Una de las cosas que más me ha llamado la atención respecto a la línea de running de Joma en 2024 es la expectativa que hay entre la gente por saber cómo son estos nuevos modelos de las líneas R y TR de la marca toledana. Y es que, ya sea por afinidad nacional o por cuestión económica, las preguntas sobre todas las Joma actuales son constantes para los que nos dedicamos a probar material.

Una crítica sempiterna que tengo hacia Joma es que, históricamente, no ha explicado bien cómo se estructuraba su catálogo de zapatillas ni para quién estaban indicadas. Y es algo que, aunque ha mejorado, aún está lejos de ser útil porque la marca te encuadra Joma R 1000, Joma R 5000 e incluso Joma R 2000 como modelos para ritmos medios (alrededor de 4:00/km) y la verdad es que, tras probar toda su línea (R1000, R2000, R3000, R4000 y R5000), esa no es precisamente la explicación que ofreceríamos al público porque, sin duda, se queda corta y puede alejar a un potencial usuario ideal de algunos de estos modelos al ver dichos ritmos.

Joma R 1000

La Joma R 1000, que es la que nos ocupa hoy, debuta en el mercado ya que no es la evolución de otras como podríamos ver en Joma R 3000 y Joma R 5000, sino que es un modelo totalmente nuevo, y he aquí donde entran las grandes preguntas: ¿para quién es realmente la Joma R 1000? Y, sobre todo, ¿qué tal funciona? Vamos a intentar explicarlo en esta review.

Chasis y mediasuela de la Joma R 1000

Los perfiles que hemos medido en la Joma R 1000 la llevan al límite legal de 40 mm en talón y 33 mm en antepié con un inusual drop resultante de 7 mm. Lo cierto es que en el pie se nota acorde a estas mediciones, es una zapatilla alta pero sorprendentemente, y para el segmento en el que se ubica, no es un modelo inestable.

Aunque Joma diga que estamos ante un modelo para ir más rápido de 4:00/km, esta Joma R 1000 es un modelo ideal para ir más lento de 4:00/km, especialmente entre 4:00/km y 4:30/km es donde mejor partido en media y larga distancia se saca a la zapatilla.

Los motivos los iré citando a lo largo de la prueba, pero uno de los más importantes es que estamos ante una zapatilla polivalente pero bastante estable, vendría a rivalizar con modelos como Saucony Endorphin Speed, Saucony Kinvara Pro, adidas Adizero Boston 12, Nike Zoom Rival, etc. Y, en cuanto a estabilidad, es mejor que Endorphin o Zoom Rival pero no tan estable como Kinvara Pro o Boston. En cualquier caso, desde luego que, dentro de las zapatillas con placa de fibra de carbono, estaría en el lado estable del espectro.

Aunque no lo haya dicho antes, la Joma R 1000 es una zapatilla de placa de fibra de carbono trenzado: una buena placa y de rigidez media-alta pero no extrema. Joma sabe que es un modelo polivalente con el que rodar, hacer series, fartleks o competir en media y larga distancia, por tanto no quiere que equipe una placa demasiado agresiva en rigidez o curvatura, así que le ha puesto una placa tipo cuchara pero no va a ser una zapatilla de alta demanda en gemelos y sóleos por esa falta de agresividad y rigidez.

En cuanto a la espuma, son dos capas de Fly Reactive. Joma no ha desvelado el material plástico tras este compuesto pero, después de utilizar todos los modelos que montan esta espuma, creo que es un material tipo TPU o TPEE, con un proceso de inflado tipo Boos o Pwrrun+, en perlitas, lo cual hemos visto que suele ser sinónimo de durabilidad.

Este material tiene una dureza de 40ºHc, algo que es muy sorprendente ya que está en la zona blanda claramente, aunque en dinámico no se nota tan blandito como ese dato puede indicar.

En cuanto a su base, Joma ha dotado a la R 1000 de un flare marcado. La inclinación o forma piramidal de la mediasuela es evidente en el antepié, llegando a los 119 mm en esa zona, mientras que en talón el flare desaparece y presenta 89 mm de anchura.

Joma R 1000

Esto, como luego veremos, tiene implicaciones en la amortiguación, pero sobre todo aporta mucha estabilidad en la zona delantera y, aunque la hace menos ágil, sin duda le da capacidad como zapatilla para todo.

