La Triumph llega a su vigésimo tercera edición con muy buena salud y reputación y, aunque esta nueva edición representa un cambio relativamente importante, lo cierto es que sigue siendo una de las zapatillas más completas de todo el panorama de entrenamiento del mercado.
Chasis y mediasuela
Hemos medido la Saucony Triumph 23 en unos perfiles de 38.5 mm en talón y 28.5 mm en antepié con un drop resultante de 10 mm, algo que, viendo el mercado, son más o menos las medidas esperadas, ligeramente más alta que la versión anterior pero en la misma línea.
Ahora bien, lo que cambia es la espuma, que es ahora más blanda y, debido a eso y a que creo que acertadamente quieren enfocar más la Triumph a gente de peso algo más alto, la han dotado de una amplitud de base enorme.
Es una de las zapatillas con más base que hemos medido este año, se va a 127 mm en antepié (7 mm más), 87 mm en mediopié (1 mm más) y 105 mm en talón (2 mm más).
Según Saucony, en el talón no cambia, pero el sistema métrico decimal dictamina que todo en la mediasuela ha aumentado de tamaño considerablemente.
Es, por tanto, una zapatilla más voluminosa, algo más tosca de mover pero más preparada para los corredores de más de 80 kg, especialmente el cambio les va a venir bien a los que pesen 85 kg o más.
Aunque he probado todas las Triumph hasta el momento y he sido fiel usuario de muchas de ellas, no es que me apasione ver que la Triumph cambie un poco su enfoque hacia la comodidad, la zona 2, etc.
Pero, claro, teniendo una Ride 18 tan buena como tiene Saucony, es normal que no quieran que ambas zapatillas se solapen tanto, pues la Ride 18 se solapa bastante con una Triumph 22 pero no tanto con una Triumph 23.
La espuma que vemos en mediasuela es un Peba supercrítico en bolitas, mismo proceso que el PWRRUN+ pero con un material más ligero y reactivo como es el PEBA.
Lo que nos ha sorprendido, y al verlo entendimos el ahorro de peso que tiene esta zapatilla más voluminosa respecto al modelo anterior, es que el Peba o PWRRUN PB como lo denomina Saucony, es bastante más blando y menos denso. Lo hemos medido en 37 c que contrasta con los 43 c de la versión anterior y realmente se nota algo más blanda bajo el pie, especialmente en talón.
Cuando quieres cubrir un público de ritmos más lentos y algo más de peso, la estabilidad es primordial y la gran base, unida a unos topes laterales bien camuflados de 15 mm, hacen que el pie vaya muy seguro. Además, el upper hace un trabajo brillante también en este sentido, especialmente en talón.
Para los que necesiten soporte quizá no sea la zapatilla ideal. La ausencia de suela en mediopié y la espuma más blanda hacen que sea más fácil de llevar al sitio, menos robusta de chasis y más agradable en el soporte, pero en caso de necesitar que el arco represente una ayuda al arco, no es de las mejores. Aunque, claro, eso también hace que sea más fácil adaptarte a ella.
Una de las grandes sorpresas es su peso. Es una zapatilla claramente más voluminosa que la 22 y aun así su peso ha bajado bastante, 263 gramos (-23 gramos) en talla 9 US y nosotros la hemos medido en 280 gramos en talla 10 US, que contrastan con los 306 gramos de la versión anterior en la misma talla.
La Triumph sigue contando con un PWRRUN PB pintado en la parte baja y todos aquellos que la adquieran deberían saber que especialmente en ese color (en el caso de nuestro modelo, el color gris oscuro) se pela con relativa facilidad. No afecta en absoluto al funcionamiento, pero sí un poco a la estética.
Chasis: 8,3/10
- Estabilidad: 8/10
- Geometrías: 7,8/10
- Peso: 8,9/10
- Espumas: 8,5/10
Suela
Hace unos veinte años, Saucony era indiscutiblemente la mejor marca de running en términos de diseño y adherencia de suela. Desde entonces, más o menos se ha mantenido en un nivel alto, pero hacía bastante que no probaba una Saucony que me sorprendiese en este apartado como lo ha hecho la Triumph 23.
