Antes de hablar de la Joma R. 2000, que es el modelo que nos ocupa hoy, hay que hacer un intento por eliminar los prejuicios que existen contra la marca de Toledo. Joma siempre ha sido considerada una marca de bajo nivel, gama baja o, como mucho, gama media; lo cierto es que esa creencia extendida estaba más que justificada y hasta este año era algo que no solo no era discutible sino que Joma ha usado como mercado objetivo.
Gracias a las nuevas tecnologías, espumas e información que hay a día de hoy en el mercado, derivado de las muchas corrientes que en los últimos quince años han surgido (placas de carbono, maximalismo, minimalismo, chasis curvados, diferentes espumas con distintos procesos de inflado, etc.), Joma ha sabido como pocas marcas aprovechar esta situación: la línea de running que nos ha presentado este año, especialmente la R, con las R. 2000, R. 3000, R. 4000 y R. 5000 está a un nivel muy alto (cierto es que algunas con más éxito que otras ya que aún tenemos presente la desilusión de las primeras suelas de las R. 3000).
La fama ganada durante muchos años y la información confusa y desastrosa que desde hace lustros ofrece Joma en su web pueden hacer que muchos corredores no valoren algunas de estas zapatillas, y creedme que eso es un error: la Joma R. 4000 es una gran zapatilla y esta Joma R. 2000 va a sorprender a muchos corredores de todos los niveles. Tanto es así que ya os adelanto que es posiblemente la mejor zapatilla de entrada al running que he visto en años por su relación calidad/precio y, aunque no es para nada perfecta, es una zapatilla a la que mucha gente debería prestar atención.
Chasis y mediasuela
Joma ha mezclado varios conceptos no muy compatibles para realizar esta R. 2000. Me ha recordado un poco a lo que adidas ha hecho con la Ultraboost moderna: crear un chasis curvado para ganar eficiencia de movimiento pero mezclándolo con un drop alto de 10 mm, algo que generalmente no se ve mucho en los chasis curvados sino más funcionales con drops intermedios de 4 mm – 6 mm.
A pesar de meterse en este fregado tan complejo, Joma ha logrado hacerlo funcionar (al menos, en los primeros 300 km de la vida útil de la zapatilla). Estamos ante un modelo de perfiles altos: 38 mm en talón y 28 mm en antepié con el ya citado drop de 10 mm, claramente una zapatilla en la línea de las más maximalistas actuales.
Joma se ha subido al carro de la radicalidad y, además de darle unos perfiles relativamente altos, le ha otorgado un rocker muy marcado, con un repunte delantero de 58 mm (la media es de unos 45 mm – 47 mm) y un biselado trasero de 38 mm (la media es de 25 mm).
Así que, como veis, es un chasis muy curvado, lo que se nota mucho cuando corres con ella: tiene un marcado efecto balancín que reduce los esfuerzos del pie al correr y el tiempo en contacto con el suelo, adelanta el punto de aterrizaje y en general ayuda a que moverla sea lo más fácil posible a pesar de sus perfiles altos.
La estabilidad es uno de los puntos que, sin ser un problema, no es una ventaja. No se puede decir que sea una zapatilla estable, estaría un poco por debajo de la media de su segmento en este punto ya que es un poco exigente con el tobillo, no mucho, pero es importante tener eso claro: es una zapatilla algo blanda y muy alta.
La amplitud de base es de 120 mm en antepié y 99 mm en talón. Es una zapatilla ancha para que no resulte inestable y lo consigue pero sin demasiado margen.
Al conjunto de espumas que forman la mediasuela Joma lo denomina Full Dual Pulsor. No es algo físico sino el nombre que recibe la mezcla del Fly Reactive del talón y el Phylon (EVA) del antepié: ambas espumas se distribuyen de una forma curiosa y que corriendo vas a notar desde el primer paso.
Toda la parte del talón la ocupa el Fly Reactive, un ETPU de bolitas infladas con un rebote marcado (aproximadamente del 70%).
En la zona media y delantera tenemos un Phylon, que se diferencia de la EVA normal en que su inflado es un proceso más controlado en el que se pueden variar las densidades: su creación se hace en dos fases (en vez de en una, como la EVA) y puede llevar mezcla de otros materiales, como la goma.