Su peso es muy competitivo para lo que esta zapatilla realmente ofrece, 240 gramos en US y 275 gramos en 10.5 US.

Nos sorprenden un par de cosas respecto al peso de la Joma R 1000, la diferencia de peso entre tallas (35 gramos es mucho peso entre talla estándar y la talla que hemos probado) y, en el lado positivo, tanto la zapatilla derecha como izquierda pesan exactamente lo mismo, algo que puede chocar al que lo lea, pero lo habitual es que existan hasta seis o siete gramos de diferencia entre zapatillas y un modelo que pesa exactamente lo mismo denota calidad de diseño y producción.

Chasis: 8/10

  • Estabilidad: 7,9/10
  • Geometrías: 8,2/10
  • Peso: 8,2/10
  • Espumas: 7,8/10

Suela

La suela de la Joma R 1000 difiere de la de las R 5000 y R 3000 claramente, mientras estas últimas están más enfocadas en la tracción, la R 1000 se centra en la estabilidad y durabilidad. De hecho, tiene un patrón de suela similar a la Joma R 2000.

Tenemos un antepié totalmente cubierto por caucho Durability que se extiende perimetralmente en mediopié y talón, dejando la zona central de talón un poco descubierta para poner un pequeño surco longitudinal que llegará hasta el hueco central de mediopié, por el que vemos la placa.

Por un lado, las partes positivas de esto es que la zapatilla tiene pinta de que va a durar bastante, más de 600 kilómetros siendo conservadores y probablemente pueda garantizar unos 750 km, que es la media del mercado, aun siendo una zapatilla de placa de fibra de carbono: todo gracias al caucho de 60ºHa de dureza y el perfil de más de 3 mm que tiene a lo largo de la suela.

En cuanto a la tracción que ofrece, es bastante buena. Es una zapatilla con la que perfectamente se puede correr por caminos de parque en buen estado (Tipo El Retiro de Madrid) porque es suficientemente estable y tiene un taqueado que, sin estar muy marcado o expuesto, es suficiente para rendir bien en ese tipo de caminos o en asfalto rugoso.

En zonas más lisas como carril bici o acera, es donde la adherencia -más que la tracción- hace aparición, y hay que decir que este caucho ha ido mejorando en los últimos años ligeramente en este aspecto, lo suficiente como para que, en condiciones de seco, no tengamos queja.

Ahora bien, en cuanto el camino liso se ensucia o se moja es donde aparecen las vergüenzas de la Joma R 1000, y es que en mojado resbala, sobre todo en aceras, carril bici, líneas de carretera… No es un modelo que recomendaría a ritmos medios o altos en esas condiciones, sacaría otra zapatilla esos días.

En el talón, justo por el centro, vemos un surco que divide esta zona en dos mitades casi iguales. Este surco es un elemento de geometría que afecta a la dinámica y es que permite que el talón se ensanche al entrar en carga para ofrecer estabilidad dinámica extra.

Si bien hay que decir que nos gusta mucho ver cómo Joma está aplicado soluciones y tecnologías punteras, lo cierto es que esta zapatilla hubiese funcionado mejor si ese surco tuviera un milímetro o dos más de profundidad ya que el efecto que se supone tiene que hacer al entrar en carga, aunque lo hace, no es tan efectivo o perceptible como en otras zapatillas que utilizan esto (Endorphin Speed, por ejemplo).

Suela: 7,5/10

  • Adherencia: 6,5/10
  • Tracción: 7,7/10
  • Polivalencia en terrenos: 8/10
  • Durabilidad: 7,9/10

Upper

El upper me ha sorprendido porque Joma ha sido muy inteligente a la hora de ver los puntos potencialmente débiles de la zapatilla y los ha intentado atajar bien. No obstante, siguen apareciendo algunas cosas sin sentido que bien el diseñador debería haber sabido ver o, en el proceso de prueba, haberlas atajado.

