Aprovechando la fuerte inversión de ASICS para patrocinar la maratón de París, los japoneses han decidido cambiarle el apellido a su zapatilla de competición por excelencia y en vez de denominarla ASICS Metaspeed Sky 3 o ASICS Metaspeed Sky+ 2, han añadido la denominación París como mecanismo de marketing que ponga más ojos sobre lo que va a pasar en esta gran carrera de la futura ciudad olímpica, así que hoy nos ocupa la ASICS Metaspeed Sky Paris.
Lo cierto es que la ASICS Metaspeed Sky ha sido probablemente la zapatilla más cercana en cuanto a ventaja a la hegemonía de Nike los últimos años, tanto que mucha gente prefería una Sky (como es mi caso) a una Nike por las diferencias que la ASICS aportaba y que para algunos era beneficioso y para otros problemático.
Me estoy refiriendo, sobre todo, a la gran rigidez y amplitud de la placa de carbono, una característica que exigía mucho de tríceps sural pero que, si tu cuerpo estaba adaptado a eso o lo soportaba sin problemas, la Metaspeed Sky se convertía en una zapatilla excelente en media y larga distancia, pues era bastante más estable y eficiente cuando el cuerpo perdía algo de capacidad (postura, fuerza, cansancio…).
En esta tercera iteración de la ASICS Metaspeed Sky, la Paris, tenemos una zapatilla profundamente renovada y que actualmente se presenta con muchísimos argumentos a ser la mejor zapatilla de competición del mercado por debajo de los 300€ de precio.
Chasis y mediasuela
Una de las medidas más importantes de este tipo de superzapatillas de competición con placa de fibra de carbono es su altura de perfil, no solo porque la World Athletics ha marcado un tope de 40 mm para legalizar las marcas hechas con este tipo de zapatillas, sino porque a más perfil, más eficientes vamos a ser desplazándonos y, por tanto, menos esfuerzo para recorrer una distancia a un ritmo concreto.
La Metaspeed Sky Paris, según ASICS, tiene 39.5 mm de perfil en talón y 34.5 mm en antepié, con un drop de 5 mm, pero nosotros la hemos medido en 38 mm en talón y 33 mm en antepié con ese mismo drop de 5 mm.
En cuanto a amplitud de base, nos vamos a los 118 mm en antepié y solo 80 mm en talón, siendo un talón muy de competición y relativamente estrecho.
Sin duda uno de los elementos más importantes en una zapatilla de competición con placa de carbono es su peso. Desde que a principios de los 80 se empezó a investigar este efecto del peso sobre el consumo de oxígeno, muchos estudios han encontrado y confirmado que 100 gramos más de peso equivale a un 1% de peor eficiencia en el consumo de oxígeno.
Por tanto, no solo el perfil de la zapatilla es importante sino que el peso es también una variable fundamental sobre la que atacar y es casi mandatorio que, si se quiere ser la reina de la categoría, una zapatilla en talla 9 US tiene que bajar de 200 gramos de peso, como la adidas Adios Pro Evo 1 o la Vaporfly de Nike.
La ASICS Metaspeed Sky Paris no solo logra bajar de peso sino que lo hace de manera absolutamente brutal e inesperada, dando en báscula 181 gramos en 9 US y 190 gramos en la 10 US que hemos probado (33 gramos menos que la versión anterior, y batiendo a la Nike Vaporfly 3 por un par de gramos).
Los otros dos factores clave para que una zapatilla nos dé mucha ventaja a la hora de correr son la placa de fibra de carbono y la espuma y son otros dos puntos donde ASICS ha cambiado la Metaspeed Sky Paris y con un objetivo claro: hacerla apta para más gente y hacerla mucho más rápida.
La placa de carbono de la ASICS Metaspeed Sky+, versión anterior de esta Paris, era una placa muy rígida y muy ancha. Si tenías experiencia con placas o eras muy fuerte de gemelos y sóleo, la zapatilla era una maravilla pues la placa te daba un plus de ventaja.
En cambio, muchos corredores la encontraban demasiado rígida y, a partir de cierto número de kilómetros, empezaban a tener sobrecargas en sóleos o, principalmente, en gemelos por ese esfuerzo extra: en los últimos diez kilómetros de una maratón, lo último que quieres es un gemelo amagando subirse.
Lo que se ha hecho es mantener una placa ancha pero acercarla al pie un poco y haciéndola algo más plana, así que la fuerza que hace el pie va a ir más aprovechada a doblar la placa que en versiones anteriores. Esperemos que exija algo menos que, con el ahorro de peso, seguro que será así. De todas formas, es una placa contundente y, desde luego, si tenemos gemelos flojos en este sentido es probable que no sea la mejor zapatilla.
Respecto a la espuma, ASICS utiliza el FlyteFoam Turbo+ que es un Pebax genérico menos denso que en las versiones anteriores, lo cual le hace ahorrar bastante peso y también le ofrece más capacidad de amortiguación y más elasticidad, lo que se percibe como más pegada o rebote.
A pesar de ser un Pebax muy muy similar al usado por Nike, hay que decir que las Metaspeed Sky Paris son algo más estables, el FF Turbo+ se nota más progresivo, por tanto, aun siendo una de las zapatillas del segmento más radicales, no es una zapatilla inestable para la categoría, se situaría en la zona media.
Suela
La suela es uno de esos puntos que quizá se valoran poco en este tipo de superzapatillas pero lo cierto es que, como un buen neumático en un coche, es algo crucial para transmitir al terreno con la mayor eficacia posible todo el trabajo que has puesto por encima.