Generalmente el Phylon es más caro que la EVA (que, siendo Joma, sorprende), es más elástico y duradero (en el apartado de dinámica y amortiguación hablaremos extendidamente sobre cómo funcionan estas espumas).
En cuanto al peso de la zapatilla: 259 gramos en talla 9 US y 276 gramos en la 10 US que hemos probado. Datos que, para el tipo de zapatilla que realmente es, están bastante bien.
Y aquí abro un melón que considero crucial para entender la Joma R.2000 y que enlaza con lo dicho en la descripción: Joma es una marca problemática y confusa a la hora de organizar sus líneas de producto, definir para qué es cada zapatilla y que, últimamente, cuando intentan hacerlo más claro, puede llegar a confundir más al corredor que ayudarle.
En la web oficial de Joma, la Joma R. 2000 se describe como una zapatilla mixta para ritmos más rápidos de 4:00/km. Esa información oficial se extiende como la pólvora por RRSS y webs que ofrecen reviews con los datos que les dan, no los que obtienen por sus medios y eso, si es fiable, pues cuela, pero cuando se trata de Joma hay que cogerlo con pinzas y es que esta R. 2000 no es en absoluto una zapatilla mixta para ir a ritmos más rápidos de 4:00/km. No digo que ocasionalmente no pueda hacerlo, pero no es en absoluto donde mejor funciona.
Para seguir con el melón, Joma tiene la R. 5000, la R. 4000 y la R. 3000, zapatillas ideales para ir más rápido de 4:00/km, así que no entiendo porqué publicita su R. 2000 para ese tipo de ritmos cuando está claro que no lo es y, además, sería más lógico ubicarla en unos ritmos y usos que no se pisen con la R. 4000, por ejemplo. pero en fin, misterios de este mundo.
Suela
La suela me ha sorprendido en cuanto a que es una zapatilla muy protegida pero ligera ya que el caucho Durability (imagino que es el mismo que se llamaba ‘Durabilidad’ hace unos años) cubre muy bien casi toda la suela, no deja zonas de gran uso expuestas y, como ya sabemos, este caucho, si algo hace bien, es durar. Como su nombre indica, vamos a tener suela para más de 800 km fácilmente.
El caucho Durabilidad tiene una dureza de 62ºHa, que está en un buen punto para un solo material, dando buena durabilidad sin ser demasiado pesado por esa densidad intermedia.
Lo que hay que saber de este tipo de suela y material es que no es el de más adherencia del mercado. En mojado, las Joma sufren mucho y la R. 2000, aunque no es tan floja como otras Joma, no es donde mejor funciona.
Pero, por el contrario, Joma le ha dado una serie de tacos de chevron bidireccionales en antepié y una serie de tacos rectangulares en talón que nos garantizan una buena tracción, algo que en asfalto seco y rugoso o en un parque nos va a dar buen agarre.
La Joma R. 2000 es relativamente versátil en ritmos y en terrenos y es uno de los puntos más fuertes que tiene la zapatilla: te da seguridad corriendo a 4:00/km en parque y mucha durabilidad si la utilizas como caballo de batalla en entrenamientos lentos.
Upper
La malla de la Joma R. 2000 es diferente a lo habitual en el sentido en que, si bien es una malla de doble capa, ambas son independientes: no van unidas ni se mueven solidariamente y esto crea un efecto visual un tanto raro.
La malla externa es muy abierta, permite una gran entrada de aire y aligera mucho el peso de la zapatilla. En la parte delantera tenemos grandes agujeros y en mediopié y talón agujeros más pequeños que van desapareciendo hasta hacerse tupida en talón.
La malla interna es un semibotín y la lengüeta se une en los laterales pero no por unas tiras, sino por una malla que se extiende hasta la puntera, creando esa sensación de semibotín muy cómodo y que transmite un buen ajuste.
Teniendo esas mallas separadas se da una imagen como de upper endeble pero lo cierto es que Joma ha colocado una estructura interna a base de tiras textiles pegadas en el mediopié (por debajo del logo de la J) que da consistencia y soporte en la zona más importante.