La malla que lleva la Joma R 1000 es de una sola capa de hilo de nailon y trenzado en jacquard, lo que le da un toque de calidad y le permite crear una malla ligera, ventilada, bonita y funcional: el jacquard hace que las zonas de más tensión o esfuerzo en el upper vayan más reforzadas en cuanto a densidad de hilo, mientras que las zonas con menos esfuerzo y más enfocadas a la ventilación y transpirabilidad están mucho más abiertas y perforadas.

Joma R 1000

A diferencia de un engineered mesh al uso, la Joma R 1000 usa microperforaciones, pequeñas pero continuas que elevan su capacidad de transpiración y ventilación a niveles propios de zapatillas más agresivas de competición.

El potencial punto débil al que me refería no es otro que las roturas. Un hilo de nailon de una sola capa en una zapatilla tan polivalente, que bien puede aguantar una maratón o series de 1000m a 3:30/km, va a sufrir desde distintos flancos y ahí es donde Joma ha sabido ver eso y ha protegido las zonas más habituales contra las roturas.

Joma R 1000

Toda la puntera va reforzada, no solo con más densidad de hilo que llega hasta unirse a la J del logotipo ubicado en mediopié. Además, en la cara interna del mediopié, sobre el arco, tiene una pieza pegada de piel vuelta que se extiende hasta el talón. Esta zona, como hemos visto en una de sus principales rivales (Boston 11), puede sufrir mucho y rasgarse fácilmente en uppers tan minimalistas.

Joma R 1000

Veremos cómo evoluciona el posible tema de las roturas. El punto que me preocupaba al principio era la malla sobre los dedos al ser fina y perforada, pero yo no suelo romper esa zona y habrá que ver como le funciona a más gente cuando la pruebe, especialmente los que suelen castigar las mallas sobre la caja de los dedos.

Joma R 1000

La lengüeta es fina, perforada y tiene una estructura central plástica para que los cordones no aprieten los tendones del empeine.

En general, contento con ella, va sujeta a los laterales y tanto el sistema de cordones como los cordones mismos son funcionales y sobrios.

Joma R 1000

Sí es cierto que le falta un agujero extra superior a los cordones, algo que podemos hacer nosotros con un punzón. Por lo general, todas las zapatillas deberían llevar este agujero auxiliar, al fin y al cabo: ¿por qué no? En la Joma R 1000 es algo que sí se debería requerir, y me explico en profundidad.

La Joma R 1000 cuenta con un contrafuerte de rigidez media, adecuado para la zapatilla que es, y un recubrimiento interno bastante agradable, con acolchados medios pero muy perceptibles y que dan bastante confort.

Joma R 1000

La pieza del recubrimiento interno no transmite en su corte y forma mucha calidad, algo que en unas Joma de 80€ pasaría desapercibido pero que, a 150€, ya le podemos exigir algo. No obstante, son detalles que, aunque no nos gusta ver, tienen importancia puntual; el problema que no nos ha gustado nada es que el recubrimiento interno tiene un acabado bidireccional.

Joma R 1000

¿Qué es lo que significa? Pues es una gran idea que hemos visto en marcas como ASICS en sus modelos tope de gama, es sedoso en una dirección y áspero en la contraria, así bien podemos meter el pie fácilmente por ese efecto sedoso y, cuando quiere «salirse», le cuesta más al ser más áspero y se evitan movimientos indeseados del pie. Es algo muy sutil pero que está ahí.

Ahora bien, ¿que pasa con la Joma R 1000? Resulta que, en la zapatilla derecha, este material está colocado correctamente, sedoso al meter el pie, áspero al sacarlo, pero en la zapatilla izquierda está al revés y puedes pensar que es algo puntual, pero es que en la Joma R 3000 que estoy probando, ambos están al revés, así que alguien debería explicar esto a Joma porque, aunque parezca una tontería, si un corredor tiene el talón estrechito y, además, el acabado interno (colocado al revés) invita a su pie a deslizarse hacia afuera, se convierte en un problema serio, y eso se incrementa al no colocarle un agujero auxiliar a los cordones que permita bloquear totalmente el talón.

En resumen, es un gran upper en cuanto a rendimiento (ventilación, confort, ajuste…) pero es una pena ver errores tontos que, si bien a la mayoría no van a afectar, a corredores con ciertas características les va a arruinar la experiencia en algunos casos u obligarles a perforar la zapatilla para lograr un bloqueo total en talón.