ASICS tiene la gran ventaja de que es dueña de uno de los mejores compuestos del mercado en la actualidad, el ASICS Grip, y ha dotado a la Metaspeed Sky Paris de una suela bastante extensa de este material.
Es una pieza bastante plana que se extiende por el talón externo y el mediopié externo para pasar a cubrir casi todo el antepié (salvo zonas de bajo desgaste) y que cuenta con una serie de agujeros escarbados en el caucho para darle un plus de agarre, sobre todo en asfalto rugoso o en tierra.
Este ASICS Grip de 48ºHa es un material duradero y que tiene una adherencia excelente, por tanto, la ASICS Metaspeed Sky Paris es una zapatilla que garantiza ese grip que le da nombre al caucho en multitud de condiciones, tanto en acera, como en carril bici o en diferentes tipos de asfalto ya se den condiciones de seco o de mojado, porque es otro de los grandes puntos a favor del ASICS Grip, la seguridad que da en mojado.
Lógicamente, no es una zapatilla con tacos prominentes, no tiene un gran agarre y sufre un poco en zonas de tierra o pavimentos muy lisos y sucios, donde no es problemática pero se nota la pérdida de adherencia, detalles muy poco importantes pues, al final del día, la ASICS Metaspeed Sky Paris es una zapatilla para competir principalmente y, en competición, básicamente te tienes que preocupar poco del asfalto, solamente si está húmedo o seco y, con la Sky Paris en el pie, ni eso es problema.
En cuanto a durabilidad, lo cierto es que todos los ASICS Grip que hemos probado tanto en carretera como en trail tienen muy buena durabilidad. Y, cuando te gastas 200 ó 300 euros en una zapatilla de competición de placa de carbono es quizá donde más duele que no sean modelos muy duraderos.
Por regla general, suele salir a 50 céntimos por kilómetro en pleno rendimiento y, dados los 250€ de PVP de la Paris, creemos que va a durar más de los 500 kilómetros que se podría esperar usando ese ratio €/km. Creo que unos 600 kilómetros para alguien de unos 72 kg de peso, como es mi caso, al menos la suela lo va a aguantar. Y creo que habiendo corrido con materiales o espumas similares de menor densidad, la mediasuela también.
Upper de la ASICS Metaspeed Sky Paris
ASICS utiliza el denominado MotionWrap 2.0, un upper dinámico que la verdad es que cumple con casi todos los parámetros que un runner popular o de la élite puede esperar de una super zapatilla.
Se trata de una malla de una sola capa con un trenzado particular, como en franjas donde se alterna una franja con tejido denso con otra con baja densidad, por lo que da un efecto de acordeón al upper, permitiendo las franjas casi transparentes de baja densidad que las franjas con más tejido se junten y separen, adaptándose al movimiento del pie, de ahí lo de MotionWrap (envoltura dinámica).
Dentro de esta pauta de trenzado en franjas, hay zonas más protegidas como el uñero, la puntera o el lateral externo del antepié, zonas cruciales donde se necesita soporte o durabilidad ya sea para que no se rompa, para prevenir impactos o para dar limitación y ajuste al pie.
Es un upper que apenas cuenta con estructura más allá de la densidad del tejido. De hecho, en mediopié no tenemos elementos estructurales o de refuerzo (logotipo sublimado) y hasta llegar al talón no vemos la aparición de un contrafuerte o de acolchados.
Hay que decir que el collar de la ASICS Metaspeed Sky Paris está logrado, tiene un poquito de acolchado, lo justo para no ser una potencial fuente de rozaduras y, además, tener un contrafuerte de baja rigidez, pero lo justo como para dar confianza y ayudar al ajuste trasero.
Los cordones son excelentes, estriados, muy típicos en este segmento y que aseguran una garantía contra posibles desates.
Ahora bien, la lengüeta no es precisamente el elemento que más nos ha gustado: es muy fina y no va sujeta a ningún lado, lo que suele derivar en dobleces innecesarios en los bordes y obliga a prestar más atención al atado y tensado con detenimiento de los cordones ya que un doblez en el lateral de la lengüeta o una arruga (fácil de darse en este tipo de lengüetas), puede ser un incordio innecesario que te ataque más mentalmente que físicamente cuando vas ya muy exigido en competición.
La ventilación y transpirabilidad es un argumento bastante a favor de la ASICS Metaspeed Sky Paris ya que, como he dicho, la estructura de la malla en franjas ayuda mucho a la entrada y salida de aire, al secado si llueve o nos mojamos en un avituallamiento e incluso internamente ASICS ha implementado elementos que ayudan con la gestión de la humedad y el calor, como agujeros en los paneles y recubrimiento del talón y una plantilla con agujeros por debajo para secar y expulsar lo antes posible la humedad.
Horma
La ASICS Metaspeed Sky Paris no es perfecta, tiene cosas potencialmente problemáticas para algunas personas, cosas que pueden gustar más o menos y que hay que mencionar porque son muy importantes a la hora de definir si es una zapatilla que nos puede o no gustar.
Uno de estos elementos, quizá para mí el más importante, es el arco.
Tiene un arco que se nota por la nueva densidad de la espuma. Esta característica se ha dado en otros modelos, principalmente de Nike, lo que nos hace sospechar que es algo muy dado a ocurrir en modelos con un proceso similar de inflado en el Pebax.
