esto? La Edge tiene una placa más curvada y que llega más cerca del suelo que, además, luego se eleva de forma más pronunciada. Con esto se consigue que la gente que tiende a inclinarse por alta cadencia al aumentar el ritmo se adapte mejor a una zapatilla que tiende a rodar mejor y que tiene más espuma bajo el pie para reducir el impacto que este percibe ya que, lógicamente, si tenemos más cadencia vamos a percibir más impacto.
La Sky tiene la placa más alta y es algo más ancha, así que es una zapatilla que va a aprovechar mejor el retorno de energía de la espuma (ya que tiene más espuma bajo la placa) y también va a albergar más energía potencial al doblarse y hacer un efecto trampolín más alto.
El punto negativo de la Edge es que no es tan ventajosa como la Sky. No es que haya grandes diferencias pero se puede notar. Eso sí, como contrapartida, la Edge es más fácil de mover y menos exigente con gemelos, etc. Además, cuesta más doblar la placa de la Sky así que da más ventaja pero es más agresiva en general.
Es muy importante saber que no se trata de recomendar la Edge para la gente de cadencia alta sino que hay que guiarse por cómo evoluciona la cadencia y la zancada al aumentar el ritmo. Por ejemplo, puedes ser un corredor de 180 pasos por minuto (ppm) a 4:30/km y seguir siendo un corredor de 180 ppm a 4:00/km. Entonces, aun teniendo una cadencia alta, tendrías que inclinarte por la Sky, pues tu cadencia no aumenta sino que lo que aumenta es tu longitud de zancada.
En cuanto a curvaturas de chasis, la Edge tiene una salida o rocker más agresivo. Se nota al correr con ambas cómo la Edge facilita rodar más fácilmente mientras la Sky lo hace más a base de retorno.
ASICS ha pensado que, con altas cadencias, tener que doblar la placa de la Sky era potencialmente problemático y ha optado por un rocker que rueda fácil y una placa muy baja para reducir ese efecto, así que si eres uno de los muchos runners que usa la Paris y tiene sobrecarga de gemelos, quizá la Edge te dé algo similar sin tanta exigencia.
En términos de amortiguación, tanto la Edge como la Sky y casi cualquier otra zapatilla de este segmento garantiza un tacto y recorrido muy generosos. Son zapatillas blandas (42ºHc) y con mucho rebote. Si eres muy talonador, debes saber que son exigentes con ligamentos de tobillo.
En cuanto a ciclo de pisada, cumple correctamente. No esperamos una zapatilla superfluida en este segmento y no lo es. Todas ellas son radicales y la Edge no es una excepción. Ahora bien, este ciclo de pisada se puede percibir mejor o peor en función de con qué parte del pie y con qué violencia aterricemos ya que la Edge funciona mejor aterrizando poco con el talón o directamente con mediopié: ahí es donde gana fluidez el ciclo de pisada (aunque aterrizando de talón es bastante parecida a la Sky).
Amortiguación: 8,7/10
- Recorrido: 8,5/10
- Tacto de amortiguación: 8,6/10
- Rebote: 9/10
- Dinámica: 8,7/10
Conclusión
La ASICS Metaspeed Edge Paris representa un salto cualitativo en calidad y rendimiento respecto a la versión anterior y una alternativa muy real a la ASICS Metaspeed Sky Paris para corredores cuyas características personales en lo referente a técnica y forma de carrera se adapten mejor a este modelo ya que ambas zapatillas están entre la élite del mercado si hablamos de zapatillas de competición con placa de fibra de carbono para media y larga distancia.
La zapatilla no tiene defectos pero, lógicamente, sí peculiaridades que pueden funcionarnos mejor o peor. Se adapta muy bien a cadencias altas, a corredores que, por falta de fuerza muscular, de elasticidad o cualquier otro motivo, tiendan a tener un aumento de cadencia al aumentar el ritmo mientras que, por otra parte, la Sky Paris es claramente un modelo más apto para gente con piernas más fuertes que tiendan a alargar zancada al aumentar el ritmo.
Al margen de eso, tiene un gran rebote y está cerca de las más ventajosas. Es muy ligera, ventilada, tiene gran adherencia, buena durabilidad y una horma bastante bien lograda.