Upper: 7,8/10

  • Ventilación: 8,2/10
  • Confort: 7,7/10
  • Ajuste: 7,6/10
  • Durabilidad: 7,5/10

Horma

La Joma R 1000 posee una horma muy adecuada para la polivalencia que ofrece, tiene buen ajuste general y suficiente espacio en la parte delantera pero sin que el pie se note suelto.

Y, en cuanto a tallaje, talla ligeramente pequeña, así que en muchos casos recomendaríamos media talla más.

Un problema del que me han hecho consciente recientemente es que Joma no ofrece esta zapatilla en números por encima del 45, algo que sorprende un poco ya que, en la actualidad, la media suele rondar el 43-44 y un 46 lo llevan miles de corredores.

No es un modelo con arco marcado o bajo, es otro de sus puntos fuertes, la horma es muy universal y te adaptas fácilmente a ella.

La plantilla es de 4 mm, de EVA muy ligera y perforada sobre un strobel board de EVA también. Va pegada pero es fácil de quitar en caso de que se quiera sustituir por un soporte plantar personalizado (si no pasa de 6 mm, puede ser compatible).

El ajuste lateral delantero y en general el de mediopié están en su punto. El trasero lleva algo más de trabajo para bloquear el pie, pero también es fácil de encontrarlo, sobre todo con anchura normal o amplia del talón.

Ajuste y horma: 7,5/10

  • Tallaje: 7,5/10
  • Anchura antepié: 8,1/10
  • Conteción del pie: 7,5/10
  • Plantilla: 7/10

Amortiguación y dinámica de la Joma R 1000

En términos de amortiguación, la zapatilla es muy cómoda y blanda a ritmos muy lentos y especialmente si somos corredores que taloneen de forma notoria, ahí la Joma R 1000 va a ser una buena experiencia general ya que cuenta con una amortiguación que puede rivalizar claramente con cualquiera en su segmento.

Joma R 1000

Otro de los motivos por los que nos parece un modelo polivalente y por lo que no solo la recomendamos a ritmos de 4:00/km es porque tiene la capacidad de aportar recorrido y tacto blando en talón si, como digo, abusamos de esa zona, algo propio de corredores de ritmos lentos o en largas distancias, así que la Joma R 1000 les va a ir bien para rodar.

Pero es que, a ritmos más rápidos, cercanos a 4:30/km o, como dice Joma, a 4:00/km, la zapatilla tiene otra personalidad: si aterrizamos levemente de talón y algo de mediopié, entonces ya es algo más estable y firme, se percibe más densa, menos elástica y eso es lo que le permite rendir a ritmos más vivos ya sean fartleks, series o días de calidad, incluso en carrera.

A pesar de los 40ºHc de dureza, algo que solo transmite en estático o caminando, corriendo es el talón el que sí te hace creer que esos datos bajos de dureza son reales, pues es blandita y elástica, pero el antepié y mediopié tienen recorridos más cortos, de tacto medio-blando.

Aunque pueda parecer una zapatilla de competición agresiva, no es un modelo de altos retornos de energía y rebote. Lógicamente, cuando le insistes en series o cambios de ritmo, la zapatilla te enseña que sí tiene una buena dosis de rebote (le calculo, a falta de datos, un 70%-75%), así que está en una zona gris: no es ni un modelo de entrenamiento, que suelen rondar los 50%-65% de rebote, ni una superzapatilla de competición, que superan el 80%.

En cuanto a dinámica, la Joma R 1000 no es tan radical como la R 3000 y el repunte es algo menos repentino, pero es una zapatilla con buen trabajo de dinámica. El biselado y el repunte son altos, no es que el biselado sea muy largo (17% de la distancia), pero llega hasta los 23 mm así que la hace de entrada fácil pero apta para talonadores, mientras que en la parte delantera el repunte comienza al 70% (ideal para zapatillas ágiles, pero no exigente) y llega a los 55 mm de altura, por encima de la media.

En general, la Joma R 1000 se mueve fácilmente, tiene una transición buena, no es perfecta por la diferencia de tacto si aterrizas de talón, pero en general diría que está bastante lograda, sin quejas en ese aspecto.