El arco de la ASICS Metaspeed Sky Paris es más lleno y voluminoso que el de la Nike Vaporfly 2, por ejemplo, o la Alphafly 2. Esto, en general, no es mala noticia pues es más fácil hacerse a un arco así que a un arco más puntiagudo o que aparezca repentinamente al cargar de peso la zapatilla (aterrizar) como pasaba en algunas Nike, pero sin duda es una característica a conocer y que no va a agradar a todo el mundo. En mi caso, no es algo que me guste, si bien me desagrada poco, pero desde luego preferiría un arco más moderado.
En cuanto a horma, no es rara para nada: tiene una anchura adecuada, muy en la línea de las versiones anteriores, con una caja de dedos permisiva y cierta altura, algo que a algunos nos gusta y a otros no tanto por que les hace que su pie, más estrecho, se mueva más lateralmente.
En cuanto a tallaje, los corredores que suelan dejar espacio libre suficiente entre su dedo más largo y la puntera, como es mi caso (dejo el ancho del pulgar de la mano), la talla es ideal. Ahora bien, si dejas menos espacio o sueles llevar zapatillas muy ajustadas, quizá media talla más es una opción que valorar.
La plantilla va pegada al strobel board, es una simple plantilla de EVA de 1 mm por lo que una plantilla personalizada va a tener difícil ser usada sin afectar mucho a la horma. Es algo que solo recomendaría hacer en tienda antes de comprar, pues el volumen de horma permite una plantilla de 3 mm sin problemas, pero va a depender del pie del corredor.
Amortiguación y dinámica de la ASICS Metaspeed Sky Paris
Casi todos los modelos de esta categoría son modelos muy amortiguados, de sobra para cualquier competición larga y, de hecho, se puede decir que tienen más amortiguación que la mayoría de zapatillas de entrenamiento del mercado.
Ahora bien, hay que poner en contexto las cosas: comparar peras con peras y manzanas con manzanas y, dentro de su segmento, la ASICS Metaspeed Sky Paris se sitúa en un punto de amortiguación/rebote casi ideal para lo que hay ahora mismo en el mercado.
Si alguna vez habéis probado una Nike Alphafly o una Nike Vaporfly, la sensación de la Paris es muy similar, pero es ligeramente más firme y progresiva. Su espuma es de 45ºHc, así que en progresividad y tacto se sitúa muy a la par de una adidas Adizero Adios Pro 3, pero con algo más de rebote, por lo que se podría decir que la ASICS tiene lo mejor de los dos mundos distribuido de una manera equilibrada: tiene casi máximo rendimiento en cuanto a rebote, pero minimizando los potenciales problemas de una espuma demasiado blanda en cuanto a durabilidad, inestabilidad, etc.
Un punto importante del que no he hablado en el apartado del chasis es el reparto de pesos, el equilibrio de la zapatilla. Este balance de pesos es más importante de lo que podemos pensar y es muy difícil encontrar un equilibrio adecuado que no le reste beneficio a la zapatilla porque, si repartimos de manera más equitativa el peso de la zapatilla dándole más delante y menos en talón, o le bajas el drop o le cambias la estructura de la placa.
Lo que ha decidido hacer ASICS es eso, darle una placa más plana, drop más bajo. A priori, reduce la capacidad de la placa de hacer efecto trampolín y, sobre todo, redirige el esfuerzo de los metatarsos al tobillo, así que creemos que ASICS ha ganado equilibrio, manteniendo bastante alto el efecto trampolín pero ahora el tobillo gasta algo más de energía, lo cual se compensa levemente por la estabilidad de la espuma.
En definitiva, es una zapatilla bastante equilibrada de peso y con una estructura bastante apta para la mayoría de los corredores pues el repunte no es tan temprano como en la variante Metaspeed Sky Edge Paris sino que es más tardío y menos radical, lo que ayuda un poco a que los metatarsos tampoco estén en una posición agresiva en estático.
En cuanto al rebote, es muy grande, de los mayores del mercado sin lugar a duda. Esta zapatilla es realmente una mezcla de muchos conceptos que te recuerda a modelos como Nike Vaporfly, Endorphin Elite o Adios Pro en diferentes aspectos y estoy seguro de que ASICS no pretendía hacer una mezcla de lo mejor de cada rival, pero desde luego le ha salido una joyita muy equilibrada que tiene lo mejor de cada casa.
La estructura de la zapatilla ayuda o fomenta que la transición sea buena, tiene un arco relleno en contacto continuado con el suelo, una suela también continua y el posicionamiento y baja curvatura de la placa ayuda a que esta transición se note baste fluida para una categoría de zapatillas donde cuidar la fluidez de la transición es algo bastante secundario.
La dinámica es buena, como uno puede imaginarse hablando de este tipo de zapatillas, pero desde luego no es un modelo radical. Sí que tiene mucha altura de repunte, llegando a 57 mm en antepié, pero está dentro de lo normal en su categoría.
Además, el repunte comienza al 72%, que también está en la media. Por otra parte, en talón se le ha biselado un poco más la entrada respecto a la versión anterior, pero básicamente porque se ha extendido la zapatilla con flare trasero, no porque represente una curvatura funcional para el corredor.