Cuando le realicé las mediciones, nada de la suela me sorprendió respecto a la Triumph más allá del taqueado. Al correr, notaba mucha adherencia, más de lo normal en una zapatilla de entrenamiento: aterrizaba y la suela no se movía ni un milímetro, lo cual me extrañó mucho, al fin y al cabo el caucho XT 900 que cubre toda la suela es bueno pero relativamente firme, 69 A de dureza, lo que no suele augurar buena adherencia aunque sea Saucony quien lo implementa.
Lo cierto es que, tras mucho indagar en esto, meterme por diferentes desniveles, diferentes terrenos en diferentes condiciones, lo que ocurría es que el nivel de adherencia era bueno, pero el patrón y diseño de taqueado simplemente funcionaba de lujo.
Saucony ha hecho magia de la buena con este diseño, tiene una serie de tacos tipo boomerang que están suficientemente espaciados como para traccionar mucho, pero además son tacos con los bordes rectos y un relieve granulado.
Esta combinación de bordes expuestos que generan mucha tracción, unida a los gránulos en la textura (imaginad un traction lug moderado) hacen que la zapatilla, incluso con caucho muy firme, agarre y traccione de lujo y esa sobreexposición no importe mucho al ser, como digo, muy denso y duro este XT 900.
Va de lujo en asfalto, va genial en tierra, se defiende muy muy bien en superficies lisas y solo en asfalto es donde pierde algo, si bien no es de las peores en este sentido.
Lo que sí creo es que esa tracción tan buena del principio, cuando tenga 400 km se va a ir desvaneciendo progresivamente según el acabado granulado se vaya limando.
En términos de durabilidad, muy alta. Es caucho muy duro, el Peba de mediasuela dura bastante así que estamos ante una zapatilla de, fácilmente, 800-900 km.
Suela: 8,4/10
- Adherencia: 7/10
- Tracción: 9/10
- Polivalencia de terrenos: 8,8/10
- Durabilidad: 8,8/10
Upper
En el upper lo que ha primado es la búsqueda total de confort como es lógico en esta categoría, si bien asegura Saucony que es una malla más ligera, lo que no nos cabe duda viendo el resultado en báscula y que también es más transpirable, lo que quizá sea verdad, pero en este caso no representa una gran mejora respecto a lo que teníamos.
Es un modelo relativamente caluroso donde el confort es de notable alto, algo que se agradece porque, como ya he dicho, el ajuste es cercano al pie y es una malla flexible que se adapta muy bien a los movimientos del pie.
Suave, acolchada y dinámica, pero, aunque sea más transpirable, el efecto real en refrigeración no es el mejor.
Tenemos una malla de engineered mesh de doble capa, siendo ambas capas muy agradable y de cierto grosor, con trenzado en Jacquard y bastante robusta.
Detalles curiosos de la Triumph 23 que hay que conocer serían, por ejemplo, el collar, mucho más alargado y fino.
Si en los últimos años comentábamos cómo tenían un ajuste ergonómico para bloquear el talón, en este modelo han echado el resto y han cerrado mucho toda la zona que rodea el Aquiles, tanto que la primera vez que te las pones puede parecer un poco intrusivo, pero lo cierto es que no tardas en hacerte a ello y sujeta el talón como pocas zapatillas (pero, como digo, choca un poco la primera impresión cada vez que las calzas).
Otro detalle que me ha gustado es que la lengüeta es de grosor medio-alto, confortable pero no excesiva. Lo que más me ha llamado la atención es que la sujeción al chasis de la misma es hacia atrás, no recta, lo que asegura que la lengüeta no tienda a moverse lateralmente ni se «caiga» hacia abajo.
En cuanto a acolchados, bastante equilibrados. Ya no tenemos la exageración de espuma alrededor del pie que tenían Triumph anteriores y que chupaban bastante humedad y no se lograba un ajuste apropiado a ritmos vivos.
Con el ajuste y contrafuerte de esta Triumph 23 el pie ni se menea y el confort es bueno. Aunque el recubrimiento interno no sea tan lujoso como en otras, es más poroso y sigue siendo de alta calidad.
No es un upper con gran estructura en mediopié o antepié. En mediopie tenemos el logo de Saucony en el lateral externo y las tres islas o puntos, también logo de la marca, en la cara media.
Si hay algo protagonista en cuanto a estructura es el contrafuerte, que es tremendamente largo y rodea el talón de manera potente llegando casi hasta el sistema de cordones en extensión.
