HOKA Cielo X1 2.0

En la línea de competición de HOKA, este año nos ha sorprendido un cambio inesperado: el intercambio de roles entre sus dos zapatillas más rápidas, la HOKA Rocket X y la HOKA Cielo X1 2.0. Mientras que la Rocket X se convierte en la opción más conservadora, la Cielo X1, que antes se podía utilizar para ritmos cercanos a 4:00/km o incluso más lentos, ahora se posiciona como el misil más rápido y agresivo de la marca.

Aunque es cierto que la HOKA Rocket X 3 (lo veremos en la review) es una zapatilla que cubre muy bien ese segmento más «popular» de ritmos de competición, no por ello deja de apenarme la ausencia de una sucesora para lo que particularmente consideraba una de las mejores zapatillas del mercado, la Cielo X1 original, ya que era ágil, amortiguada y súper dinámica a la par que funcional para corredores más mundanos como podemos ser el grosso del pelotón que ronda la horquilla de 2h45′ – 3h45′ en maratón.

Es cierto que la HOKA Cielo X1 2.0 toma muchas referencias de su antecesora pero muchas de sus características se han radicalizado bastante.

Nos ha sorprendido porque aún conserva guiños a la primera versión y quizá para algunos usuarios del anterior modelo pueda ser una buena renovación pero, como iremos desgranando en esta review, lo más importante de esta zapatilla es entender lo que ofrece y a qué tipo de corredor se puede adaptar porque no es un modelo que perdone un error de elección, algo que por ejemplo hace muy bien la Rocket X 3.

Chasis y mediasuela

En cuanto a perfiles, se ha mantenido en los 47 mm en talón y 40 mm en antepié haciendo una zapatilla tremendamente alta pero que, debido al biselado tan marcado que posee, entra dentro de los límites legales de la World Athletics.

También mantenemos el drop de 7 mm que, dentro de la esfera de zapatillas de carbono, está en el lado más moderado. Ya se sabe que para sacar partido a la placa hay que «cargarla» y, para lograr sacarle esa máxima eficiencia, el drop ideal está entre 7 y 10 mm. HOKA, teniendo en cuenta sus perfiles y geometrías radicales, ha creído oportuno que los 7 mm de drop son los que mejor funcionan con el chasis que ha construido.

La base de la zapatilla es una de las partes que más se ha radicalizado siendo ahora mucho más fina. Se han recortado 5 mm hasta los 115 mm de anchura de base en antepié y ni más ni menos que 11.5 mm en talón, llegando a los 83.5 mm.

Esto va a reducir claramente el usuario tipo de la HOKA Cielo X1 2.0 ya que mucha gente de más peso o técnica menos depurada que podía usar la versión anterior ahora percibirán una zapatilla mucho menos robusta e incluso más inestable si aterrizan de talón.

Ahora bien, toda esa dieta de recorte que respecto a la versión anterior hace que la Cielo X1 2.0 sea ahora una zapatilla altamente competitiva en cuanto a rebote, dinámica y peso.

El año pasado teníamos un modelo de 247 gramos en talla 9 US y 260 gramos en talla 10 US. No era lo ideal pero teniendo en cuenta lo bien que funcionaba para corredores de ritmos medios tampoco suponía un gran problema.

Al querer HOKA hacer de la Cielo X1 2.0 su zapatilla más rápida y recortar en perfiles y en volumen general en mediasuela, también ha reducido mucho el peso. En concreto 37 gramos (-15%), llegando a los 210 gramos en 9 US y 227 gramos en 10 US.

El material de mediasuela es un Peba 100%, lo que nos garantiza un retorno de energía alrededor del 87% que, para ponerlo en contexto, vendría a rivalizar con Nike Vaporfly 4, Saucony Endorphin Pro 4 o New Balance Fuelcell SuperComp Elite v5.

Este Peba se construye en dos capas tipo sándwich para albergar una placa de fibra de carbono sin duda peculiar.

La placa de fibra de carbono de la HOKA Cielo X1 2.0 tiene cuatro particularidades respecto a una placa tipo cuchara estándar como podría tener, por ejemplo, Saucony Endorphin Pro, Nike Vaporfly 4 o Joma R 3000:

1.- Alas laterales

La zapatilla cuenta con unos cortes muy marcados en mediasuela fácilmente visibles.