De hecho, el contacto con el suelo es al 12% de la longitud, lo cual es mucho mejor para gente con técnica no muy eficiente que para los que buscan un modelo que ruede fácil pero, como digo, en general es fácil, se mueve bien, tiene rebote, no pierde tiempo hundiéndose innecesariamente y, tras diez prototipos y miles de análisis, es difícil que en el laboratorio de ASICS en Kobe fuesen a hacer una mala dinámica de carrera, más viendo la tendencia que tienen a favorecerla en la mayoría de sus modelos de entrenamiento.
Conclusión
ASICS ha radicalizado la Metaspeed Sky Paris hasta un punto cercano a Nike Vaporfly 3, Alphafly o Saucony Endorphin Elite.
Lo cierto es que tiene, como he dicho, elementos que recuerdan a todas ellas y quizá esa particularidad la haga la más completa o la opción menos arriesgada para alguien que no sabe exactamente qué es lo que le va mejor, pues el rebote está a un nivel muy pero que muy alto, la estabilidad dentro del segmento es buena, el dato del peso es también muy destacable, la suela es duradera y da adherencia, el upper es ventilado y poco arisco… Es un producto muy redondo y que, además, cuesta menos que la mayoría de sus rivales.
No es ni la más blanda, ni la del rebote más extremo, ni la más estable, pero tiene todos los argumentos para ser la zapatilla con placa de fibra de carbono más completa de todas.
En mi caso, para carreras de 21 km sin duda sería mi opción principal. En maratón la valoraría seriamente pero su arco, por gusto personal y no porque me vaya a dar problemas, hace que su elección no esté tan clara y necesitaría probarla en esos ritmos en distancias largas de cara a la competición, pero sin duda estaría en la terna por ser la elegida.
Usuario tipo de la ASICS Metaspeed Sky Paris
- Zapatilla de competición para más de 10 km y corredores neutros de más de 65 kg que busquen una zapatilla rápida, ligera, estable y amortiguada para hacer MMP, ideal a ritmos sub 3h en maratón y sub 1h25 en media maratón.
ASICS Metaspeed Sky Paris
Lo mejor
- Muy ligera
- Horma fácil
- Rebote alto
- Equilibrada
A mejorar
- Arco algo protagonista
- La lengüeta es mejorable
- Sigue siendo algo exigente de gemelos, menos que antes, pero más que la media
Hola!! Tengo una sky + y como dices desde el primer día no me acaba de gustar mucho, así que estoy usando Endorphin elite desde hace un año con la que estoy contento teniendo 1:21 en media maratón con ella. Había pensado en probar la edge Paris al ver que tiene más baja la placa de carbono y pensar que ello iba a redundar en menos exigencia para los gemelos (es sensación mia ojo… igual no tiene por qué…) mi duda es si crees que hay mucha diferencia de rebote de la sky parís a la edge parís y si crees que l nueva sky me cuadrará más que la + teniendo en cuenta que con la Endorphin elite voy perfecto desde 5k a lo que se tercie.
Gracias y felicidades por vuestro trabajo
No he probado edge paris como para asegurar nada en ese sentido, ahora bien, una de las razones para el tema de gemelos es q la zona donde flexa tu pie y el vértice de la placa no estén alineados y eso tiende a cargar entre otras zonas los gemelos…. Dado q la Endorphin elite te gusta y lo particular q es el rocker de ese modelo, yo no cambiaría mucho
Hola Jonatan,
Para empezar, gracias por la review.
Soy un corredor de 60 kg y con buena técnica de carrera. Estoy buscando zapatillas para mis retos de otoño (media maratón en ~1:11 y maratón en ~2h30), y la Sky Paris era la que tenía en mente, con la Alphafly 3 como segunda opción, pero leer que recomiendas la Sky Paris para corredores de más de 65 kg me ha generado dudas. ¿Qué opción dirías que cuadra mejor con mis características? ¿Alguna otra aparte de estas dos?
¡Gracias!
el peso es orientativo y si he hecho esa distinción es porque la placa es ancha y rígida y a menos peso, más esfuerzo hay que hacer (por lo general), pero si nunca has tenido problemas de gemelo o has hecho gimnasio o velocidad….podrias usarla, hay que tener en cuenta que para los que rondais las 2h30 va a ser mucho menos problematica que para alguien de 3h.
alphafly 3 no la he probado pero pinta muy bien, como la endorphin elite…..serian las 3 que valoraría y dependería de que prefieres, si que ruede fácil como endorphin, que sea ligera como asics o máximo rebote con alphafly
Gracias, Jónatan.
Aunque estoy casi decidido por las Asics, ¿tenéis previsto probar las Alphafly 3? ¿cuándo?
Un saludo,
intentaré hacerme con un par, pero Nike no es muy dada a que probemos sus zapas así que no está previsto.
Hi,
Are you going to review the Asics Edge Paris? I would love a comparison with the sky version.
Thanks.
Steve
no that I know, but still dont know, I am curious too
Hola buenas!!
Lo primero de todo una review increíble!!
Quería preguntarte si ves esta zapatilla valida para oposiciones (pruebas 800-2000m) y entrenamientos rápidos en pista con ritmos en torno 2:50 min/km a 3:20 min/km, porque estoy buscando una zapatilla que sea reactiva pero amortiguada, ya que rondo siempre entre los 80-85kg y tengo inquietud por si me puede generar molestias/sobrecargas a la larga en los gastrocnemios. Si no, que otras opciones validas pueden existir?