La Triumph 23 se nota más cercana en general al pie, transmite más acompañamiento, con más confort pero, desde luego, es un upper con menos volumen que creo le han dado para que ese confort llegue y se perciba desde el primer instante y para mantener entre sus potenciales usuarios a runners de peso más bajo y ritmos más vivos.
Upper: 7,4/10
- Ventilación: 6,2/10
- Confort: 7,8/10
- Ajuste: 8,2/10
- Durabilidad: 7,5/10
Horma de la Saucony Triumph 23
Uno de los grandes secretos del éxito de la Saucony Triumph 23 en cuanto a comodidad y confort percibido es su nueva plantilla, una SRS (Silicon Reactive System): mezcla siliconada en espuma con gran capacidad de absorción de impacto, resiliencia y retorno de energía.
Saucony ha optado por una plantilla de SRS de 7 mm, 24 gramos y 35 C de dureza, no muy pesada para el grosor, increíblemente cómoda y con una dureza similar a la mediasuela. Saucony sigue ofreciendo las mejores plantillas del mercado, pero ahora más ligeras.
Los runners usuarios de plantilla lógicamente tendrán una gran opción en la Triumph 23 por el espacio que deja libre la retirada de la plantilla de serie. Si bien la sensación que va a transmitirle a un plantillero respecto a la de un corredor que use la de serie va a ser algo diferente.
En términos de tallaje, es correcto. No me movería de mi talla US en este modelo, es una zapatilla que se ajusta bastante al pie, sin agobiar, pero sí percibes que te rodea totalmente con esa sensación de confort característica siempre ha tenido.
En lo relativo al arco, está ahí, aparece más de lo que es habitual porque la espuma de mediasuela es blanda y, claro, en el talón siempre se va a hundir más, pero es solo un efecto que se percibe en estático, de manera agradable, no es agresivo. Corriendo da cierto soporte, pero para nada es una zapatilla potente en ese aspecto, está en la media, lo que se agradece porque los corredores, en su gran mayoría, se van a adaptar fácilmente a estas formas.
Ajuste y horma: 8,1/10
- Tallaje: 7,7/10
- Anchura antepié: 7,2/10
- Contención del pie: 8,6/10
- Plantilla: 9,2/10
Amortiguación y dinámica de la Saucony Triumph 23
La amortiguación es claramente más blandita que en la versión anterior.
Ya en estático el talón se hunde más, tanto que se nota ligeramente descompensada, como con el arco marcado, pero no es por el arco sino porque el talón se hunde fácilmente al caminar o correr lento. Una vez te pones a correr a ritmos moderados (5 o 6:00/km), todo se equilibra más y no es tan llamativo.
Aun así, la zapatilla es más cómoda y con algo más de respuesta, si bien hay que apretarle un poco para notar esa respuesta y es que el PWRRUN PB es un material que necesita algo de ritmo para darte ese retorno. Lo bueno es que, al ser más blando en la Triumph 23, con que corras a 4:30 o 4:00/km ya empiezas a sentirlo.
Digamos que es algo bonito de tener en la zapatilla pero, claro, es más una compensación por hacerla más voluminosa, así que, aunque sigue cubriendo bien a gente más rápida y ligera en rodajes (+ 65 kg) como modelos anteriores, claramente su rango se amplia para albergar corredores más pesados y lentos.
La transición es bastante buena, puede ser mejor, pero nada que no vaya a disfrutar todo el mundo que busque, sobre todo, comodidad y un buen rodar kilómetro tras kilómetro.
La profundidad de amortiguación es algo más generosa, al fin y al cabo es algo más blanda que su predecesora y también es más elástica por lo que, si eres un corredor que disfruta de tactos muy blanditos, es una zapatilla que te gustará.
A pesar de ello no consideramos que tenga demasiado recorrido repentino ni sea un peligro por tener un tacto blando. Quizá un pequeño grupo de corredores con tendinitis en Aquiles y una técnica en la que aterricen mucho de talón podrían no adaptarse a la Triumph 23, pero para los demás es una zapatilla muy facilona.
Si buscas el factor Wow que te deje con la boca abierta, no es una zapatilla de ese estilo. Es una zapatilla de las que te pones y te olvidas de ella disfrutando de la salida del día.
Aunque es algo más reactiva y ligera, no esperes una zapatilla más ágil o polivalente, esas características de la Triumph 23 lo que hacen es ampliar su rango a corredores algo más ligeros, pero no consideramos que sea un modelo para usos diversos: es una buena compañera de rodajes, de las que no te abandonan por muchos kilómetros que hagas.