Además, el sistema de cordones es termosellado y se extiende un poco hacia abajo y atrás para dar consistencia a la parte superior.
La lengüeta me ha sorprendido muy gratamente: es fina pero con algo de acolchado y sujeta a los laterales con semibotín. A uno lo que le viene a la mente son zapatillas que valen literalmente el doble y que no sujetan la lengüeta al chasis y, además, tienen lengüetas peores.
El collar es otra de esas cosas muy de Joma, pues no es ni redondeado ni alargado, se queda ahí en tierra de nadie. Además, no cuenta con un contrafuerte contundente pero sí testimonial.
El recubrimiento interno es muy lujoso (al nivel de una tope de gama), con rugosidad en una dirección y suavidad en la otra cuando pasas el dedo, una característica propia de las mejores zapatillas del mercado, solo que esa rugosidad la han colocado al revés, favoreciendo que el pie deslice hacia afuera y ofreciendo fricción cuando metes el pie… Probablemente porque no se han dado cuenta, pero es un error más curioso que problemático.
En general la zapatilla ventila muy bien. Sobre todo deja entrar mucho flujo de aire sin ponerle impedimento e internamente se gestiona bien. No es una zapatilla estrecha, ni cuenta con excesivos acolchados que puedan chupar sudor; si a eso le sumas que la plantilla no genera calor (la mediasuela un poco), tienes una buena gestión de la refrigeración.
Horma
Si nos guiamos por la talla US, la zapatilla talla más o menos correctamente y además tiene un antepié permisivo para que los dedos se expandan.
En Joma, una vez más parecen más ingleses que españoles y su tallaje es diferente a la mayoría si nos guiamos por los centímetros o la talla europea. Así que, si dudáis, preguntad o probad una Joma en tienda para ir sobre seguro.
En mi caso, con Joma me guio por la talla US y, en caso de duda entre dos tallas, muchas veces media talla más me salva.
El ajuste de mediopié es bueno, se nota el trabajo oculto que han hecho en esa zona y, además, al ser curvada y tener un mediopié protagonista, nos facilita el ajuste en esa zona media.
En talón salva bien la papeleta de lograr ajuste: es alargado, moderno en formas, con algo de acolchado y un contrafuerte intermedio. No es que sea el ajuste más fiable del mundo pero está bien solventado.
La plantilla es muy simple, de EVA, 4 mm de perfil y 14 gramos de peso. Es una parte en la que han ahorrado dinero pero tampoco es que la R. 2000 necesite más amortiguación y con esto ahorran peso y reducen el calor interno de la zapatilla.
Al ser la horma algo permisiva, una plantilla personalizada de hasta 6 mm entrará sin problema alguno y quizá alguna plantilla más gruesa, así que los plantilleros podrán usar la Joma R. 2000 sin inconveniente, eso sí, ya se irán a un perfil de más de 40 mm.
Amortiguación
Si hay algo que sorprende de la Joma R. 2000 al calzártela es su gran amortiguación, y cuando digo GRAN no me refiero en comparación con otras Joma de entrenamiento sino comparándola con las mejores zapatillas de su segmento, por ejemplo: Saucony Ride 16, Mizuno Wave Rider 26 o Nike Pegasus.
Y me atrevería a decir que su amortiguación es claramente mayor que esos tres modelos, para que tengáis un punto de referencia y que, para los que descartan Joma por ser Joma, vean que las cosas están cambiando rápidamente.
El Fly Reactive tiene una dureza de 44ºHc, lo que le coloca en la zona más blanda del mercado. Es un material de tacto muy familiar ya que se parece muchísimo al Boost de adidas o al PWRRUN+ de Saucony, materiales elásticos y reactivos con un recorrido de amortiguación generoso, que es lo que tenemos en el talón de la Joma R. 2000.
El Phylon es más firme pero no mucho más, de 47ºHc, también en una zona tirando a blanda y claramente más blanda que una EVA, que ronda los 50º-53ºHc.
Así que, aunque hay diferencia entre compuestos y se nota al correr, sobre todo porque el Fly Reactive es más elástico, lo cierto es que en general es una zapatilla con amortiguación generosa y de tacto bastante blando sin ser excesivo.
