A las puertas de cumplir tres décadas de éxito rotundo, la Rider se renueva por vigesimonovena vez y lo cierto es que lo hace de manera profunda. Llevo más de 25 años seguidos corriendo con esta zapatilla y es, probablemente, la Rider con la renovación más profunda de todas las que he tenido.
Y es que en Mizuno están virando el barco claramente. Siempre ha sido la típica empresa japonesa meticulosa que hace productos de mucha calidad, fiables y duraderos pero, tanto por filosofía de vida, como por cultura y operatividad, los cambios radicales no son precisamente algo fácil de ver en una marca que lleva desde 1906 haciendo productos de deporte.
La Rider siempre ha sido el modelo más icónico en Mizuno junto con las botas Morelia de fútbol, son los dos pilares que siempre han sido la referencia en sus respectivos deportes y que aúnan calidad, constancia, rendimiento y durabilidad.
Pero los tiempos mandan, las generaciones cambian, los gustos y la demanda varía y hay que adaptarse, aunque sea intentando mantener la esencia como es este caso, pero sin duda la Mizuno Wave Rider 29 es el mayor esfuerzo de la historia de este modelo para seguir siendo relevante en un mercado que no es precisamente en el que la Rider triunfó.
Chasis y mediasuela de la Mizuno Wave Rider 29
Aun siendo una profunda renovación, Mizuno no ha querido cambiar mucho la estructura general de la zapatilla sino que la zapatilla tenga un aura claro de Rider de toda la vida por muy modernizada que esté.
Así pues, tenemos unos perfiles de 38.5 mm en talón y 28.5 mm en antepié con un drop de 10 mm. ¡Sí! Habéis leído bien: drop de 10 mm.
Y es que pensábamos que la Rider nunca iba a abandonar los 12 mm de toda la vida, pero la demanda y el desarrollo del calzado moderno han hecho abandonar a Mizuno ese empecinamiento con el drop 12 y bajarlo un poquito, algo que se ha extendido también en 2025 a modelos históricos como la Ghost o la Kayano.
En cuanto a amplitud de base, esencialmente se mantiene, aunque en antepié tenemos 117 mm (un milímetro menos que Rider 28) y 96 mm en talón (un milímetro más más que Rider 28).
Lo cierto es que, en cuanto a estructura, la Mizuno Wave Rider 29 es 100% una Rider, aunque sí es cierto que el comportamiento en términos de amortiguación va a ser completamente diferente a lo que estábamos acostumbrados.
Y es que toda la mediasuela de la Mizuno Wave Rider 29 se ha hecho con Enerzy NXT, una EVA supercrítica con Nitrógeno; el mismo material de Neo Vista, material muy elástico, blandito y algo reactivo. Algo que, para una zapatilla que durante la mayor parte de su historia ha sido relativamente firme, es un antes y un después.
Lo que sorprende es que la estabilidad sigue siendo mizunera, es decir, excelsa, gracias a la placa de Wave de Pebax que lleva.
Esta placa de Wave se ha ido aplanando cada año durante la última década y ahora es básicamente un elemento recto de estabilidad. No es la placa ondulada que repartía y dispersaba presiones, ahora de eso se ocupa la espuma, de 38 c de dureza.
En cuanto al peso, el dato oficial en 9 US es de 265 gramos y 276 gramos en talla 10 US, unos 10 gramos por debajo de lo que ofrecía la Rider 28.
Chasis: 7,9/10
- Estabilidad: 8/10
- Geometrías: 7,3/10
- Peso 7,8/10
- Espumas: 8,4/10
Suela
La suela es otro de esos elementos que han formado la leyenda de la Rider a lo largo de los años y es que siempre ha sido -y en este año no es una excepción- una zapatilla polivalente en ritmos y en terrenos y, para poder correr rápido, tienes que hacer una suela que aporte adherencia y tracción porque cada terreno demanda unas necesidades así que precisas de una suela completa.
Hacer una suela completa no es fácil ya que, generalmente, si das adherencia y tracción penalizas en durabilidad, pero en Mizuno encontraron un patrón funcional con la Rider a base de usar caucho X10 en talón y blown rubber en antepié.
La Mizuno Wave Rider 29 tiene el mismo caucho pero con densidades más bajas, con dureza de 55ª en toda la suela y colocando cuatro grandes piezas que cubren prácticamente todas las zonas expuestas al desgaste en una zapatilla de este estilo.
En talón tenemos dos piezas formando una herradura con diferente relieve: la zona externa con más taco y la interna más plana para dar estabilidad.
Pero la parte más importante se da en antepié donde se colocan dos grandes planchas con tacos rectangulares muy bien definidos. Este patronaje, diseño y distribución de tacos es perfecto para lograr que la zapatilla traccione en todos los terrenos de manera brillante, ya sea tierra, asfalto e incluso en zonas lisas y firmes ya que el taco tiene movilidad y, al ser relativamente blando, puede generar fricción.