En términos de dinámica, se han trabajado las curvaturas para compensar en parte la nueva base más ancha, pero los cambios son testimoniales en cuanto a altura ya que los 46 mm de rocker máximo son 1 mm más que en la versión anterior y el biselado también es similar (24 mm), pero la longitud del biselado y el rocker sí es levemente más larga.
Amortiguación: 8,1/10
- Recorrido: 8,4/10
- Tacto: 8,6/10
- Rebote: 8,1/10
- Dinámica: 7,3/10
Conclusión
Rodadora de excelente confort, bajo peso, gran volumen, tacto muy blandito y agradable y con buena calidad de rodadura.
Se mueve más fácil de lo que su base indica. Si bien no es una zapatilla ágil, se ha escalonado con la Ride muy bien para que esta Triumph 23 pueda dar cabida a corredores de más volumen y también a antiguos usuarios: su rango de usuario ha crecido.
No es la zapatilla más excitante pero sí es un seguro de vida. Principalmente donde destaca es en rodajes puros y duros. No esperes demasiada polivalencia, tiene un poco pero donde destaca es en salidas largas y tranquilas.
Destaca la suela con gran tracción, buena adherencia y mucha durabilidad, lo que acaba por determinarla como un producto redondo con buen upper, buena mediasuela, excelente plantilla y una de las mejores suelas del mercado.
Usuario tipo de la Saucony Triumph 23
- Corredores neutros, plantilleros o supinadores de más de 70 kg que busquen una zapatilla amortiguada para entrenamientos largos o competiciones largas en tierra o asfalto a ritmos más lentos de 4:20/km.
Saucony Triumph 23
Lo mejor
- Confort alto
- Tacto más blando
- Suela con mucha tracción y durabilidad
- Peso muy mejorado
A mejorar
- La pintura del PWRRUN PB se pela
- La base ha aumentado mucho para los corredores más rápidos
- La refrigeración aún es mejorable
Buenas noches! Actualmente tengo unas nimbus 26 con las que estoy muy muy contento, pero va llegando el momento de cambiarlas. Pesó sobre 87 kg, talonador, supinador con plantillas y corro sobre los 4:45-5:30, pero mejorando poco a poco.
¿Qué te parecerían para mis características estas Triumph 23?
Mil gracias por la info que nos dais, me han servido de mucho en anteriores ocasiones para acertar en la decisión de mis zapas.
Gracias y un saludo.
lo de supinador con plantillas…..
tienes arco alto? te vieron correr al hacerte las plantillas?, tienes piernas arqueadas?
en breve las compararemos estas y otras del segmento si quieres esperar un poco.
todo depende de si eres o no supinador realmente, mucha gente lo cree erroneamente
Buenas! Gracias por responder.
Sí, soy supinador. Tengo estudio de la pisada donde me vieron corriendo y con unos sensores puestos y dio la misma información que cuando me hice unas radiografías: tengo el Genu varo. En las radiografías me dijeron que tenía un 7% de inclinación hacia dentro del pie con respecto a rodilla. A simple vista se puede apreciar perfectamente.
Por eso era mi pregunta ya respecto a mis características y las triumph se adaptarían bien a mí.
respecto a la nimbus es menos estable la triumph pero más reactiva claramente, mejor transición y algo más ágil, básicamente depende de cuanto necesites la estabilidad tan grande de la nimbus
Buenos días Jonatan,
Deseando leer la comparativa de las zapatillas de «peso pesado». Mido 1,86 y peso 89 Kg. Normalmente corro carreras populares de 10 Km y quiero preparar una media y si «el cuerpo aguanta» a mis 56, una marathon. He tenido y usado un poco de todo. Las últimas unas Adidas Ultraboost Light. Qué zapatillas me recomiendas para la preparación de esa media? Y para correrrla? Dato adicional tiendo a preocuparme por mi tobillo izquierdo lesionado jugando a basket en varias ocasiones, pero no tengo problemas de pisada, soy neutro puro. Por si te ayuda y me ayuda a definir candidatos. Para entrenar pienso en Ultraboost, 108o NB, Nimbus, Glycerin, Bondi o Triumph. Para correr la media Superblast, Adizero Evo SL. Mi prioridad de momento son las de entreno.