No es la zapatilla más ágil pero se le puede apretar y responde, rueda bien, rueda fácil y no es agresiva en cuanto a repunte, está en el límite de lo que diría puede empezar a llamarse exigente.

Amortiguación: 8,1/10

  • Recorrido: 8,3/10
  • Tacto de amortiguación: 8,1/10
  • Rebote: 7,9/10
  • Dinámica: 8/10

Conclusión

Es una zapatilla que vale lo que cuesta, 150€ es un precio más que adecuado para la Joma R 1000. Quizá aun no nos hayamos acostumbrado a ver o pagar zapatillas de Joma por encima de cien euros, pero el salto de calidad que ha dado la marca se justifica en modelos como este: una zapatilla que vale para casi todo, con la que puedes rodar, competir, hacer series, cambios de ritmo… Por parque, por carretera o por pista de atletismo y que no se va a quejar mucho salvo que la pongas a 3:00/km, donde empieza a faltarle agilidad y ligereza.

Es muy polivalente y uno de esos modelos que viene a competir con vacas sagradas tipo Endorphin Speed, adidas Adizero Boston o Nike Rival Fly y, en muchos casos, por rendimiento va a estar a la altura, sobre todo si eres un corredor que aprecia la estabilidad y pesa 75 kg o más, donde la Joma es más robusta que la Speed, por ejemplo. Y, en cuanto a retorno de energía, diría que está por encima de la adidas, rivalizando con la Nike y no muy lejos de la Saucony.

Destacar que es un modelo muy apto para el sur de España o zona mediterránea, ventila bien y su punto débil es el agua.

Cierto es que tiene elementos que la separan de un modelo de 180€ ó 200€, como ciertos remates o acabados, pero en general cumple con lo que promete.

Usuario tipo de la Joma R 1000

  • Corredores neutros y plantilleros de hasta 90 kg de peso que busquen una zapatilla con buena relación calidad/precio para uso polivalente en rodajes, series, fartleks y competiciones a ritmos de entre 3:45/km y 4:45/km pero que pueda amoldarse a prácticamente cualquier ritmo por encima y por debajo de los marcados tanto en tierra como asfalto, siempre que estén secos.

Joma R 1000

Joma R 1000
7.78

Chasis y estabilidad

8/10

    Amortiguación

    8/10

      Ajuste y horma

      8/10

        Upper

        8/10

          Suela

          8/10

            Lo mejor

            • Polivalencia
            • Geometrías de competición pero no exigentes
            • Tacto de amortiguación y estabilidad
            • Buen equilibrio entre confort y ventilación

            A mejorar

            • Le falta un agujero extra en el sistema de cordones
            • El recubrimiento interno del talón está mal colocado y acabado
            • La adherencia en mojado deja que desear

            58 Comentarios

            1. Se están complicando las cosas para los que buscan zapatillas sin ningún tipo de placa y espumas de primera. Lo de que tengan perfiles bajos ya lo damos por perdido.
              Nos quedaria en este nicho la adidas adios 8, la saucony Sinister, puma liberate y quizas la nike pegasus plus. Ahí podría atacar joma con una versión de asfalto de la ¿tr9000?, la que es «finita» y sin placa. Algo como la NB 1400

              • si te refieres a voladoras ,esta r1000 no lo es, la versión clásica bajita de la r1000 es la r4000 y hay muchas zapas sin placa de ese tipo.

                Voladoras tipo sinister,1400, type a…..cada día hay menos,pero ahí seguirán durante años

            2. «Es una zapatilla que vale lo que cuesta, 150€ es un precio más que adecuado para la Joma R 1000. Quizá aun no nos hayamos acostumbrado a ver o pagar zapatillas de Joma por encima de cien euros»

              Ya no es solo la Gama Joma R.1000, 2000 , 3000, 4000, 5.000
              Es que la Podium, Storm Viper 5, Super Cross 9, Fenix 4, Lider 22, Hispalis 24 , ya están entorno a los 100€

            3. Buena review Jónatan.

              Bajo mi experiencia con esta R1000: agarre en mojado desastroso y durabilidad (viendo su desgaste en mis aproximados 200km) por debajo de la media en este segmento. El recubrimiento como dices, necesita un reajuste importante y cambio de materiales. El cuanto al upper, no me termina de convencer en ajuste de zona media y su durabilidad, me está dando miedo en las zonas laterales del antepie.

