Joma R 5000

En Joma han tomado la decisión de ir ganando cuota de mercado poco a poco y para ello están elevando su nivel considerablemente, lo hemos visto ya con modelos tan buenos como la Joma R. 2000 y Joma R. 4000, con la creación del equipo de trail running y los modelos específicos de montaña que están sacando y, como siguiente paso, vamos a ver que algunas de sus principales armas de competición, como la Joma R. 3000 y la Joma R 5000 que hoy probamos han sido transportadas a un nivel realmente serio dentro del mercado del running.

Es cierto que Joma va a mantener modelos económicos como siempre ha hecho, pero la nueva generación de calzado de máxima gama dentro de la marca de Toledo, donde esta nueva Joma R 5000 se ubica, va a ver un incremento de precio claro que va acompañado de la mayor innovación y calidad de materiales que están aplicando.

Va a ser una batalla muy complicada que Joma logre dejar atrás esa etiqueta de marca económica con opciones resultonas pero que nunca ha plantado cara a las grandes, pero lo cierto es que, con esta nueva colección, el salto de nivel ha sido muy grande y sin duda va a plantar batalla.

No va a ser un paseo por el campo, eso seguro, pero ya os adelanto que esta Joma R 5000 tiene un precio más que justificado y es realmente una excelente zapatilla para absolutamente todo el mundo que quiera una zapatilla de competición, sea un corredor novato de Teruel o un corredor profesional keniano.

Chasis y mediasuela

Esta edición de la Joma R 5000 es la tercera que Joma ha lanzado. Las dos primeras eran voladoras clásicas, bajitas, con mucha pegada, muy ligeras y que buscaban dar servicio a corredores de hasta 10 kilómetros, opositores y gente que simplemente quería una zapatilla agresiva sin tener que recurrir a opciones maximalistas, placas de carbono y el empeño de un riñón para adquirirlas.

Fueron unas zapatillas que recomendamos bastante, especialmente para opositores por su excelente relación calidad/precio, pero Joma no es ignorante a todo lo que está pasando y sabe que el presente y futuro de la competición de máximo nivel pasa por altos perfiles y placas en mediasuela que maximicen el potencial de las nuevas espumas superreactivas.

Así que para esta tercera edición de la Joma R 5000 es lo que ha decidido hacer: subir perfiles, insertar una placa y una nueva espuma más reactiva.

Empezando por los perfiles, son considerablemente más altos, pasamos de 25 mm en talón a 32 mm, mientras que en antepié eran 19 mm y ahora son 26 mm, manteniendo el drop de 6 mm que ya poseía pero con un incremento de 7 mm de perfil.

Lógicamente 32 – 26 mm no pueden ser considerados unos perfiles muy altos para una zapatilla de este estilo, pero eso lo reservan para la Joma R 3000: la Joma R 5000 es un modelo más intermedio, de esos más pensados para 5K ,10K o media maratón, trabajo de técnica, series en pista, fartleks, cambios de ritmo o entrenamientos de calidad que una zapatilla pura de maratón, donde también se podría usar sin problema alguno, pero no es, digamos, la ideal.

En cuanto a base, es bastante estrechita: 112 mm en antepié y 87 mm en talón, siendo una zapatilla muy ágil y sin apenas flare.

Es una zapatilla que no esconde esa búsqueda de agresividad y agilidad y es uno de los motivos por los que se agradece mucho más usar una Joma R 5000 en casi cualquier actividad en pista que una zapatilla de más perfil.

En cuanto a la placa, Joma ha incluido una placa de fibra de carbono que denomina Endoplate, se trata de una placa con forma de cuchara que no es muy agresiva: es bastante rígida pero no al extremo de modelos tipo Vaporfly, ASICS Metaspeed Sky o similares, es un poco más amable en flexibilidad aun siendo rígida y, sobre todo, es más amable en geometrías.