Un saludo y muchas gracias!!
a ver, si, pero es exigente con la musculatura trasera…. como todas las de placa
Claro, al final todas las de placa supongo que tienen su exigencia. Es que vengo de unas Propel v4 y se me quedan algo cortas y por eso busco algo mas rápido Metaspeed Sky, Vaporfly, Takumi sen… pero supongo que cualquier super zapatilla me dara ese plus, muchas gracias por contestar!!! Un saludo!
las opciones intermedias son la Joma R5000 y la Magic Speed
las opciones clásicas con placa pero sin tanta amortiguación so las Takumi o Adios
Las más radicales son la Sky que es la más rápida probablemente
Perfecto, muchísimas gracias por la respuesta! Un saludo
Buenos días, soy atleta de velocidad de alto rendimiento (hasta 400 ml) y estoy buscando una zapatilla que sea amortiguada para los impactos en pista, pero no excesivamente blanda, siempre he ido con las vaporfly 2 pero un poco inestable en las curvas de los 200 ml sobre todo, pero agradecía el tacto suave, también tengo que hacer series de hasta 600 ml y estuve probando las nimbus 25, brutales en amortiguación y para las articulaciones van genial, pero algo «blanducha» y pesadilla, por eso pido consejo porque necesitaría una hibrida entre las dos que me proteja las articulaciones y que pueda ir de metatarso, quizás la mejor opción sería comprar dos unas nimbus 25 y otro modelo también amortiguado para las series de velocidad, no sabría cual porque ya no podría comprar unas tan punteras como por ejemplo las metaspeed parís edge sobretodo (que igual estas me valen para todo). Me da igual la marca. Espero no haberte liado, es un conflicto de muchos factores y necesito recomendación profesional de expertos como vosotros. Un saludo enorme y muchísimas gracias por todo.
O ¿unas novablast 4 quizás?
la clave seria encontrar el punto exacto de amortiguación y no es fácil
aun tengo pendiente probar la SL2 de adidas que a priori teóricamente podria valerte en eso, como la joma r5000 nueva, sin placa tienes joma r4000 que lo hace bastante bien pero sin llegar a amortiguaciones de zapatilla de entrenamiento, otras opciones son Hyperion elite 4. todas estas tienen amortiguación sin llegar a ser lo más de lo más (nimbus o similares) pero de sobra para ese tipo de entreno
luego está takumi pero creo que buscas algo más blandito
novablast, como la mayoria de entreno las veo algo torponas
Clarísimo todo, brutal respuesta, mil gracias.
Buenas Jonatan y compañía. He andado algo perdido del mundo del running desde finales de 2018 cuando lo dejé, así que básicamente me he perdido todo el boom del carbono. Poco a poco he intentado ir leyendo y asimilando todo este tema de placas de diferentes tipos, ventajas, compuestos nuevos etc… Pero para no hacer largo el tema, yo en su día competía 5 y 10K con unas Nike Flyknit Racer que me iban de fábula. Por lo que veo el tema de zapa bajita se podría considerar casi tecnología obsoleta, así que estoy en busca de una opción para meterme de nuevo en esa pelea de perros agónica que son los cinco miles. De momento 6 años y 12kilos más (80kilazos ahora mismo) han hecho sus estragos y me voy peleando con ritmos de 4’20-4’40, pero espero a medio plazo estar en disposición de manejar esas carreras entre 3’40 – 4’00. ¿Qué zapa recomendarías como fetiche para esos días de carrera? ¿realmente es factible una mejora en una distancia tan corta debido a placas? ¿sería esta metaspeed (o la edge teniendo en cuenta que yo tiro más de frecuencia), una opción adecuada pareciendo que se mueven bien a esos ritmos y no son tan «chiclosas»?
a ver, si, las zapas con placa te van a dar claramente una ventaja…..
si quieres algo intermedio (sin mucha ventaja) la Hyperion Elite es quizá el modelo más apto, pero claro te tiene que compensar ese gasto para poca ventaja respecto a un modelo más voladora clásica tipo hyperion tempo, takumi….
acabo de probar unas joma R5000 que siendo blandas y amortiguadas no lo son en demasia como las metaspeed sky paris o algo así, podrian darte un pequeño avance sobre que esperar en cuanto a perfiles, rebote etc….siendo las asics o vaporfly más radicales
Por mí cuánta más ventajas den, mejor! Para que me voy a engañar. En su día para bajar 10 segundos mi marca personal me tenía que pegar 4 meses y 800km de entrenamiento así que bendita tecnología! Lo del gasto, ya sabemos que cuando uno le entra la fiebre y revolotea con 4/5 modelos de asfalto y otros tantos de trail, poco importa 50-100 euros más de diferencia respecto a un modelo u otro.
Por una parte al principio pensé: tiro de la vaporfly, que es la que tiene más fama y es más conocidilla y fuera, pero claro, empecé a coger miedo de que fueran a ser muy blandas (no las he visto en ninguna tienda física para poder calzarlas). En su momento, tenía tres zapas que me iban de lujo: Wave Rider para maratón, Zante V2 para media, y las mencionadas fliknit Racer para 5 y 10k, unidos a clasicas Salomón en trail, por lo que me gustaban zapas amortiguadas si, pero tirando a firme, pero si me da más ventaja una blandita ya ves, bendito problema…
Hoy en día consigo a precio más o menos razonable las endorphin 3 pro (130), takumi10 (180) y endorphin elite (190). El resto supongo que a PVP recomendado porque por mucho que busco ni las veo en tienda física ni descuentos, por lo que sea cual sea la elegida, tendrá que ser compra a ciegas y a lo que Dios quiera.