            4. Para maratón en torno a 3h es más adecuada esta o la R3000? La R3000 es demasiado «dura» para maratón y quedaría para nedia maratón como máximo? No me termina de quedar claro. (corredor de 75-80kg). Gracias!

            5. Como me es imposible aclararme con los modelos de Joma, directamente te pregunto, Jónatan: ¿cuál es la Joma de alta gama para entrenamientos medio-lentos y cómodos, no tope de gama, ni maximalista… es decir, algo equivalente a una Cumulus, o una Pegasus…??

              • diria que la rival de cumulus y pegasus es la R2000, si bien se parece más a Cumulus que a pegasus ya que la pegasus puede tambien parecerse a Storm Viper en que es algo más ágil o para menos peso

            6. Me recuerda a la Saucony tempus (sin placa pero muy estable), pero algo mas estrecha en la zona media y posterior de la suela.
              Valdria como zapa para combinar como competición y la Tempus para entrenos?

              Gracias crack

            7. Hola Jonatan,
              esto de comprarse unas zapatillas es una verdadera locura… porque cuanto mas miras, mas dudas te genera.
              Estoy buscando unas zapatas para renovar mis Pegasus 39 y me gustaría probar algo muy amortiguado y con placa de carbono(tengo curiosidad por probar algo reactivo). No se si estas R1000 me vendrían bien o sería mejor las R5000. Que me puedes aconsejar?.
              Estoy hecho un lio. Las quiero para tiradas medias, max 21k, con fartlek y días de calidad. No se si estas son buena opción o me recomiendas algo diferente sin placa. Las voy a usar como zapatilla principal a diario.

              Muchas gracias.

              • si lo que quieres es percibir reactividad, quizá me iria a otros compuestos tipo endorphin pro, 361 flame, quiza zoom fly 6

                tienes opciones intermedias tipo endorphin speed

                luego te diria que Joma R1000 es la opción mejor para ritmos más lentos de 4 y tiradas medias
                , la R5000 si quieres una zapa algo más ligera, las joma no tienen gran rebote, es más una ligera ventaja acumulativa más que un rebote brutal

            8. Hola muy buenas, quisiera hacer una pregunta veis las r1000 para entreno diario?? Días de series fartlek y también días de base?? O para base mejor no usarlas?? Sería para tenerlas de diario corredor de 76kg aprox gracias un saludo

            9. Hola Jonatan! Como siempre, gran análisis Yi busco zapas para competir en Maratón en torno a 3h30′,peso 71kg ,las últimas dos Maratónes las corri con Joma Podium y muy contento con la marca. Cual me recomiendas para mejorar? Y sino , de puma o adidas por agarre. Gracias

              • habria que ver que oposiciones, CNP te diria que no porque en circuito no es buena, en bomberos tampoco es de las mejores habiendo otras e incluso la r5000 es mejor para carrera de hasta 5k

            10. Gracias por responder, si, en la oposición y 1km cronometrado, 50m cronometrados, circuito de agilidad, salto daltura en estático… Es entonces la r 5000 mi respuesta o debo dirigirme a otros modelos?
              Gracias por tu tiempo

              • el problema del CNP es que no os dejan cambiar de zapatillas para el circuito, asi que usar una zapa de placa para el circuito es muy arriesgado.

                personalmente siempre recomiendo la Hyperion GTS o Hyperion en su defecto, zapa bajita, pegada al suelo, estable, rapida y ligera, no te va a dar la ventaja de una con placa en 1000m, pero no te va a penalizar en el circuito.

            11. Buenas, Jonatan:

              Estaba mirando para comprarme alguna Joma de esta serie como primera zapatilla con placa. Me probé la R 5000, R 3000 y R 1000. La quiero para bajar de 40′ en 10k y 1h30′ en media maratón. Ahora mismo compito con Rebel v4, pero buscaba alguna zapatilla que pudiera darme algo más de ventaja.