Las alas laterales que le han colocado a la placa se ubican precisamente en esas zonas de ausencia de espuma y máxima necesidad de soporte para compensar la falta base sólida e intentar canalizar el pie ahorrando peso.

2.- Agujeros

En la parte delantera tenemos cortes o vaciados que, a simple vista, no se aprecian, estos cortes le quitan un poco de rigidez a la placa en ciertas zonas y también aligeran un poco la zapatilla.

3.- Bifurcación trasera

En lugar de terminar con un corte recto u ovalado como es común, la parte trasera de la placa, situada bajo el talón, es bifurcada, dejando el centro libre y solo ocupando los laterales del talón para que al aterrizar tengamos estabilidad en el perímetro pero amortiguación en la zona central (además de ahorrar más peso).

4.- Nuevo rocker

La curvatura del repunte delantero o rocker delantero se ha modificado levemente para que el despegue comience un poco antes.

Quizá lo más llamativo visualmente es que el corte que aparece en el chasis está situado ahora bajo el arco (en lugar de en el exterior como en la versión anterior).

Ahora es un diseño con más lógica, dando continuidad a la zona por donde se debería hacer la transición y compensando en la zona interna con el diseño de la placa.

En el apartado de dinámica entraré en profundidad sobre cómo todo esto afecta a la eficiencia y al usuario potencial de la HOKA Cielo x1 2.0.

Chasis: 8,3/10

• Estabilidad: 6,5/10
• Geometrías: 9,5/10
• Peso: 8,5/10
• Espumas: 8,8/10

Suela

Si hay algo en las HOKA ágiles o de competición que no acaba de estar al nivel del resto de la zapatilla son las suelas. No son malas suelas en absoluto pero les falta un par de detalles para estar al nivel más alto.

Son suelas sólidas y funcionales y, en el caso de la Cielo X1 2.0, son 2 mm de goma de 55 Ha de dureza, algo que tiene una parte buena: su durabilidad va a estar entre las zapatillas de competición más duraderas, pasando de los 500 km en la mayoría de los casos. Pero tiene el contrapunto de que es algo más pesada.

Pero quizá el punto que creo más se nota es el que se refiere al rendimiento, en este caso adherencia o tracción.

La tracción es rara en este tipo de zapatillas hechas para competiciones en asfalto, pero la adherencia sí es muy importante. Es por ello que las marcas colocan sus mejores cauchos: ASICS Grip, Continental, CPU y variantes, etc.).

La goma que HOKA usa en la Cielo x1 2.0 y otros modelos (Mach, Rocket…) es funcional y sólida, pero en rendimiento no destaca. Posee una adherencia normal que en terreno seco a ritmos de maratón de 3h pasa desapercibida en muchos casos pero, en cuanto le pides más o tocas zonas algo húmedas o muy lisas, la adherencia o falta de ella llama la atención y cobra importancia.

El año pasado la Cielo X1 original tenía este mismo punto mejorable. Sin embargo, tenía más relieve y traccionaba mejor en asfalto rugoso o caminos de parque.

La HOKA Cielo X1 2.0 ahora tiene más durabilidad porque le han eliminado ese relieve y su taqueado es totalmente plano por lo que, como digo, le podemos sumar unos cuantos kilómetros más (entre cincuenta y cien), pero en zonas lisas o en mojado es peor zapatilla.

Si la usamos en caminos hay que saber que los cortes y huecos pueden absorber alguna piedra que se quede atorada (sin más problemas pero es algo que ocurre como en otros modelos con tantos cortes estratégicos).

Suela: 7,3/10

• Adherencia: 7,3/10
• Tracción: 7,1/10
• Polivalencia de terrenos: 7/10
• Durabilidad: 7,9/10

Upper

El año pasado teníamos un upper bastante peculiar, mezclando zonas agresivas con zonas de knit elástico muy cómodas. La verdad es que me gustó aunque es lógico que, cuando buscas los extremos, puedes dejar fuera a algunos usuarios.

La HOKA Cielo X1 2.0 es más equilibrada en todos los sentidos. Quizá no usa elementos tan llamativos pero lo cierto es que HOKA ha logrado hacer un upper que transmite calidad, es ligero y, además, soluciona los problemillas que algunos usuarios tenían con algunas partes del upper en la versión anterior.