Pondrías por delante las Joma a las endorphin pro 3?
la cosa es que todas las que te dan una ventaja importante son blandas e inestables.
la clave es encontrar el punto que toleres por que la más ventajosa será la paris probablmente, la vaporfly o algo similar, pero son blandas de eso no te quepa duda ¿toleras eso? eso ya no lo sé
luego están zapas como la endorphin elite, cerca de las anteriores pero algo más estable (poco más)
Luego estarían modelos tipo Joma r5000, blandas pero no tanto, muy llevables con una ventaja media
luego ya hyperion elite 4, algo más firmes, con menos ventaja, pero levemente mejor que una zanate o alguna voladora clásica.
Hi,
Wondering if you are going to review the new Puma Nitro elite 3, wondering how these and sky paris compare. Thanks.
Steve
Im on it right now, a much improved shoe, high rebound but also unstable in the heel.
Thanks for the quick response. Would the Puma be up with the top racing shoes (Nike Vaporfly, alphafly sky paris etc). Thanks
Without data (only by feeling) I would say yes or pretty pretty close, the thing with the puma is that got a lot of rebound like those shoes, but the grip in every condition is awesome so the shoe transmit the power to the ground in a very effective way.
Im gonna make some comparisions until january and one is gonna be carbon plate with data (even tho the data is more like a personal thing because one shoe will adapt you better and the opposite in my case) but…
Hola Jonathan. ¿Dirías que la metaspeed Paris es la zapa más rápida hoy en día? Ya se que sin datos es difícil afirmarlo pero cuáles son tus sensaciones? Saludos.
estoy recopilando datos aun, no es tan sencillo como correr con todas en cinta y sacar conclusiones, esto me lleva meses…..pero por sensaciones, sin duda sería top3, tambien depende de la técnica de cada uno, hay corredores que son más rápidos con mas rocker que otros….asi que depende, pero sin duda es de lo mejor del mercado, pero claro, es dificil decir que es mejor que la evo pro 1
Gracias Jonathan. Las evo pro 1 no más tenía ni contempladas por el precio y duracion.
Soy de metaspeed desde la primera versión aunque reconozco que las vaporfly next2 puede que sean un pelín más rápidas. Son las 2 zapas que utilizo para competir y que mejor me van por mi forma de correr.
pues es evidente que la PAris es la opcion para ti pues es una metaspeed que se acerca mucho a la vaporfly
Hola Jonathan!
Tras leer tu excelente review de las Metaspeed Sky Paris, me surge «la duda del millón» sobre la eficacia de las zapatillas con placa top (estas, las Vaporfly, Alphafly, Adios Pro, etc.) entre los populares, ya que las veo cada vez más en carreras, incluso entre corredores que van a 5 min/km. La duda es la siguiente: para hacer en torno a 1h30 en media y 3h15 en maratón, ¿merece realmente la pena gastarse 200€ en unas zapatllas así? Es decir, a esos ritmos (4:10-4:45 el km, por ejemplo), ¿vamos a hacer mejor marca con ellas que con unas sin placa (Novablast, Noosa, Rebel,…) o con placa de Nylon tipo Endorphin Speed, o realmente no van a marcar la diferencia?
Gracias.
a ver, lo de «si merece la pena gastar» ahí ya entra tu economia, la cual desconozco
las zapatillas de placa dan más ventaja por lo general (depende de muchas variantes) en proporcion al corredor popular que ronda las 2h30-3h30 que a un élite, aunque hay mucha densinformación sobre esto, la realidad es que si corres a 4 o 4.30 generalmente le sacas más beneficio a la zapatilla, ya que un elite tiene todo más optimizado, mientras que un popular no y la zapa le ayuda más, ahora bien, tambien es más arriesgado para un popular usarlas que para un élite, así que ahí ya entra la tolerancia de uso del cuerpo de cada uno.
si tu cuerpo tolera zapas de ese tipo, especialmente a partir del km 30 sin exceso de pronación, gemelos gritando….etc, las usaria sin duda.
las placas más endebles solo serian opcion si sufres de soleos, gemelos, femoral….
respecto si vas a hacer mejor marca que con una de entreno, si, en la gran mayoria de los casos, si
Aclarado. Muchas gracias Ionatan.
Buenas!
No se si le ha pasado a alguien más pero las metaspeed paris me dejan la planta de los pies (zona metatarso) con unas ampollas y eso que solo competí en media, no quiero imaginar el día del maratón…
No me había pasado con ninguna zapatilla y los calcetines que uso siempre me han ido bien.
Recomendaciones? Cambio calcetin? Intento canviar la plantilla?
Graciass
sin duda deberias probar a cambiar una cosa, luego la otra y luego ambas
genial! para cambiar la plantilla hay alguna especifica? ya que al ser una zapa de competicion…
De calcetin cual recomiendas para estos casos, tirando a gruesos?
Gracias provaré q tal!
todo es fallo y error, probaria plantillas de otras zapas que tengas, de eva simple, de eva más abierta tipo ortholite e ir probando.
los calcetines lo mismo, prueba con unos más finos a ver si con la ventilacion mejora y luego con unos más acolchados a ver si es tema de filtrar el rozamiento….
Buenas!
Por fin pude hacer una tirada larga de 30K sin ampollas. Comento lo que hice por si a alguien le pasara lo mismo…
En mi caso una prueba fue quitar la plantilla y poner las de las novablast 4, me fue bien però notaba que el pie se movia un poco aún… Lo que hice fue dejar la plantilla que viene de serie ( que es de 1mm aprox) y poner encima la plantilla que llevan las Novablast4.