              La R 5000 parecía la más apropiada, pero noto que no me ajusta bien el talón y me queda el tobillo algo suelto, y en verano tuve una tendinitis rotuliana creo que, en parte, producida por la anchura en talón de las Cumulus 26, así que a priori no me atrevo con ellas. Tengo empeine alto y el mediopié ligeramente ancho, pero me he dado cuenta de que el talón demasiado amplio es lo que peor me viene, con la pronación deriva en sufrimiento de rodilla.

              Las R 5000 he leído que son más agresivas, pero al probármelas me dieron buena sensación. Teniendo en cuenta las características comentadas y los ritmos que indico, ¿qué opciones crees mejores y más beneficiosas (aquí abro el abanico a otras marcas, he visto las Adios Pro 3 bastante rebajadas…)? Las Rebel v4 me encantan, voy muy cómodo con ellas y muscularmente no sufro apenas, pero siento que me vendría mejor alguna otra zapatilla para correr en torno a 4′ o por debajo. Para rodar utilizo unas 860v14 y unas Tempus, y con estas últimas voy prácticamente igual de fácil a ritmos altos que con las Rebel.

              Muchas gracias por todo.

              Un saludo,

                • la r5000 es la opcion ideal pero sí, el talón es un poco desastre como ya dijimos en la review.

                  la R3000 es más agresiva, alta, estrecha y firme, te podría valer pero solo para competir y poco más

                  r1000 es opción polivalente, imagina una tipo tempus con placa y sin el soporte mediopie

                  • Y en comparación con la Rebel crees que podría sentir que me aportan más las R1000?

                    Mejor las Adios Pro 3 que la R3000, supongo, no?

                    Muchísimas gracias, Jonatan

            12. Son las peores zapatillas que jamas he tenido. No se adapta en el talón, se cargan los músculos de rodilla hacia abajo y son súper inestables, un giro brusco y esguince y al suelo

              • Amortigua más que la r5000 clasíca, ahora bien, no es una zapatilla que usaria para el circuito de agilidad, ninguna zapa blanda y alta es buena para eso la verdad, pero claro, si quieres amortiguación, reactividad y estabilidad, no es que haya muchas opciones en el mercado

              • en Joma el tallaje es un desastre…..lo más fiable es guiarse por los cm y sino por la talla US, en Joma siempre que haya duda, media talla US más suele funcionar

            13. Hola! Puede comprararse la R1000 de Joma con la Nike Alphafly 3? Esta última es la que uso, para ritmos de 3’55»/km en maratón. Pero la diferencia de precio es

            14. Buenas.
              Teniendo en cuenta que nunca ha corrido con zapatillas de carbono. ¿Qué modelo recomiendas entre estas Joma y las 361 Flame 3.0 para competir en 10k a 4:00? Peso 60kg.

            15. Buenas Jonatan;

              Otro mas, a ver si me arrojas luz. Estoy buscando una zapa para hacer mis dias de calidad y carrera, que basicamente son fartlek en torno a 4:30/4:40 u otros fartlek mas cortos en torno a 4:20. En carrera espero poder rondar ritmos pelin por debajo de 4:30 porque la idea es batir en sub45 en 10k. Actualmente hago tanto esos entrenos como las tiradas mas lentas con unas Asics Dynablast 3.

              Serian estas R1000 una buena opcion para calidad/carrera? Mis otras opciones podrian ser las EVO SL, pero me da miedo que en la zona de la puntera, por la forma de la mediasuela, me haga daño en los dedos, porque es algo que ya me ha pasado con otras marcas. Rebel v4?

              No tengo preferencia/necesidad de placa, pero SIEMPRE que he tenido Joma (Hispalis/Storm Viper v3) he terminado contentisimo con ellas y ha sido calzarmelas y sentirme a gusto.

            16. Hola Jonatan.

              Resaltas numerosas veces su polivalencia. Mi pregunta es ¿Son tan polivalentes como para hacer también rodajes a ritmos de entre 5:00 y 5:20?

              Muchas gracias por tu respuesta.

            17. Hola Jonatan voy a correr mi primera maratón en febrero y quiero comprar una zapatilla adecuada para maratón,estoy en ritmos de 3:57 en 10 k y 4:04 21k,necesito que tenga buena amortiguación por una lesión en el calcáneo,ahora estoy compitiendo con la r6000 de Joma que zapatilla me recomiendas?gracias

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