Muchos de los problemas que las zapatillas de placa de fibra de carbono y espumas blandas tienden son los relacionados con su gran exigencia en tríceps sural (gemelos y sóleo) y, la Joma R 5000, al tener un drop de 6 mm, que está en la parte baja del rango de drops útiles para el uso con placa de fibra de carbono (de 6 a 9 mm), y unido a los 32 mm de altura en talón, es una zapatilla más amable con la musculatura trasera y el Aquiles que alternativas de marcas rivales.

La espuma es el Fly Reactive, se trata de un polímero plástico en bolitas inflado y moldeado que tiene una dureza muy baja (alrededor de 42ºHc en la práctica).

Este material se necesitaba urgentemente en las zapatillas con placa de fibra de carbono de Joma, ya lo pedimos en la R 3000 inicial y queda claro tras utilizar esta Joma R 5000 que ha tomado la decisión adecuada, implementándolo no solo en esta zapatilla sino también en las futuras Joma R 1000 y Joma R 3000.

Luego entraremos en profundidad en su funcionamiento y la amortiguación que aporta porque es algo sobre lo que hay que extenderse, si bien uno de los principales alicientes que ofrece es que es una espuma bastante estable para la categoría en la que se ubica y hace de la R 5000 un modelo muy fácil al que adaptarse además de polivalente ya que le permite ser una zapatilla de entrenamiento y de competición precisamente por esa estabilidad, unida a la poca exigencia de la placa de fibra de carbono.

En cuanto al peso, son 220 gramos en talla 9 US y 230 gramos en talla 10 US, que está bien, en el rango que debería y, teniendo en cuenta el tipo de espuma y la estabilidad que ofrece, creo que tampoco es justo exigir que pesase mucho menos. Es cierto que lo ideal serían 200 gramos dado su perfil pero, sinceramente, en el mundo real y para todos los usos que va a tener la Joma R 5000, su peso es competitivo.

Suela

La suela es bastante interesante en cuanto a concepto porque Joma ha intentado paliar el gran problema que tiene en sus zapatillas de running y trail running, que es el caucho de la suela a base de implementar un patrón de taqueado muy particular.

Una de las premisas del calzado de Joma en general es que son zapatillas muy duraderas, con grandes planchas de caucho Durabilidad que cubren la mayoría de la espuma y esta serie de competición con placa de fibra de carbono (R 1000, R 3000 y R5000) no son una excepción: son zapatillas reactivas, rápidas y también duraderas, lo que las hace muy buenas opciones para gente que desea el mejor rendimiento pero no quiere gastar 200 € cada tres meses.

La Joma R 5000 presenta un caucho de una sola pieza con un patrón principal a base de múltiples tacos multidireccionales que dan una imagen de patrón orgánico abstracto que realmente aporta muy buena tracción en zonas con cierta rugosidad, como asfalto o pista de atletismo, y se comporta también adecuadamente en zonas más lisas como acera o carriles bici.

Decía que el gran problema de Joma en general actualmente para plantar de verdad cara a las grandes marcas es su caucho. Mientras todo lo demás (y buen ejemplo de ello es esta R 5000) está a la altura de las zapatillas más punteras del mercado, el caucho no es de los más avanzados: es algo pesado, con baja adherencia y que en mojado deja bastante que desear.

Pero, como digo, el punto bueno es que esa adherencia por debajo de la media Joma la ha compensado muy bien con la tracción que el taqueado aporta en esta R 5000, así que su uso en condiciones de seco es más que bueno, siendo en mojado, especialmente en zonas con poco relieve, donde es algo resbaladiza.

El caucho Durabilidad de las R 5000 tiene 57ºHa, en la media del mercado, así que no es un caucho duro. No es cuestión de durezas el darle más adherencia, sino de mezcla del compuesto y, aunque en los modelos de carretera, como esta R 5000, este punto no es tan crítico, en trail sí es una prioridad: es algo mejorable aunque lo ha sabido compensar adecuadamente.

En cuanto a la vida útil esperada, lo cierto es que estamos ante una suela de 2 mm, con 1 mm de taco de dureza media pero muy cubierta, lo que probablemente nos lleve a un desgaste del taco sobre los 300 kilómetros pero una vida útil total de unos 650 kms de media.