sin duda bondi o nimbus te dan amortiguacion y estabilidad, lo mismo que una more v6.
aunque creo que 1080 o glycerin max tambien te lo dan
la glycerin normal la veo justita para tu peso
para competir, de esas la superblast sin duda por la estabilidad que te da para tu peso
Mil gracias. Con tus indicaciones probaré Bondi y Nimbus. No me gusta una amortiguación demasiado «blanda», me gusta sentir algo de rebote (que me daba la Ultraboost Light) por si me puedes indicar entre ambas. O si alguna de las otras Glycerin Max, 1080 o More V6 son más parecidas. Ok Superblast
ninguna salvo superblast te da ese rebote que buscas
ahora bien mucha gente confunde elasticidad con reactividad.
reactiva es la triumph por ejemplo para entreno, superblast o evo sl para lo demas
Gracias Jonatan por tu respuesta. Voy a ir a una tienda cercana por si las tienen y me las calzo, a ver sensaciones.
Si no, continúo con las Nimbus, con las que estoy loco de contento, pero buscando un segundo par de zapatillas que me de un plus de reactividad. Algún consejo? He leído maravillas de las endorphin speed 5 (de hecho me las he puesto y me resultan súper cómodas y no creo que sean muy exigentes para mi perfil) qué opinión tienes?
Gracias de nuevo!!
creo que podrias usar la speed, si la ves inestable miraria la mach 6 o una hyperion max 3
Buen review, como siempre. Tengo unas Triumph 20 que me funcionan excelente, aunque no llego a los 70 kg. y claro, las Ride 15 me van mejor. Como veras, uso modelos algo añejos porque en mi país todo llega tarde.
Solo por colaboración, en este párrafo: «Va de lujo en asfalto, va genial en tierra, se defiende muy bien en superficies lisas y solo en asfalto es donde pierde algo, si bien no es de las peores en este sentido.», cuando dices asfalto al final, debió decir «mojado»?
ride 18 te podria valer por lo que dices.
la suela de la triumph 23 es muy duradera , en asfalto cumple bien al principio (cuando tiene taco), cuanto más liso y duro menos le vamos a sacar a ese taco, asi que en mojado flojea, si bien en asfalto rugoso y mojado puede defenderse algo.
al final es caucho duro por lo que cuanto más liso sea el terreno o mojado esté más va a resbalar, el taco hace lo que puede en ese tipo de terrenos y en seco salva la papeleta pero en mojado lo tiene dificil
Buenas Jonatan!
Pretendo jubilar mis triumph 19 y no me decido por mi nueva rodadora, este año prepararé varias medias maratones, la última la hice a 4:30. Para series y días de carrera tengo las endorphin speed 4.
Llevo unos meses con sobrecarga de soleo, no se si por las endorphin o por el volumen acumulado, peso 86kg. En trail utilizo las mtl long sky 2 y me van muy bien lo que me hace pensar en comprarme unas con drop máximo 6mm. Que zapatilla crees que podría sustituir la triumph? probé la ride 18 pero me pareció muy similar a mis triumph, busco algo más amortiguado sin perder mucha reactividad.
Gracias por tus análisis de zapatillas tan detallados!
el drop en trail no es siempre extrapolable a la carretera, en trail se usa menos
la t23 tiene reactividad pero no es «rápida»
Hola Jonatan,
Busco una rodadora, tengo Novablast 5 pero te diría que algo con un poquito más de amortiguación y sobre todo chispa. Peso 74kg, uso plantilla, ritmos en media y 10k torno a 4:30-4,45. Para entrenos de calidad y carreras ahora con Boston 13…la gama Boston me va de lujo. Buscaba un tercer par para las tiradas largas largas. No me gusta horma ancha y no tengo problema de estabilidad. Gracias.
más chispa que novablast tienes que irte a algo tipo feidian challenger o endorphin speed
o eso o adizero evo sl (ligeramente anchas)
buen día Jonatan, gracias por el review.
Estoy volviendo a correr después de muchos años, soy pronador y uso plantillas. De las opciones que consigo en mi país (Argentina) estoy viendo este modelo y las NB 1080. Peso 110kg. Me recomiendas alguna de esas en particular o algún otro modelo/marca?
en Argentina es más complicado encontrar modelos…… en NB tienes la more, en hoka la bondi, en brooks la ghost max……todas ellas las elegiria antes que 1080 con tu peso, pero bueno, la 1080 iría en una segunda linea
Hola Jonatan
Tengo las Triumph 20 con casi 800 KM y ya toca cambiarlas. Me han gustado mucho para rodajes largos y tranquilos.