El pie queda bien sujeto, sin movimiento interno. Eso si queda un poco mas inestable pero sin ampollas.
( si alguien conoce alguna plantilla de 6-7mm lo puede decir, yo no la he encontrado..)
Gracias Jonatan por las recomendaciones
lo ideal seria una plantilla PWrrun+ de saucony que son 7mm de tpu elástico, y creo que las venden en muchos sitios para diferentes deportes, ahora bien, no se si tan buenas como las saucony
Ostras en que sitios? solo las he visto por amazon pero no me aseguran que sean de 7mm.
Con doble plantilla no voy mal pero como haya muchos giros me recuerda a la inestabilidad de las adidas pro2
pon ETPU insole y tendras que afinar pero las hay, inov8 la vende suelta su plantilla boomerang aunque no se si son de 7mm
Hola! Increíbles foros, en mi caso vengo de unas Adidas Adizero Adios pro 3 y me han ido genial, peso 56kg y tengo el 10k en 34’, mi idea principal es seguir haciendo 10k y alguna MM suelta, qué zapatillas con placa me recomiendas comprar para competir? me suelen gustar las que tienen bastante amortiguación, tengo algunas en mente como la Sky Metaspeed paris, la puma fast r nitro elite, hoka rocket X2 o hoka cielo X1… De ellas me llama la atención la Metaspeed paris, para darle cera a ritmos sub 3:30’/km en 10k o sub 3:47’/km en MM y teniendo en cuenta mi peso tan bajo… cuál recomiendas? hace alguna frente a la adios pro 3?
o incluso las asics magic speed 4 por mi peso?
no sé porque no he visto este comentario antes.
la paris es la mas rapida, con tu peso puede ser algo exigente de gemelos, pero más allá de eso no le veo problema
las demás solo he probado la cielo, pero no la veo para tu caso
alternativa interesante puma deviate elite 3
Hola Jonatan,
Retomo este análisis tras ver que le otorgáis el premio a la mejor zapatilla con placa del año.
Tengo las Vaporfly 2 agonizando, y tengo dudas de cuál comprar, Vaporfly 3, Endorphin Pro 4 (quizá Elite?) o Metaspeed Sky Paris.
Para dar contexto, 65 kg, plantillero, 1’76, 40m en 10K, 1h29m en media, 3h14m recientemente en maratón Valencia.
Uso Endorphin Speed 4 en rodajes largos alegres y series, Rebel v4 en rodajes tranquilos y regenerativos y la Vapor 2 solo para competir. Me encanta la saga Endorphin Speed (he usado la 2, 3 y 4) por si también aporta.
El uso que daría sería para competir en 10K y media maratón, por el momento maratón lo aparco ya que con Valencia me quedé más que satisfecho.
Gracias de antemano y Feliz Navidad.
la logica se llama endorphin pro 4
viniendo de vapor no notaras tanta ventaja quizá pero es una zapatilla más agradable de llevar que la vaporfly
viendo que quieres acortar distancia puedes ir por el otro camino, hacia algo más radical, tanto endo elite, metaspeed paris como deviate elite 3 son radicales y buenas opciones hasta MM.
Buenas Jonathan,alguna recomendación de alguna zapatilla mixta o de competición para gente con arco plantar alto.Lesiones comunes fascitis,tendinitis,soleos ,etc.Muchas gracias
está complicado pues la que te da soporte luego es radical (asics paris) y exige de soleo….asi que dificil decirte
quizá una endorphin elite, pero es arriesgarse sabiendo que es improbable que una zapatilla de competición te de lo que pides.
respecto a mixtas, ahí es más fácil relativavemente, la Cielo X1 podria dar solución a todo lo que buscas, es curvada, da algo de soporte, es blanda pero rueda fácil…..
o irte a una Gorun mixta que son de las pocas con arco marcado
Buenas Jonatan. Voy a la maratón de Sevilla, con intención de ritmo sobre 4:00-4:05 min/km. Mido 1,82m y peso 72 kg. He leído vuestras reviews y estoy dudando entre la asics metaspeed y la saucony Endorphin pro 4. Nunca he competido antes con carbono. Es mucha la ventaja de la asics frente a la saucony a ese ritmo? , o podría penalizarme en la última parte de la carrera?? Gracias!!
ventaja, tiene una leve ventaja la Asics sobre la Saucony, pero tambien es más exigente, sobre todo gemelos y soleos a partir de km 25 o 30…..
Entonces creo que voy a optar por la saucony, prefiero asegurar. Gracias Jonatan!!!
Que es leve ventaja?
Para corredores rapidillos de 3:30′ max en competicion, es perceptible? o va influir poco o mucho?
todo depende del corredor, pero en general sí es perceptible
en cuanto a mucho o poco, depende que consideres mucho, desde luego no van a ser 3 minutos
Ahora están a MUY buen precio las Adiós Pro 3 (zapatilla de 2022). ¿Qué tanto mejores son éstas u otras zapas salidas recientemente? ¿Qué podría ganar comprando éstas o unas Adiós Pro 4 o unas Alphafly?
la Alphafly lo que te da es más protección que otra cosa aportandote una ventaja similar, aunque es más aparatosa
la adios pro 3 vs paris, la asics es ligeramente mejor, pero la Adios es menos exigente (aunque tiene peor upper), asi que generalmente es menos problematica que la asics y en ventaja estan muy parejas aunque la asics es algo mejor.