Upper

El upper es una parte muy curiosa y que demuestra el avance y salto en cuanto a tecnologías e innovación de Joma, tanto es así que nos ha recordado en algunas soluciones a la HOKA Cielo X 1 de 275€.

Joma utiliza un jacquard knit de una sola capa, si bien este knit no es normal sino que tiene una fina capa de hilo de poliéster que va internamente y que cubre todo el upper, haciendo que el knit no tenga apenas capacidad elástica.

Se ha buscado esta solución porque con ella logramos muchas cosas que hasta hace no mucho parecían incompatibles, por ejemplo, estamos ante un upper de una sola capa y con bastantes agujeros que, sin duda, habilitan una ventilación y una transpirabilidad buenas pero que podrían hacernos pensar que limitan la vida útil real (roturas) y la capacidad de dar soporte y contención, pero la verdad es que, gracias al sistema de hacer un knit con poliéster, se logra mantener a un buen nivel la ventilación, le da estructura al knit y, por tanto, soporte al pie a la vez que es una malla muy resistente a las roturas.

No todo acaba ahí, el patronaje en jacquard le permite a Joma darle más o menos densidad de hilo a la malla y lograr formas que respondan a las necesidades localizadas que suele demandar el pie.

Otro punto interesante es que generalmente el knit no acaba de gustar a todo el mundo, muchos piensan que absorbe mucho la humedad y eso hace que el pie se caliente, la zapatilla gane peso, etc., pero poniendo una capa interna de poliéster, la humedad interna del pie no va a tener tan fácil llegar al hilo de knit y, por tanto, el sudor no va a quedarse en la malla al mismo nivel que otros uppers de knit, y esto es una ventaja considerable.

Por otra parte, Joma ha puesto unas tiras textiles internas que van pegadas y que unen los agujeros superiores del sistema de lazado con el chasis y se extienden por toda la unión del upper al chasis para reforzar una zona muy dada a roturas en varias marcas (y que Joma sufrió hace unos años en algunos modelos de trail).

El sistema de cordones es adecuado, reforzado con termosellados que se solapan con la jota del logotipo, que también va termosellada y une este sistema con el chasis en la cara externa; tenemos unos cordones adecuados, planos pero anchos que garantizan el confort.

La lengüeta es fina, transpirable y con las zonas perimetrales reforzadas con termosellados. No va sujeta a los laterales, una auténtica pena, pero tiene un pasador central y, aunque no es la lengüeta más problemática (no suele dar problemas), lo cierto es que unirla a los laterales hubiese sido la guinda de un pastel digno de los locales más refinados.

La parte quizá más polémica que creo posee la R 5000 es el collar. Tenemos un collar coronado por una solapa de knit, el mismo hilo del resto del upper pero sin la capa interna de poliéster, por lo que es un knit elástico y agradable en el contacto con el tobillo.

Cuenta con unos acolchados muy buenos y generosos internamente con un recubrimiento adecuado, pero en la zona por donde pasa el Aquiles no tiene forma ergonómica. De hecho, no solo no posee una forma que de la bienvenida al Aquiles, sino que Joma le ha puesto una tira de protección de cuero sintético vuelto que puede ser agresivo con el Aquiles.

Para matizar lo anterior, he de decir que corriendo no he tenido mala experiencia. Sí lo notaba, no dejaba de pensar que era algo mejorable, pero realmente no me ha dado ningún inconveniente, mi preocupación entra en el momento en el que la R 5000 es una zapatilla apta para gente que talonea y muy utilizada por marchadores que, a falta de un modelo dentro de Joma que se asemeje a las voladoras tradicionales, optarán por esta R 5000 y ellos son, quizá, los más expuestos a esa parte menos agradable del collar.

Horma

El tallaje de Joma siempre es un poco peculiar. Es una marca con la que es más fiable guiarse por la talla US o JP (Cm) que por la talla UK o EUR ya que hay muchas más variaciones respecto al tallaje que usan otras marcas en esas escalas británica y europea.