Tengo la duda de si las Trumph 23 merecen la pena teniendo también unas novablast 5 para esos dias de rodaje/recuperación activa.
la t23 no te va a dar nada que no tenga la novablast, más allás de ser más duradera.
Buenas Jonatan como estamos, te comento un poco mi caso, me lesione la rodilla despues de mezcalr running con esacalda, bici y unas zapatillas de correr de carbono.
Despues de eso me hice plantillas y me recomendaron zapatillas con drop 10, neutras y mucha amortiguacion, me compre unas saucony triumph 20 y me fue genial, despues cambie a las salomon aero glide 2 y no me fueron tan bien.
Ahora baje de peso a 76 o 77 kg y suelo correr varias medias e intentare hacer un marton, ¿que me recomeniendas? estaba viendo las saucony triumph 23 pero no estoy seguro.
un saludo, gracias
t23, ride 18, clifton 10
Hola Jónatan, excelente review y excelente trabajo el de ForoAtletismo para los apasionados de las zapatillas.
Te cuento, últimamente vengo sufriendo un espolón calcáneo que me ha hecho estar un par de meses parado. Ahora que estoy volviendo a empezar poco a poco a trotar algo y de cara a una futura renovacion de zapatillas, estoy valorando esta Saucony Triumph 23 porque he visto que es muy buena para descargar la fascia y muy amortiguada para absober los impactos en el talon. ¿Como ves esta Triumph 23 para eso? ¿Recomiendas alguna otra?
Antes de parar, mi rotacion de zapatillas eran ASICS Superblast 2, Novablast 5, Puma Deviate Nitro 3 y NB 1080 v13.
Gracias y saludos.
todo depende de los ritmos……que tal te funciona para eso la 1080v13?
Suelo mover ritmos de 4:30-4:40 en media Maratón y peso 80kg
La 1080 me ha ido bien, pero igual es un pelin mas blanda e inestable y tiene drop 6 si no me confundo y segun tengo entendido seria mejor un drop mas alto.
la superblast es la que mejor se adapta a eso.
la 1080 es por soporte a la fascia la segunda opcion, la triumph es quizá más rapidilla pero no da tanto soporte, aunque sí más que novablast o deviate
Gracias Jonatan! seguiré tu consejo y usaré la superblast.
Un saludo.
Buenas
Vengo de comprar dos clifton 9 y me encantan… actualmente llevo usando dos more v5 y me atreví a comprar unas vomero plus y estaba queriendo buscar una zapatilla extra para ir rodando entre more v5 y vomero plus…
La uso para caminar más de 10 mil pasos diarios y largas jornadas de pie en una tienda… estoy entorno a los 100k, he leído muy buenas valoraciones de este modelo triumph 23 y quería saber tu opinión ya que siempre me ayudas bastante a elegir… estaba entre unas more v6 estas triumph y unas clifton 10 todas alrededor de 130€ pensé en Glycerin Max pero casi imposible conseguir por debajo de los 180€…
Cuál crees que podría ser mejor opción entre clifton o triumph?? Las clifton 9 me gustaron tanto y he visto tantas opiniones de la versión 10…
Gracias por todo
yo usaria las clifton, ahora bien, la 10 sube de drop y hace que la zapatilla cambie un poco.
la More es buena si quieres algo muy blando
valoraria una bondi por ejemplo
la Triumph es comoda pero saca más pecho corriendo que caminando
Buenos días: he comprado de regalo este modelo para mi hijo después de investigar bastante. Pesa 74 kg. Las necesita para running de asfalto. Su gran problema es que a consecuencia de un accidente de tráfico con daño en el nervio ciático, tiene atrofia en la pierna izquierda del gemelo y al final del día suele tener dolor neuropático en la planta del pie. El running le afecta con dolor en la cadera. Estamos a tiempo de devolución, igual me recomiendas algo mejor para su problema. Pero parece que la atrofia del gemelo se puede compensar con un drop elevado. Muchas gracias
pues quizá optaría por zapas no tan blandas y drop más marcado, quizá ghost 17
Pero con el dolor neuropatico, en general me va bien las suelas confortables. Pero voy a mirar las características de las que me dices.Muchas gracias por contestar
el drop dinamico de la triumph es mas bajo que la ghost pues es más blanda, la ghost tiene 10 y una amortiguación bastante cómoda, de hecho es de las zapatillas más vendidas del mundo en running.