Tenemos una malla de hilo de poliéster transparente con trenzado jacquard. Es un trenzado de una sola capa que permite ligereza, cierta estructura y una ventilación y transpirabilidad correctas.

Es una malla que nos sirve para entender cómo se construyen los engineered mesh de la mayoría de las zapatillas ya que HOKA juega con diferentes densidades. En zonas donde necesita ligereza y ventilación solo utiliza una sola capa de hilo de poliéster transparente donde la trama que son los hilos horizontales y el urdimbre, los hilos longitudinales, son los mismos (zonas transparentes), mientras que en los laterales vemos colores negros y azules.

En las zonas negras HOKA le mete más densidad y variación de hilo en la trama (horizontales), apareciendo un hilo negro más grueso que el transparente y que se coloca en doble trama (hilos paralelos), pero luego va más allá apareciendo un hilo azul triple en la trama, dando más robustez aún a la malla y estructura y topes laterales al upper en general.

Le han añadido algunos termosellados en zonas clave como la puntera, el logotipo lateral y las zonas del sistema de cordones que, como curiosidad, en su parte superior sobreextiende el refuerzo de los cordones para reforzar la parte alta del collar y para separar los paneles del upper y ocultar la costura.

Tres aspectos novedosos en el upper de la Cielo X1 2.0:

• Nuevos cordones. Más gruesos, ligeramente estriados, con más confort y seguridad que los finos y lisos usados en la versión anterior que se desataban fácilmente.
• Nueva lengüeta. Ahora no es de knit elástico integrada sino más normalita, de textil y no va sujeta a los laterales. Algo corta pero cómoda.
• Nuevo collar. Sin duda una de las mejores adiciones a esta nueva versión es el collar alargado y curvado hacia atrás. Aporta mucho más confort, da mucha seguridad y bloqueo del pie a ritmos altos, y nos quita los problemas de rozaduras o zonas expuestas y ariscas que tenía el modelo anterior.

En términos generales es un upper más que bueno ya que cumple con todo lo que se puede pedir teniendo en cuenta que es una zapatilla de competición de alto nivel.

Upper: 7,8/10

• Ventilación: 8,1/10
• Confort: 7,5/10
• Ajuste: 8,1/10
• Durabilidad: 7,5/10

Horma

El tallaje va a depender de cúánto espacio dejes libre habitualmente entre tu dedo más largo y la puntera de la zapatilla. Desde luego, grande no talla la Cielo X1 2.0 y, en mi caso, la misma talla de siempre ha sido la correcta, pero yo dejo el ancho de un pulgar de espacio delante de mi pie. Si dejas menos espacio, quizá media talla más sería lo correcto, especialmente porque no es una zapatilla muy ancha, es una HOKA, que suelen tener punteras algo afiladas y, además, es de competición.

Lo bueno es que si aciertas con la talla no es una zapatilla molesta o con la que te arriesgues a rozaduras.

En la parte media y trasera es fácil encontrar el ajuste para sentir la zapatilla segura y que se mueva con tu pie, por muy rápidos o lentos que sean tus ritmos.

La plantilla de la HOKA Cielo X1 2.0 es de Peba supercrítica de 4 mm, 45 c de dureza y 17 gramos de peso. No va pegada así que se puede retirar fácilmente y está colocada sobre un strobel de fibras que solo ocupa el perímetro, dejando la zona central de Peba al aire, así que el pie reposa sobre Peba y no hay otro elemento entre las capas de Peba y el pie más allá de la placa de fibra de carbono (es quizá uno de los puntos a tener en cuenta dados los datos de eficiencia tan buenos que hemos obtenido con la Cielo X1 2.0).

En el caso de plantilleros sí es una zapatilla donde la plantilla de serie se retira fácil, tiene cierto grosor (4 mm) y quizá en media talla más podríais usar una plantilla personalizada.

Ahora bien, también hay que tener en cuenta que el chasis de la Cielo X1 2.0 es muy particular, muy curvada, por lo que una plantilla de podólogo no va a tener un chasis muy seguro sobre el que reposar para poder hacer bien su trabajo.