Usuario tipo de la ASICS Metaspeed Edge Paris
- Zapatilla de competición para más de 10 km para corredores neutros de más de 65 kg que busquen una zapatilla rápida, ligera, estable y amortiguada para hacer MMP, ideal a ritmos sub 3h en maratón y sub 1h25′ en media maratón.
ASICS Metaspeed Edge Paris
Lo mejor
- Muy ligera
- Horma fácil
- Rebote alto
- Equilibrada
A mejorar
- Arco algo protagonista
- La lengüeta es mejorable
- No tiene el rebote de la Sky Paris aunque no está lejos
Buenas tardes,
Por lo que he leído en el artículo (fenomenal como siempre) he entendido bien que si mis datos, de media, son:
– A ritmo tranquilo: ≈175 ppm, zancada 1,32 metros
¿Sería más aconsejable la SKY que la Edge? ¡Gracias!
(Me autocomento porque al enviar me he borrado parte del mensaje y ha quedado mal la info)
– A ritmo tranquilo: ≈175 ppm, zancada 1,32 metros
Mejor SKY que Edge?
Gracias y perdón por el lío?
Yo peso entre 61 y 63 kg.¿Éste modelo no me va bien por mi peso?.Un Saludo.Gracias.
Mmm algo raro ha pasado aprox 175 ppm y e inferior a 120 cm tranquilo, acelerando mayor a 185 ppm y superior a 132 cm de zancada.
para intentar descifrar como evoluciona tu zancada tienes que hacer varios kms a distintos ritmos y medir PPM y cm en todos ellos
En mi caso veo que al aumentar ritmo aumento cadencia y longitud de zancada casi en la misma proporción. En este caso, mejor la Edge o la Sky? En caso de duda entre ambas, me quedaría con la que sea más estable.
Ejemplo de ritmo, cadencia y zancada (según Garmin Fenix 6 Pro con cinta HRM Pro+):
5:00, 162, 1.22 / 4:15, 169, 1.36 / 4:02, 177, 1.41 / 3:41, 182, 1.47
ambas son igual de estables en talón y en antepie no hay mucha diferencia, quizá me inclino por la sky en tu caso salvo que tengas gemelos tocados
Gracias por tu respuesta!
Pues yo precisamente me inclinaba más por las Edge, porque aunque también aumento longitud de zancada, aumento bastante la cadencia. Por lo que he leído las Edge son más parecidas a las Vaporfly, y precisamente ahora uso unas Vaporfly 2. Esto también me hacía inclinar por las Edge.
Lo mejor será intentar encontrar una tienda que tenga stock de las dos.
según Asics tiene que haber clara diferencia entre el aumento de cadencia y el de zancada para irse a la Edge, si ambas aumentan proporcionalmente la Sky es la que recomiendan
De acuerdo! Intentaré encontrar un par de Sky de mi talla. Muchas gracias por el consejo. Estaba hecho un lío
Para plantilleros(plantillas personalizadas )¿Son adecuadas?.El último modelo de Competición que estoy utilizando y me va muy bien son las Saucony Endhorphin Speed Pro 4,éste modelo de Asics me vendría bien?
son menos amigables para plantillas que las saucony eso desde luego
Buenas tardes Jonatan,
Ya he tomado datos más claros, y tres ejemplos (con más de 15 km en cada casol son:
RITMO – – CADENCIA – – ZANCADA
4.39/Km 178 ppm 1,20 m
4.27/Km 178 ppm 1,25 m
4.01/Km 183 ppm 1,35 m
A la vista de esto, parece que me irían mejor las Paris, ¿no?
Gracias anticipadas.
si, según ásics, si la PAris
Buenos días Jonatan,
Gracias (otra vez) por tu pronta respuesta. A por las SKY Paris que iré entonces.
Abusando un poco, me gustaría hacerte un par de preguntas más, en comparativa con las Puma Deviate Nitro Elite 2 y las Vaporfly 3.
– ¿Cómo se sienten de diferentes con las Asics? Por ejemplo, en qué se sufre más de unas zapas a otras, nivel de exigencia… Comentarte que no he tenido ningún problema ni con la DNE2 ni con la VF3. Sólo me noté cargado de cuádriceps (y eso que he oído que la VF3 es exigente con el tríceps sural) pero es algo que me pasa habitualmente con carga alta con todas las zapatillas.