En cuanto a la dinámica, el chasis curvado ayuda mucho a moverla sin que resulte tosca, aunque no es un modelo mixto o para ir a ritmos por debajo de 4:00/km: como mucho la podemos considerar como una zapatilla de entrenamiento ligero, aunque se define mejor como una zapatilla pura de entrenamiento que se puede exprimir un poco (por eso la comparamos con Pegasus, Ride o Rider, aunque la Joma es más alta y blanda que ellas, pero su chasis curvado la hace más fácil de mover).
Una de las potenciales pegas de la Joma R. 2000 es cómo va a evolucionar una mediasuela de dos compuestos cuando lleve un buen castigo encima.
Sabemos que el Fly Reactive y los compuestos similares son un seguro de vida: no pierden muchas propiedades y duran muchos cientos de kilómetros. Es precisamente por esa capacidad del Fly Reactive que me entran ciertas dudas sobre cómo va a ir evolucionando el contraste entre éste y el Phylon.
Es probable que con unos 300 kilómetros empecemos a notar que el Phylon, de 47ºHc, va perdiendo propiedades aun siendo más duradero, elástico y resiliente que la EVA, y la diferencia entre materiales se puede acrecentar. Esto puede pasar incluso en una tirada muy larga de más de treinta kilómetros ya que la diferencia del cansancio del material va a ser palpable.
¿Puede ser un problema? Depende del uso, peso y ritmos que vayas a hacerle a la R. 2000: si la usas para tiradas de hasta 20 km y pesas menos de 75 kg, lo cierto es que no creo que represente un problema serio en la primera mitad de vida útil.
Mi duda es más en lo referente al drop: tenemos un chasis muy curvado con drop muy alto (10 mm), una mezcla inusual en la que, si el Phylon se chafa, el drop irá en aumento y la sensación de rocker se acrecentará, así que quizá en el final de la vida útil (más de 700 km) notemos esa curvatura más marcada que al principio.
Veremos si es algo que puede llegar a ser un incordio o no. De momento no llevamos tantos kilómetros como para asegurar nada, así que, si habéis explotado la R. 2000, nos podréis contar si estamos en lo cierto o no.
Otro de los puntos donde no acabamos de estar de acuerdo con la versión oficial es en el peso del corredor recomendado. Si no necesitas mucha estabilidad, la puedes usar con 80 kg o 85 kg sin problemas, sobre todo si la alternas con otro modelo, no haces tiradas muy largas y dejas que el Phylon recupere.
Conclusión
Sorprendido con la Joma R. 2000 es decir poco. Como he dicho en la entradilla, pocas zapatillas mejores se me ocurren para recomendar a alguien que empiece con el running: tiene durabilidad, tecnologías amortiguación, confort y ventilación. Todo por 90 € PVP, que será menos con ofertas: imbatible.
¿Es perfecta? No, pero no tiene más fallos o cosas mejorables que zapatillas rivales de 150 €.
Joma ha logrado crear una zapatilla inusual pero excelente y espero que aprendan a recomendarla correctamente porque tanto esta Joma R. 2000 como la Joma R. 4000 son joyas que van a enamorar a muchos corredores, noveles o experimentados.
Como curiosidad, el otro día me preguntó un opositor a bombero por una zapatilla para preparar la oposición, con 150 € de límite y le recomendé dos: una Joma R. 4000 y una Joma R. 2000, ya que os van a costar eso o menos y vais a tener la misma calidad y mucha más polivalencia para entrenar todo tipo de pruebas.
Usuario tipo de la Joma R. 2000:
- Corredores neutros o plantilleros de hasta 85 kg de peso que busquen una zapatilla de entrenamiento polivalente y económica para rodajes, fartleks o competiciones largas a ritmos más lentos de 4:10/km.
Joma R. 2000
Lo mejor
- Relación calidad/precio imbatible
- Amortiguación blanda y excelsa
- Dinámica eficiente
- Durabilidad y tracción de la suela
A mejorar
- Sin ser inestable, tampoco es la más estable
- El Phylon puede chafarse antes que el Fly Reactive y crear contraste marcado de tacto
- Se publicita para usos equivocados
Curioso que los cordones vengan pasados por los ojales igual en ambas zapatillas en vez de de manera simétrica.