Para mi talla US habitual, la R 5000 me va como anillo al dedo: talla bien de largo, incluso ligeramente larga, y muy bien de ancho, sin ser estrecha ni demasiado permisiva.

Parece que, a la tercera ocasión, en Joma han encontrado el punto adecuado pues la primera R5000 era muy ancha y suelta, la segunda R5000 era algo ajustada y esta R 5000 con placa lo cierto es que tiene una muy buena horma.

Tampoco es una zapatilla con arco marcado ni nada que rompa una uniformidad y equilibrio en cuanto a ajuste y soporte: no agobia pero no notas suelto el pie.

El único punto con el que puedes notarte más inseguro al principio es el talón, tienes que ajustar bien los cordones para que no deslice ya que, al ser un poquito redondeada esa parte trasera, tiende a no sujetar bien las formas del pie, pero nada que con una buena lazada no se solvente en la mayoría de los casos.

La plantilla de serie es de 4 mm y va pegada a una capita de EVA unida al strobel board, 100% PES y 100% reciclado. Esta plantilla está perforada, es blandita (33ºHc) y ligera, aunque no la hemos pesado por ir pegada.

Así que es una zapatilla relativamente apta para plantilleros, probablemente no la usaría teniendo una plantilla de más de 6mm de perfil porque la horma aun siendo buena, tampoco es la más espaciosa del mundo y restando 2mm de la misma ya creo que empezaría a notarse algo angosta.

Amortiguación y dinámica de la Joma R 5000

La amortiguación del Fly Reactive de Joma sin duda le da a la Joma R 5000 un rango de uso y usuarios muy grande ya que es una espuma que, siendo blanda, es progresiva, no es endeble ni exige demasiado a los tendones del tobillo y lo cierto es que está en un punto dulce en el que combina tacto blando, recorrido progresivo, retorno de energía y estabilidad en dosis muy equilibradas.

Mucho del marketing que ha rodeado a la R 5000 se ha centrado en el retorno de energía de la mediasuela y la placa de fibra de carbono. Lo cierto es que no tiene un retorno de energía comparable con las zapatillas más radicales del mercado (Puma Deviate Nitro Elite 3, Nike Vaporfly 3, ASICS Metaspeed Sky Paris, Saucony Endorphin Elite, etc.) y está un paso por detrás: es una zapatilla muy rival de la ASICS Magic Speed 3, para ubicarla y que os hagáis una idea, así que tiene muy buen retorno de energía pero no está en el máximo nivel.

Pero esto, lejos de ser una mala noticia, hace de la R 5000 un modelo mejor porque la espuma, sin llegar a cifras de 85% de retorno, mantiene un retorno en la franja del 70%-80% siendo estable y con un recorrido de amortiguación muy progresivo (aun siendo blandito de tacto).

No es que sea una HOKA Carbon X 3 en estabilidad pero, para este segmento, es muy estable a pesar de que su amplitud de base es bajita: es estable pero ágil.

Los que más estable van a notar la Joma R 5000 son los que tengan un poquito de técnica (ligeros talonadores, gente que aterrice de mediopié…). En cambio, los talonadores bruscos sí que van a poder notar el límite de la estabilidad, aunque no creo que vaya a ser, ni de lejos, una opción peligrosa o ni siquiera preocupante.

La transición es muy buena, no es perfecta pero sí muy fluida y agradable, a un nivel de notable alto. Si no es perfecta es porque su chasis no es tan curvado y la estabilidad de talón es algo peor que el resto de la zapatilla aun siendo estable, todo ello le resta un poquito, pero sin duda es algo que me ha encantado de la R 5000 y además, siendo realistas, no espero que todas las zapatillas tengan una transición perfecta: se pueden contar con los dedos de una mano y, después de ellas, la R 5000 estaría sin duda en el siguiente escalón.

Al hilo de la curvatura de chasis, tenemos 50 mm de repunte delantero, que está bastante bien teniendo en cuenta los 26 mm de perfil delantero. Además, tiene 33 mm de altura en biselado, que claramente está muy marcado.