Incluso en pista de atletismo funciona genial, algo que para muchos opositores puede ser de utilidad ya que la Rider puede ser una de esas zapatillas que vale para todo en un proceso de oposición (salto, circuito, carrera corta, entrenamiento de series y rodajes)
De momento, la suela me está encantando. Eso sí, empiezo a intuir cierto desgaste que quizá me parece un poco prematuro en los bordes de los tacos, habrá que monitorizarla ya que en los bordes, que es donde presenta algo de desgaste, es cierto que el taco es vertical y expuesto, lo que puede que no tenga traslado al resto pero, con una dureza de 55a, que es por debajo de la media, y tacos con tanta capacidad de tracción, ahora mismo no me atrevería a darle una esperanza de vida a la Rider 29 mayor de 750 kilómetros, la verdad.
Suela: 8,1/10
- Adherencia: 7,8/10
- Tracción: 8,1/10
- Polivalencia en terrenos: 8,4/10
- Durabilidad: 8,2/10
Upper de la Mizuno Wave Rider 29
El segmento en el que se ubica la Mizuno Wave Rider 29 es en el que más ventas se producen dentro del mundillo del running, y la Rider es responsable en buena parte de ese éxito al que se suman Nike Pegasus, New Balance 880 o Brooks Ghost, todas ellas auténticos mitos del running.
Pues bien, todas ellas tienen cosas en común que hacen que las ventas aumenten y una de las razones principales es el alto confort que ofrecen para el precio que tienen.
En la Rider 29 este confort ha aumentado. Ya sabemos que el confort es una sensación que no se reduce a la amortiguación sino a cómo la zapatilla acoge el pie, la posición de este, lo suave que sea el contacto y ajuste del upper con el pie, etc.
La Rider 29 es más blanda pero también se ha cuidado mucho el ajuste y los materiales que se han usado en esta nueva edición.
Tenemos una malla doble de engineered mesh con trenzado en jacquard y con muchos refuerzos de TPU impresos en 3D en sendos laterales: son líneas de puntitos que dan contención lateral al pie y, gracias a que forman líneas rectas, aportan mucha estructura sin que eso suponga falta de ajuste dinámico al pie en carrera.
En cuanto a lengüeta (unida a los laterales) y cordones (planos y simples), sí que se mantienen muy similares en aspecto, forma y construcción a lo visto en años anteriores y es que, si las piezas que tienes en contacto con el pie son similares a lo experimentado, la primera vez que te pongas el modelo nuevo vas a sentir que estás en un entorno conocido y eso, subconscientemente, va a predisponerte a repetir, especialmente cuando en parado notas el nuevo tacto más agradable.
El collar es de los mejores del mercado: alargado, con un contrafuerte potente, recubrimiento interno lujoso pero no premium y la protección de Aquiles curvada redondea un buen diseño en esta parte trasera que se va a traducir en bloqueo del tobillo y sin rozaduras.
No es el upper mejor ventilado y, aunque la Rider nunca ha dado problemas de sobrecalentamiento, esta Rider 29 es considerablemente más blanda y elástica, lo que genera más calor. Aun así, tampoco creo que vaya a ser un problema importante.
Upper: 7,8/10
- Ventilación: 7,8/10
- Confort: 7,7/10
- Ajuste: 7,9/10
- Durabilidad: 7,9/10
Horma
Zapatilla de tallaje muy universal, ajusta bien en talón dando seguridad y evitando deslizamientos innecesarios, incluso a ritmos muy altos.
En cuanto a la zona media, muy normal. Si has usado una Rider has usado todas ya que son muy constantes con el ajuste en esta parte central de la zapatilla, son fiables, nada agresivas, bastante cómodas y se adaptan a diferentes morfologías de pie con relativa facilidad.
En antepié, la caja de dedos es estándar, con ligera permisividad pero no excesiva: ajusta bien pero no es nada ceñida ni lateralmente ni en cuanto a la altura del upper sobre los dedos, muy neutral.
Siempre me fiaría de la talla US habitual que uses en otras marcas, en Mizuno no me guiaría por la talla europea pues es algo diferente a la mayoría, pero sin duda, tanto por centímetros como por talla US, la Rider 29 talla correctamente.
Zapatilla ideal para plantilleros, la horma es muy natural, tiene espacio y la plantilla de serie de célula abierta, 5 mm, 22 gramos y 30c de dureza deja suficiente espacio para casi cualquier soporte plantar personalizado.
Ajuste y horma: 8/10
- Tallaje: 7,9/10
- Anchura antepié: 8,2/10
- Conteción del pie: 7,9/10
- Plantilla: 8,1/10
Amortiguación y dinámica de la Mizuno Wave Rider 29
Llegados a este punto, toda la review se podría resumir en que es básicamente una Rider de toda la vida pero, si algo es diferente, es la amortiguación.
El Enerzy NXT es bastante blando, 38 c, algo muy sorprendente para una Rider ya que Mizuno podría haber optado por una mezcla más densa pero sin duda ha querido que la Rider 29 tenga una amortiguación llamativa, mucho más blanda que cualquier Rider hasta el momento y, cuando digo mucho, me estoy quedando corto.