Ajuste y horma: 7,5/10

• Tallaje: 7,2/10
• Anchura antepié: 7,2/10
• Contención del pie: 7,5/10
• Plantilla: 8/10

Amortiguación y dinámica de la HOKA Cielo X1 2.0

Si hay algo que destaca sobre el resto de esta HOKA Cielo X1 2.0 ya no solo en funcionalidad sino también en estética son, sin duda, sus geometrías radicales.

Es una zapatilla con un rocker o repunte delantero muy adelantado y un biselado sobreextendido, haciendo que la base sobre la que reposa la zapatilla sea de las más pequeñas que hemos visto nunca.

Sin duda la Cielo X1 2.0 tiene un rodar con una fluidez y rapidez que pocas zapatillas en la historia han podido igualar o siquiera acercarse a lo que nos ofrece este modelo.

Tenemos una altura máxima de repunte de 58 mm que empieza al 60% y un biselado de 24 mm cuya longitud es de 29%, lo que deja prácticamente un tercio de la base en contacto con el suelo en estático.

Estas mediciones claramente radicales se trasladan directamente a las sensaciones que uno obtiene en carrera. Es una zapatilla muy bien amortiguada, con mucho recorrido y tacto blando, pero sin duda lo que más se percibe es la curvatura de la zapatilla.

Hay que hablar sobre la espuma Peba que monta la HOKA Cielo X1 2.0. Tiene dos capas, una de 37 c en la parte superior y otra de 40 c en la inferior para crear así el típico chasis donde la parte baja es algo más robusta para intentar dar estabilidad y otra más blanda superior para dar tacto agradable.

Si aterrizas de talón, la zapatilla es inestable la mires por donde la mires. Ahora bien, si aterrizas levemente de talón o de mediopié y, sobre todo, haces la transición por el exterior, resulta sorprendentemente estable.

Es algo que ya pasaba en mayor medida en la Cielo X1 anterior, algo a lo que no llega este nuevo modelo pero, si tienes una buena técnica de carrera, la zapatilla entonces pasa de ser peculiar e inestable a una zapatilla no solo suficientemente estable sino muy eficiente.

La hemos probado frente a muchas otras y es una de las zapatillas más eficientes del mercado, siempre y cuando cumplas con esos parámetros: técnica eficiente, transición por el exterior y no más de 80 kg de peso.

Es un gran ejemplo de que las cotas de geometría dinámica importan mucho a la hora de hacer una zapatilla eficiente.

Amortiguación: 8,9/10

• Recorrido: 8,5/10
• Tacto: 8,4/10
• Rebote: 9/10
• Dinámica: 9,6/10

Conclusión

Si me preguntas si prefiero la primera Cielo X1, te diría claramente que sí, pero no porque sea mejor sino porque se adapta mejor a mi nivel y pisada y, además, creo que es una zapatilla única que aportaba algo que ninguna más hacía.

Sin embargo, esta HOKA Cielo X1 2.0 es más eficiente, más rápida, más dinámica y agresiva y, si quieres bajar de 2h45′, es bastante mejor opción que su predecesora.

La HOKA Cielo X1 2.0 es peculiar, particular, original y radical. No todo el mundo la puede disfrutar pero, si cumples con lo que pide, es excelente.

A mejorar claramente la suela porque necesita mejor rendimiento (adherencia) porque, si lo que HOKA quiere es tener un modelo más rápido (como parece que buscaba), un extra de adherencia y quizá menos caucho la mejorarían.

Usuario tipo de la HOKA Cielo X1 2.0

• Corredores neutros, supinadores o plantilleros de hasta 80 kg que busquen una zapatilla de competiciones largas para ritmos más rapidos de 4:15/km y que valoren una zapatilla dinámica y ágil en distancias hasta maratón.

HOKA Cielo X1 2.0

7.96

Chasis y estabilidad

8/10

Amortiguación

9/10

Ajuste y horma

8/10

Upper

8/10

Suela

7/10

Lo mejor

• El culmen de la dinámica
• Mucho más ligera
• Gran nivel de rebote y amortiguación
• Confort mejorado

A mejorar

• La suela necesita más adherencia y ligereza
• Se requiere cierta técnica para disfrutarla
• Algo inestable en talón