es todo cuestión de si ese tacto blando de la triumph con drop menor realmente le va a ir bien o no, la t23 es buenisima, pero quizá no se adapta tan bien a lo que pedis como la ghost
De las Ghost 17 está agotado su número por todos sitios. Por qué son mejores para él que este modelo de Saucony? Están mejor valoradas que las otras. Perdona y gracias de nuevo. Un saludo
Buenas noches, Jónatan.
Llevo un mes con las Triumph 23. Peso 82/83 kilos y tengo pisada neutra de antepié. La estrené con sesiones tranquilas y cortas de recuperación (7/9 km a ritmos de 5:40/5:50) y bien. Pero he hecho 2 sesiones más largas, a los mismos ritmos, de 14 y 16 km, y a partir de los 10 km me ha empezado a doler la planta en la zona de pisada, el antepié. Ayer, sesión de 16 km, casi ni llego a terminarla.
¿Cual puede ser el problema? ¿Quizá son demasiado blandas o les falta amortiguación para mi pisada y peso? Con ninguna zapatilla antes he tenido ese problema.
¿Qué alternativas me propones para rodadora de entrenamiento y para sesiones de calidad para hacer un 21k a 1h45’/1h48′?
Rodadoras he llevado varias NB1080 sin ningún problema y con la Novablast 4 también he ido bien. Como más ágiles tengo unas Rebel V3 que debo jubilar en breve.
¿Y para competir? Guardo unas Zante Pursuit (me enamoraron en su día) y unas Tempo V2 como oro en paño a las que aún les quedan sus 100/150 km de buen uso.
Gracias por todo.
es curioso……quizá el recubrimiento de plantilla, quizá el tipo de amortiguación…. es dificil decirte pues has usado zapas variadas y blandas.
novablast 5 si te gustó la 4 aporta más rebote por ejemplo.
zapas tan pegadas al pie como la zante ya no hay tantas, topo cyclone quizá, altra flow 2 tiene algún paralelismo, hoka mach 5….
Comenté el tema con un podólogo deportivo y me dijo que en su opinión para pisar de antepié marcado como yo, con 82 kilos y cadencia de carrera alta (185-190 por minuto) quizá no me van zapatillas voluminosas, con amortiguación muy blanda y de mucho recorrido. Que me vendrían mejor zapas más directas, con transición rápida, que se hundan menos y con más estabilidad delantera, para que los metatarsos soporten menos carga dijo. Me recomendó para días de calidad y competir la Puma Deviate Nitro 4, en su opinión estables y con placa dócil que aporta rigidez y distribuye la carga en antepié.
Le hice caso y tras probarlas dos semanas las usé ayer en media maraton. Resultado: muy buenas sensaciones, mi primera media completada en ritmo objetivo (1h50) y las molestias día a día van a menos (en la carrera … casi nulas).
Necesito ahora cambiar las rodadoras ya que no voy a seguir usando las Triumph 23 (un suplicio para mi pisada). ¿Se te ocurre alguna en la línea de la Deviate?
Perdón por la chapa y gracias.
la deviate quizá la puedas usar para entrenar…., no es una zapatilla que diria se adapta a lo que pedias pero si te funciona….yo quizá habria optado por altra flow 3 que se parecia más a lo que te habia funcionado.
Hola Jonatan. Estoy buscando una zapatilla que me sirva para los rodajes tranquilos (5:30 el km) que hago a diario (alrededor de 1 hora) y las tiradas largas (incluso aquellas previstas para preparar una maratón). Busco sobre todo protección muscular (se me suelen cargar los gemelos y actualmente estoy lidiando con molestias en la cadera). Peso 63 kg y mido alrededor de 1,68 m. Había entrado en esta review buscando zapatillas aptas para lo que te digo. A ver si me puedes recomendar unas 3 zapatillas que bajo tu criterio se adapten a mis necesidades. Muchas gracias de antemano. Enhorabuena por vuestro trabajo. Un saludo.
nike vomero plus
ghost 18
rise 3
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