– ¿Cuánto se podría esperar de ganancia?
Te lo comento porque he probado las PUMA y las VF3 en las últimas 2 MM que he hecho, con muy buenos resultados en ambos casos (bajando 2 mins en la 1º con las Puma y otros 2 mins -a menos de 1h26 con muy mal tiempo- con las VF3)
Ahora estoy preparando la Maratón de Madrid y barajando entre la SKY y esas.
¿O quizá viendo que me ha ido bien la VF3 mejor tirar por la Alphafly 3 para la Maratón?
Un saludo.
En ganancia eso depende de muchos parametros, como donde flexe tu pie vs la placa, técnica….etc
a priori en rebote están muy parejas las 3, la puma me pareció excelente pero con el talón algo inestable respecto al resto de la zapatilla, la asics es muy agresiva con gemelos por la anchura de la placa, la vaporfly es con la puma la más rápida en distancias cortas, pero quizá la asics es mejor en maratón.
en maratón sí prefiero alphafly a vaporfly, en media quizá no.
Hola Jonatan,
Tengo decidido comprar la súperblast para maratón. Por su comodidad.
Pero quiero bajar de 1:30 en media.
Para no salirme de ASICS He valorado la edge o la speeed 4 como más esconomica y conservadora .
Son ambas iguales de demandantes con el tríceps sural, o la edge al tener mejor espuma es más llevadera.
a ver, la edge es mucho más agresiva y demandante en general que la speed 4, la speed 4 es más estable, menos reactiva y aunque en geometrias es similar, la espuma cambia mucho el comportamiento
la edge es más inestable, más demandante de triceps pero da mucha más ventaja
hay zapas como endorphin speed 4 intermedias que te pegan más para lo que buscas
Muchas gracias.
Actualmente tengo Saucony y contento a medias. Noto que en los primeros km da mucho rebote, pero va desapareciendo con los km.
Por eso había pensado en pasar a placa, pero poco demandante.
He visto comparaciones de la Magic speed4 con la Zoomfly 6 y dependiendo del probador. Ponen una por encima de otra.
Según parece las espumas muy blandas son peores para el tríceps sural. Eso lo desconocía y es muy importante saberlo.
Hola Jonatan, quería preguntarte de todas las zapatillas Top con placa cuál es la menos agresiva con los gemelos?
eso depende de cada persona y de como su pie se combine con las geometrias de la placa.
muchos van bien con adios pro 3 por ejemplo para gemelos
Muchas gracias, tomo nota
Buenas! He estado mirando y a ritmos bajitos también tengo siempre cadencias que no distan mucho de los ritmos de competición, en este caso sería la Sky también? Porque también he visto que la comodidad es algo mayor en Edge al tener más espuma cerca del pie, al revés que la Sky por cómo se posiciona la placa
Aunque también estoy acostumbrado a zapas que se asemejan a Edge como las Vaporfly o Nitro Élite…
Notaría “mal la zapatilla” si escojo la Edge aunque no sea la ideal?
no lo creo, como dices estás más acostumbrado a esas placas que a la paris asi que no deberia ser mala opcion
Hola.
Creo que vi en el maratón de sevilla, a algún élite con las li ning elite.
Que tal van esas zapatillas?
No tengo ni idea de esas marcas, pero supongo que serán top!.
Con los precios actuales. Crees que las marcas chinas si tienen precios competetivos pueden hacerse hueco? No estaría mal ampliar un poco el abanico. Y si mejoran el precio a misma calidad…
lo de hacerse hueco o no es más cuestión de distribución, los chinos no tienen nada que envidiar en zapas a japoneses o americanos, les queda un poquito en cuanto a crear lineas sólidas pero tienen zapas brutales
Hola! He llevado 9.5US en Alphafly 3 y en las Nitro Elite 3 y me noto muy cómodo, espacio suficiente… cierto es que en las de entreno llevo un 9… me recomiendas mantenerme en la 9.5 en estas Asics? Porque probara unas Cumulus 26 en el 9.5 y me iba enorme…
uff hablar de tallajes es complicado a distancia, no creo que talle pequeña así que es probable que el 8 te vaya bien, pero como digo, es dificil sin verlo
Buenos días, llevo mucho tiempo entrando en vuestra web y leyendo artículos de zapatillas.