Por lo que veo, en las fotos, pasa primero el que va de derecha a izquierda y luego el que va de izquierda a derecha que queda por encima. Normalmente, viene pasado primero el que va del exterior al interior y luego del interior al exterior, lo que me obliga a desatar una de ellas para que las dos vayan igual, como esta R2000.
¿Manía? Posiblemente, pero es que si no me siento raro al tirar de los cordones porque siempre las he puesto igual así que, por lo que a mí respecta, punto positivo para las R2000 ya que vienen las dos justo como a mí me gusta ;-D
Lo de la plantilla no tiene nombre, entiendo lo del ahorro, pero bueno…una marca que se quiera posicionar en el mercado tendría que mirarlo.
Qué Joma para más de 85 Kg?
en teoria la hispalis, pero no la he probado como para asegurarlo, esta se podria usar para ciertas cosas si no estas muy por encima de 85 y ruedas a 5 o más rápido
Las Supercross 7 son muy buas
He hecho varias tiradas con ellas, y la verdad es que me he encontrado mucho más cómodo haciendo rodajes rápidos a ritmo de umbral, a 3:50 min/km, que corriendo a 5:00. En el rodaje más largo que hice, unos 18 kms a 5:00, acabé notando molestias en los dedos por el rocker tan pronunciado que tiene, que cuando apretaba para ir un poco más rápido, iba mucho más cómodo. Para mi gusto, son más unas mixtas cómodas y ligeras que rodadoras puras. En rodajes lentos más cortos también han ido bien. Traspiran muy bien, el agarre normalito, pero el tema de los cordones… ya me pasó con las R-3000, no me gusta nada el ajuste de cordones, no consigo encontrar el punto adecuado, y me da la impresión de que no corren bien por el ojal. Pero vamos, por poner alguna pega, porque por 73 euros que me han costado, no encuentras nada parecido
El último año he estado utilizando unas Joma Storm Vipper como rodadoras puras ( entre 4.40-5.00) y unas Vaporfly para series y competición y he quedado encantado con las Joma.
Respecto a las Storm Vipper ¿ en qué se diferencian la R2000?¿ son mejores o peores las R2000?
Peso 60kg, 1.68 , piso mediopie 1.22 en MM.
prefiero las R2000, son más amortiguadas, ruedan mejor, en general son mejores zapatillas, especialmente para tu peso y tiempos.
eso sí, te tiene que gustar una zapatilla más alta y curvada que la storm viper
Has conseguido que las busque para comprarlas, para alternar con las que tengo de rodajes 🙂
Buenos días!! Yo he utilizado las supercross y las storm viper para rodajes y tiradas largas. Por sensaciones me han un poco gustado un poco más las supercross. Para entrenamientos de intensidad y competir utilizo las R4000 y las R3000. Estas R2000 me parecen muy interesantes. Puestos a elegir como zapatillas de entrenamiento para acumular kms cuál elegirías? R2000, supercross o viper?
Un saludo
yo r2000 aunque no he probado la nueva storm viper
Muchas gracias por tu respuesta. Probaré esas R2000
-¿ Jonatan se sabe como responden las Joma R.2000 en cuánto a amortiguación y drop en la 2ª parte de su vida útil, a partir de los 300 km de uso ?
«Una de las potenciales pegas de la Joma R. 2000 es cómo va a evolucionar una mediasuela de dos compuestos cuando lleve un buen castigo encima.
Sabemos que el Fly Reactive y los compuestos similares son un seguro de vida: no pierden muchas propiedades y duran muchos cientos de kilómetros. Es precisamente por esa capacidad del Fly Reactive que me entran ciertas dudas sobre cómo va a ir evolucionando el contraste entre éste y el Phylon.
Es probable que con unos 300 kilómetros empecemos a notar que el Phylon, de 47ºHc, va perdiendo propiedades aun siendo más duradero, elástico y resiliente que la EVA, y la diferencia entre materiales se puede acrecentar. Esto puede pasar incluso en una tirada muy larga de más de treinta kilómetros ya que la diferencia del cansancio del material va a ser palpable.»
la uso a menudo, pero no la tengo tan castigada como para ver grandes cambios, la amortiguación se mantiene bien, especialmente en talón, pero en general de momento no he visto la degradación, pero llevarán unos 250kms
Gracias Jonatan, esperaremos un poco hasta ver que pasa más adelante, porque la pinta de la zapatillas es muy buena
Saludos y gracias Jonatan.