Lo que ocurre con estos datos es que hay que ponerlos en contexto, pues la zapatilla tiene poca profundidad de biselado (termina al 14%) y de repunte (empieza al 73%), eso hace que tenga mucho contacto con el suelo, lo que le resta algo de eficiencia pero, en cambio, le hace una opción muy interesante para la gente con peor técnica de carrera.

Es, sin duda, una de las zapatillas con el rango de ritmos útiles más amplio que he probado. Es cierto que es una zapatilla de competición y Joma la publicita como un modelo recomendado para ritmos más rápidos de 4:00/km y, aunque es cierto que a ese ritmo es donde mejor rinde, tiene muchísimo margen como para ser una zapatilla totalmente funcional a ritmos más lentos e incluso mucho más lentos, tanto que la hemos querido usar algún día suplementario a ritmos de 5:30/km y ha respondido excelentemente bien.

Al hilo de lo anterior, no hay que olvidar que es una zapatilla con placa de fibra de carbono, así que es bastante rígida y eso, a largo plazo, no es lo ideal para utilizar a diario. Por tanto, aunque sea un modelo con el que literalmente puedes ir a cualquier ritmo, las placas de fibra de carbono hay que usarlas con cabeza: si la usas, trata de fortalecer el pie algún día para compensar (gimnasio, andar descalzo, caminar con modelos minimalistas…) o combinar su uso con una zapatilla sin placa.

Conclusión

Esperaba una mejora considerable de Joma en este segmento de superzapatillas de competición, el excelente resultado de las Joma R. 2000 y Joma R. 4000 sin duda daba muchas esperanzas, pero realmente no esperaba un rendimiento tan bueno como el que me ha dado la Joma R 5000.

No es una zapatilla de grandes retornos de energía como una Vaporfly, está un paso por detrás en ese aspecto pero, a cambio, es una maravilla para el corredor popular, no solo por su precio (que ahora casi ronda los 100 € en muchas tiendas), sino por la combinación de estabilidad, agilidad, calidad de rodadura, ajuste, ventilación y rendimiento general que aporta.

Corriendo con ella lo único que pensaba era que llevaba en los pies la Saucony Endorphin Speed 2 de Hacendado: realmente es una zapatilla que recuerda en algunos aspectos a aquel excelente modelo pues, aunque no tiene el rebote o flexibilidad de aquella zapatilla, para transmitir la dinámica y el sentir de la Joma R 5000 en algunos aspectos sí es válida la comparativa.

Creo que es un modelo muy útil para absolutamente todos los corredores: es fácil correr con ella, no requiere adaptación, es estable… Lo tiene todo y, como primera zapatilla con placa, es una grandísima compra, pues puedes usarla para entrenamientos, competiciones de hasta maratón si quieres (aunque lo ideal es hasta media maratón), fartleks… De todo.

El punto negativo grande es su adherencia, que en un modelo de competición no es tan relevante, pero es que Joma necesita sí o sí mejorar el caucho. Y, luego, tiene pequeños aspectos a pulir como unir la lengüeta el chasis o cambiar el acabado de la protección del Aquiles. Todo lo demás de verdad que está a un muy buen nivel.

Usuario tipo de la Joma R 5000

• Corredores neutros y plantilleros de hasta 85 kg de peso que busquen una zapatilla para competir, entrenamientos de calidad, fartleks, series o técnica de carrera en asfalto, pista de atletismo o caminos de parque bien cuidados a ritmos de entre 3:00/km y 5:30/km.

Joma R 5000

9.14

Chasis y estabilidad

9/10

Amortiguación

9/10

Ajuste y horma

9/10

Upper

9/10

Suela

9/10

Lo mejor

• Calidad/precio imbatible
• Amortiguación agradable, de buen tacto y recorrido
• Dinámica muy trabajada
• Upper de calidad

A mejorar

• Aunque la tracción es buena, la adherencia del caucho es mejorable
• La protección del Aquiles podría molestar un poco a talonadores o marchadores
• La lengüeta debería ir unida al chasis