Si es posible, me gustaría pediros opinión, dudo entre asics metaspeed edge/sky paris y puma deviate nitro elite 3. peso 73 kg, 1′ 73 cm. uso, oposición, 60 m en 8 seg. y 1km en 3:30, robar al crono todo lo posible. No descarto Puma deviate nitro 3 para entrenos, la alta de gama para el día y la hora de la competición en caso de decantarme por puma. soy usuario de Asics y Adidas. Pero el agarre de Puma Grip me llama mucho la atención. muchas gracias de antemano y enhorabuena por el gran trabajo que haceis. Sois web de referencia sin duda alguna.
en que superficie es? yo para limar al tiempo usaria clavos buenos, ahora bien, de las que dices quizá la sky paris sea la más ventajosa en pista de atletismo, además es más dócil que la Puma elite en talón.
Buenas tardes, gracias por responderme. Tartán de las pistas de atletismo y asfalto cuando hago series. Los clavos los descarté hace tiempo porque no me adapto bien y aparte aveces ( pocas) nos examinan en calles de polígono. Pues estaba más cerca de comprar la puma elite 3 o la 2 si encuentro oferta para las pruebas y días concretos y comprar a su vez la deviate nitro 3 o 2 también para días entrenos de acumulación de km. Actualmente uso Asics novablast 5 como un la zapatilla. Pero hasta no hace mucho usaba takumi 10, adiós 8 y Nike streakfly. Quedo a tu respuesta. Gracias nuevamente. Un saludo
la elite 3 es de lo más top, simplemente es un poquito más inestable de talón pero top es top, la 3, no la 2 que es buena, estable pero no tan ventajosa
Como única zapatilla quise decir. Las demás que menciono ya murieron.
Lo de inestable en el talón a que te refieres. En la prueba de los 60 sí que los hago solo de metatarso (después de muchos meses dd entrenamiento) pero el km y en general corriendo entro normalmente de talón. Y respecto a mi forma de correr soy de pasos cortos. Unos 180ppm según me marca el reloj. Da igual que vaya a ritmo de 3:40 que a ritmo de 5:30. Por si te sirve esta info para poder aconsejarme mejor. De hecho creo que en ASICS la edge Paris tal vez me sería más útil que la sky?. Sigo abierto a todo la verdad. No tengo marca preferida. Incluso valoré la Superblast 2 por la gran polivalencia en ritmos que tiene. Un saludo y mil gracias. Ya me dices algo.
superblast no es para eso
la edge es mejor para los que al aumentar el ritmo aumentan la cadencia más que la zancada y no parece tu caso
dudo que uses mucho talón a 3.30 el km, será leve y eso a priori no es negativo para la Puma, pero sin verte….
Muchas gracias por tus consejos, voy de cabeza a por la elite 3. Seguiré entrando en vuestra web y leyendo vuestras publicaciones. Darte la enhorabuena por el gran trabajo que hacéis y por la honestidad de contestar a los que os escribimos con dudas y nos respondéis. Mil gracias.
Buenos días,
Tras leer el análisis, creo que me irían mejor las sky, pero me gustaría saber ru opinión
Que modelo recomendarías de acuerdo a los siguientes parámetros de zancada (ritmo/cadencia/longitud):
– 5:00/164/1,25m
– 4:30/167/1,30m
– 4:15/169/1,39m
-4:00/171/1,53 m
-3:45//172/1,55m
-3:35/173/1,50m
Actualmente como zapatilla de competición uso una UA Flow velociti élite, que ya van pidiendo el cambio.
Muchas gracias de antemano
creo que la Sky es más lo que se adapta a tu tipo de correr, todo siempre que aguantes de gemelos con la placa que lleva
Hola. Entre:
Saucony Enodorphin Pro 5, Asics Metaspeed Edge Tokyo, Asics Magic Speed 5…
Quería saber cuál es mejor para competir en 5k y 10k, peso 68 kgs, 50 años de edad, 5k a 4’10″/km y 10k a 4’21»
Gracias y un saludo.
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