Joma hace un tiempo que está haciendo las cosas bien y renovando toda su línea de zapatillas yo para tiradas largas en Monte tengo las Rase y las Sumas, para asfalto y pista las R-2000 y R-4000 encantado con todas en calidad-precio lo mejor, y ahora renovaron las R-5000 que eran voladoras para distancias cortas, ahora serán para más distancia con más amortiguación y placa de carbono habrá que estar atento a cuando salgan y ver, también han renovado las Supercross,las Hispalis, las Titanium y las Storn Hipper.
Compré JOMA R.2000 (género unisex)cuando participé en mi tercera carrera popular: PonleFreno Madrid 2023. No conocía la marca.
Son excelentes. Muy cómodas, mucho apoyo para el pie. 10/10.
Tengo pies anchos y estas zapatillas me están perfectas.
Peso 58k , talla 40 y tengo un tiempo de principiante 7min/km.
Muy muy recomendables.
Tengo que visita un tienda JOMA.
Buenas tardes, las podríamos encuadrar en el mismo segmento de zapatillas que las:
Novablast, las NB FUELL CELL PROPEL, NB REVEL y similares?
Saludos.
si empezamos por que novablast y las NB estan en dos segmentos diferentes…..
las NB son mixtas, las novablast son de entreno, con cierta polivalencia, pero de entreno
la r2000 se parece más a la novablast
Yo tenía mis reticencias con las Joma, pero un compañero de equipo me las recomendó, me dijo que era muy buena zapatilla. Las encontré por un precio excepcional de 60€, y de esta manera no tuve otra que satisfacer mi curiosidad. Debo decir, que no puedo estar más encantada con esta zapatilla. Creo que ha llegado a superar a mis pegasus, hasta ahora, mi favorita para entrenar para rodajes. La R2000 me da sensación de más ligera y mucho más amortiguada. El único inconveniente que le encontré es que al principio de hacía un poco de daño en la parte delantera de la puntera,parece tener un refuerzo en la zona de los dedos. Ya la he domado y ME ENCANTAN.
probablemente uses una talla demasiado pequeña, te deberia sobrar espacio delante
Las tengo desde hace dos semanas, 60 euros nuevas en Vinted, porque no ha había manera de encontrar ofertas últimamente, y sé que antes sí había porque tengo compañeros de mi club que las encoraron en tiendas físicas por unos 70-80- €.
Estoy encantado, pillé media talla menos porque había oído que tallaban un pelin grandes y la verdad es que hubiera preferido mi talla habitual, ya que me roza un poco el dedo en el refuerzo delantero, veré si con el tiempo las domo o les calzo una plantilla más fina. Mi recomendación es siempre mirar la talla US o los centímetros, siempre que no lo hago la fastidio.
Hablando de la plantilla, es, como se ha comentado, uno de los puntos flacos, funcional, pero mejorable. Al igual que la lengüeta, muy poco transpirable.
Por lo demás, y teniendo en cuenta su precio (si buscas un poco) es muy buena. El tacto en talón es muy agradable, la parte de medio y ante pie algo más duro (y estable), pero sigue siendo muy agradable. Por diseño, geometrías, tipo de amortiguación, etc…se hace muy cómodo rodar con ellas al ritmo cómo de cada uno. No obstante, para series rápidas las noto un poco toscas, como poco «perfiladas» y tampoco el ajuste aunque es bueno lo veo para ese fin.
Tengo el mismo miedo que todos respecto a como se van a comportar los materiales (y la diferencia entre ellos) con el paso del tiempo, pero tengo feedback de mis compañeros que las llevan usando tiempo (400- 500 km), incluso las usan para todo tipo de entrenos y me dicen que sigue todo ok. Incluso antes de comprarme las mías uno de ellos me dejo las suyas (unos 450 km) para probarlas (me sobra una talla pero bueno)…y las noté bien. tanto que fue la gota para que decidiera que yo también quería unas.