Excelente, Jonatan! Me parece entonces que bien vale la pena comprar unas Adios Pro 3 a la mitad (o menos!) del precio de las otras!
Hola Jonathan
Gracias por tus maravillosas revisiones de material. El caso es que cuanto más leo más dudas tengo del material que quiero comprar para competir en triatlón olímpico y sprint (10-5km) a ritmo de 3´45´´-3´50´´ más o menos. Soy un triatleta veterano (50 tacos) de 181cm y 70kg, pie estrecho arco alto, me gusta ir pegado al suelo (viene de una época minimalista) y que he pasado temporadas con lesiones de soleos, ahora mismo compito con unas Asics magic (primera versión) que estuve apunto de regalar al principio y a las que le di una oportunidad y terminé adaptándome, para entrenar utilizo una NB tempo y para montaña unas saucony peregrine 13 que me encantan. Las zapatillas de competición me duran muchísimo por eso no quiero equivocarme, no sé si estás metaspeed serán demasiado agresivas para mis soleos, otra opción eran las Endorphin speed pero he visto en tu revisión que no las aconsejas para arcos de pie altos, otra opción sería las pro, o incluso la última versión de Asics Magic.
¿Que me recomiendas?
Mil gracias
asumo que la Magic no te refieres a la magic racer de los 90 que fue la primera que se usó en triatlón, sino a la nueva serie magic.
pegadas al suelo ya no queda casi nada la verdad y sí, creo que la sky paris es un salto exigente por lo que preguntas.
asi que es dificil decirte, las nuevas magic speed 4 son más firmes, se reduce su ventaja pero menos exigentes que sky paris
si quieres algo blando, más pegado al suelo, no muy exigente hay zapas como topo cyclone, hoka cielo road, nike streakfly o similares, viniendo de calzado minimalista la topo por horma te gustará, es muy blanda pero muy ligera, aunque quizá te exija en el arco algo.
asi que sobre todo tienes que decidir si quieres placa, cuan importante es separarte del suelo, pues casi cualquiera con placa se va a +35mm
Gracias Jonatan
Si, las Magic me refiero a la nueva serie con placa. De las que me has nombrado tienen muy buena pinta las Topo, con ese tipo de zapatilla me encuentro muy a gusto, pero tb es verdad que si busco rendimiento, debería de ir adaptándome a separarme del suelo como bien dices… esperaré a ver si hacéis una revisión de las Magic 4 para sacar más conclusiones de estas zapatillas.
Gracias de nuevo.
en ello estoy
Hola.
Para sustituir a vaporfly 2, para todas las distancias.
Ritmos de 3:30 a 3:40.
Maraton 3:55-3:50.
Estoy entre
Sky paris
Vaporfly 3 (ahora mismo las de mejor precio)
Adidas adios pro 4.
Que diferencias puedo encontrar?
Como me las ordenarias?
esto depende mucho de la persona
la Adios pro 4 me gusta mucho, pero bueno hay que tener cuidado con las uñas pues el repunte comienza muy pronto y puede «echarte para adelante»
Sky paris me gusta muchisimo y seria mi opción salvo que tengas problemas de gemelos
vaporfly para maraton no me gusta tanto por que prefiero más amortiguacion, pero bueno, si te gusta la Nike, la 3 va bien tambien
Buenas! Voy a correr mi primera maratón y dudo si utilizar las endorphin speed 4 o algo más ligero y reactivo que me ayude con la distancia, tipo adidas adios pro 3 o 4 -metaspeed sky paris. Peso 66kg, pie ancho y pretendo ir entre 4:30-4:45. Las endorphin y las adidas pro 3 me quedan bien, pero no encuentro ninguna metaspeed para poder probarla (por el arco del pie y por si queda estrecha en esa zona). Alguna recomendación? Muchas gracias
Hola! Suelo hacer 10k a ritmos de 3:20, he probado las adios pro 3 y me van bien pero quiero cambiar algo. Las alphafly 3 me quedan demasiado estrechas y no me siento comodo (no se si en la nueva version seran mas anchas). He visto estas y me parece que tienen buena pinta. Se diferencian mucho de las adios pro 3? Son buena opcion en 10k?. Peso 56kg pero quiero una zapatilla que me exiga más estilo alphafly 3 pero más anchas.
a ver, la sky a priori es más ventajosa que adios pro 3, mucho más? NO, pero algo más si, tambien demanda algo más de gemelos en largas distancias, no en 10k, asi que creo que la opcion más logica es la sky paris en tu caso, no es especialmente estrecha para ser de competición
hola
tengo la vaporfly 2 bastante nueva.
entre vaporfly 2 y 3 cambia mucho?
Respecto a la sky paris, que diferencia puedo encontrar ya que voy a por maratón a por el sub 2:50 y no se si:
vaporfly 2, con 150 km o unas nuevas vapor 3,
sky paris o adios pro.
no he probado la vapor 3 pero vamos, la mejor voladora de 250€ o menos es la paris sin duda salvo que te guste la adios pro 4 con un repunte muy marcado
Cordial saludo Jonatan, he comprado en promoción las metaspeed edge parís, sin embargo cuando me llegan, recibo una zapatilla metaspeed sky y la otra metspeed edge, ambas en la talla adecuada. Consideras que usarlas de esta manera podría generame inconvenientes o lesiones?
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