Respecto a si Joma era una marca de gama baja/media antiguamente y ahora haya pegado un salto de calidad. Totalmente de acuerdo. Tengo un familiar que trabaja en banca con grandes empresas y conoce de primera mano la estrategia de Joma, me vió un día que venía de entrenar con mis R2000 y le dije que estaba muy contento y sorprendido con e ellas, entonces me comentó que había tenido reuniones con ellos en los últimos años y que la idea de esta empresa es lo que comentaba Jonhatan al principio, dar el salto de calidad y posicionarse un escalón por encima de donde estaban. Yo interpreto que Joma estaba años atrás donde quería, en la gama media-baja (precio bajo también) y ahora intenta colocarse entre las marcas con más prestigio con productos técnicamente adecuados para ello. Investigué un poco y encontré videos de la planta que tienen en Toledo, es brutal y están haciendo grandes inversiones. Les va a costar posicionarse y cambiar la mentalidad y el prejuicio de la gente, pero parece que por ganas no será, pues visibilidad tienen cada vez más en equipos o selecciones que visten Joma, (grata sorpresa ver a Italia de atletismo en los últimos JJOO vistiendo JOMA), …
Eso sí, tienen que mejorar sus canales de distribución, tanto en tiendas físicas como su tienda online (donde es dificil encontrar las cosas y cuando las encuentras nunca hay tallas)
Buenas:
Aprovechando que hay comentarios recientes, refloto el hilo con una pregunta (ayer la hice pero no logré publicar). Necesito unas zapatillas para lo que queda de vacaciones, y donde estoy hay pocas opciones. De ellas, solo barajo la R2000, la Wave Rider 27 y la Hoka Clifton 8, mismo precio las tres. La R2000 me convence, pero en otro comentario ha comentado Iónatan que se parece a la Novablast, que tengo en Madrid; y no quiero que se solapen. Igualmente, siquiera por estética, me recuerda algo a la, Deviate Nitro 2, que también tengo y que pronto sustituiré por el mismo modelo.
Así las cosas, ¿pruebo la R2000, vuelvo a la Rider, o pruebo la Hoka? Algunos parámetros:
A. Datos: 1,80 y 74 kilos que bajarán, suelo estar en 71.
B. Ritmos: entreno muy por encima de los 5:00, pero me gusta sentir que puedo dar algún arreón por debajo de 4:00. En cualquier caso, no serían para competir, que para eso utilizo Saucony.
C. Alterno asfalto y caminos.
D. Suelo darle importancia a la suela porque desde septiembre corro muy temprano y las aceras a esas horas, ya se sabe.
Gracias!!!
es rival de la novablast, de hecho voy a hacer una comparativa de ese segmento y están ambas.
se diferencia en que la Joma ventila mejor, es más amplia y más curvada, es más dinamica (la asics tiene más rebote pero es más comodona)
asfalto ok, caminos ok pero si eres de tobillo fácil de torcer la eliminaría
en mojado la joma no es buena y la mayoría de ese segmento tampoco (novablast tampoco) , se libra la velocity 3 de puma que agarra bien.
Gracias, no esperaba tanta rapidez. En ese caso, la Clinton 8, la Rider 27 o alguna ghost antigua?
con 71kgs viendo lo que quieres y demás, creo que la deviate 3 te va a servir para todo eso
la mas polivalente en terrenos es la Rider seguida de la Hoka, habiendo usado Rider ya sabes más o menos lo que te espera con la 28, tiene un aterrizaje ligeramente más agradable, buena durabilidad, buen agarre….
La Joma es la más dinamica, la que se mueve mejor y la más eficiente, pero es la más inestable
la hoka es quizá un término medio pero con arco marcado, algo que no tiene la rider por ejemplo (la joma tiene un poco)
La ghost quizá sea una opción más lógica aquí tanto 15 como 16
Buenos días Jonatan. Estoy buscando una zapatilla para entrenar rodajes de asfalto/camino. O algún entrenamiento de series. En general, que sea polivalente para entrenar y tenga bastante amortiguación.
Mido 1,66, peso 61 kilos y un rodaje suave para mí es sobre 4:30-5. Me recomendarías esta? Me puedes dar algún nombre más? Muchas gracias
https://www.foroatletismo.com/zapatillas/mejores-zapatillas-neutras-2024/
ahi tienes una comparativa incluida R2000
a priori si te gustan amortiguadas y dinámicas es una buena zapa, no la más estable pero para ser joma es muy buena
Hola ioanatan, recurro a tu sabiduría por que me ha pasado algo que no entiendo con Joma. Hoy he comprado en un outlet en Madrid unas joma R2000 modelo Portugal (del que tampoco hay ninguno en venta por internet), pues cual es mi sorpresa cuando veo que la suela no es igual a ningún modelo de joma 2000, ni siquiera al que aparece en la propia caja de la zapatilla. Mi única lógica de este asunto es que al ser una talla 49 hayan cambiado la suela por motivos que desconozco. Si pudiera mandarte fotos seria mejor. Mi duda es que al cambiar completamente la suela tengo dudas que tenga las propiedades que citas en el artículo.
Muchas gracias y un afectuoso saludo.
mandame a mi cuenta de X o por privado
de todas maneras felicidades por encontrar un 49 en joma
Gracias por contestar ☺️ pues te comento que al final las he devuelto porque encima tenían un defecto en la puntera que me roza en la uña. Es verdad que es raro encontrar talla en Joma, pues de este modelo raro había talla 49 y 50…las dos con el upper que ponía r 2000 y la demás serigrafía habitual de este modelo, en este caso con los colores de la bandera de Portugal, pero una suela distinta…que pena que no le haya hecho una foto…Gracias por tus opiniones me gusta leerlas cuando busco zapatillas nuevas, mi problema es la talla, así que al final tengo que irme a Asics que suelo encontrar talla con facilidad (49)
Buenas Jonatan, para entrenos de tempo a 3:50 – 4:00, pillarias esta o las rebel v4? Teniendo en cuenta que una vale 120 y la otra 80. Serian solo para esa franja de entrenamientos, pesando 76kg y midiendo 188cms. Gracias!
rebel v4, estas son más para rodar más lento
Buenass, estoy buscando una zapatilla lo suficientemente amortiguada para hacer tiradas de 16-18 (hasta media maratón) sin demasiadas molestias musculares y poder hacer fartlek a 4:00-3:50. Mido 175 y peso entre 63 kilos. Tiendo a pronar y a doblar las zapatillas. He usado la pegasus pero no me ha gustado nada, me duraron super poco. También me he probado las Velocity pero las noto super estrechas y siento que tengo muy poca estabilidad. Las Rincon me parecen super estrechas y duras y las Propel creo que las machacaría demasiado rápido ¿Qué tal estas R.2000? ¿Qué otra zapatilla me recomendarías?
probablemente no las notes estables si pronas…..
Hola estoy preparando una carrera de larga distancia pistas y asfalto, nada de trail actualmente compito en trail largas distancias. Pero he tenido la suerte de cojer dorsal para los 101 km de la legión y los voy hacer con zapatillas de asfalto estoy entre las Joma r2000 porque llevan un leve taqueado para tener algo de agarre. Y las hoka rincón 4. Que me recomiendas gracias. En trail utilizo siempre hoka. Peso 62 kilos. Gracias
joder, esta dificil, una no tiene taco y la otra es algo inestable……a lo que más importancia le des, si la ves estable a la JOma es buena opcion.
Hola muy buenas!Las Joma r2000 25,son las mismas que las de esta review?Me refiero,han cambiado el color y sigue siendo la misma?O la han renovado?Tengo curiosidad en comprarlas y no me aclaro.
Saludos!
si , lo mismo
Muy buena review Jonatan,
¿estas Joma R2000, serían comparables con las Brooks Ghost 16, o las Glycerin 21 o 22?, soy bastante de usar Brooks, pero me gustaría darle una oportunidad a Joma, bien sea con este modelo o si me aconsejas otro de Joma.
Las usaría para rodajes entre 5:00 y 5:30/Km, y mi peso es de 55Kgs.
Muchas gracias.
Son similares a las Nike Pegasus unas zapatillas mixtas buena amortiguación y reactividad yo he corrido con ellas a 3.47 kms peso 70 kilos ya que hago OCR carreras de obstáculos
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