Lo bueno es que, gracias al sistema Wave, este tacto tan blando no se traduce en un hundimiento repentino y profundo sino que en primera instancia es muy agradable y blandito pero, llegado a un punto, cuando hemos hecho un recorrido medio, entra en juego la placa de Wave y el resto del tacto es mucho más lento y progresivo.
Una vez desaparece la placa, ya que esta solo cubre talón y mediopié, sí que podemos apreciar lo blandita que es la mediasuela, con una amortiguación delantera totalmente libre, 100% Enerzy NXT que le da una capacidad de amortiguación delantera que la Rider no siempre ha sido capaz de ofrecer.
Otro de los puntos fuertes es sin duda que, gracias a esta espuma, a una placa más plana y sobre todo a un contacto continuo del chasis con el suelo durante muchos centímetros, la transición es muy fluida y nunca deja de ir acompañada de una gran estabilidad.
En términos de dinámica, la Rider siempre ha hecho gala de un chasis clásico y es cierto que el nuevo drop cambia un poquito esto, pero sigue siendo una zapatilla de chasis clásico la mires por donde la mires, ideal para gente que aterrice de talón, sin muchas curvaturas y sin rockers agresivos o tempranos.
Amortiguación: 8/10
- Recorrido: 8/10
- Tacto de amortiguación: 8,3/10
- Rebote: 8,1/10
- Dinámica: 7,7/10
Conclusión
Ciertamente los acérrimos al modelo quizá puedan llevarse un chasco con la nueva Rider 29 por su nuevo drop, su nuevo tacto… Quizá demasiados cambios de una vez para un grupo muy acostumbrado a lo continuista.
Para la mayoría de los corredores, especialmente los que nunca han probado una Rider, será la gran oportunidad de dar el salto a un modelo mucho más cercano a sus rivales: blandito, con drop más moderado pero con la misma suela polivalente, horma neutral y la más que notable estabilidad que siempre ha tenido la Rider.
Sin duda alguna cuando te la calzas notas que es una Rider, eso no ha cambiado: el chasis estable, el upper, la horma, la placa de Wave. Pero, ¿qué tal acogerá el público el nuevo tacto de amortiguación? Tendremos que verlo, pero sin duda es una zapatilla increíblemente equilibrada, que ahora ya no es un modelo de nicho sino que puede gustar a muchísima gente nueva que quiera darle una oportunidad.
Usuario tipo:
- Corredores neutros, supinadores o plantilleros de hasta 85 kg que busquen una zapatilla polivalente para uso variado (rodajes, fartleks, series, gimnasio…) con buena durabilidad y relación calidad/precio y que funcione a ritmos muy variados, siempre más lentos de 3:45/km.
Mizuno Wave Rider 29
Lo mejor
- Tracción en todos los terrenos
- Amortiguación mucho más blanda y elástica
- Más ligera
- Construcción y calidades de primera
A mejorar
- Agarre en mojado
- Será un cambio que no gustará a muchos fieles de la Rider
- Ligero desgaste prematuro en los bordes (le haremos seguimiento)
Después de 80 kilómetros con ellas, y sin catar Rider desde la 25, concuerdo plenamente con el análisis. Sí diré que, sorprendentemente, los apenas 2 milímetros que se reduce el drop se notan mucho más de lo que esperaba. También se nota mucho la amortiguación delantera, en mi experiencia más que en el resto de su gama quitando Novablast.
El tacto es más mizunero de lo que esperaba, quitando la sensación de los modelos anteriores de hundirse el talón en la herradura de la suela: ahora todo parece más progresivo.
Como punto en contra, la lengüeta se mueve pese a ir unida a los laterales, al menos en mi caso.
Hola Jónatan. Quería pedirte consejo. Como referencia llevé las Mizuno Wave Inspire 19 a una ruta como las Fortalezas y respondieron muy bien, pero ya han cumplido su ciclo. Estas Rider, sobre el papel, me gustan mucho, pero como siempre, sin probarlas, no puedes estar seguro. Actualmente tengo unas Nike Vomero 17, que las llevo muy cómodas, pero casualidades o no, durante un entrenamiento en baldosín duro me he fastidiado los metatarsos. Estoy recuperando bien y espero pronto volver a correr. Peso 66 kgs y aunque mi pie no es muy ancho (9,6 cms), no soporto las hormas estrechas. De hecho otras zapatillas que tengo (Asics Gel Trabuco 12, Merrel Agility Peak 4, Puma Electrify Nitro 4… ) tienen una horma amable para el antepie. Crees que estas Rider 29 serían una buena opción como zapatilla de entrenamiento diario, para combinar con mis Vomero 17 o mis Puma Electrify Nitro 4? Muchas gracias
a priori viniendo de inspire si, podrian gustarte, pero me queda duda con eso de que la vomero te fastidió los metas pues es amortiguada delante
Muchas gracias. Realmente me lesioné por la superficie y mi deficiente técnica de carrera y eso que llevaba las Vomero. Ahora he visto una super oferta de unas Asics Novablast 5 y me he tirado a por ellas, a ver qué tal. Un saludo
Hola! Me llaman mucho ahora que han cambiado a 10mm de drop, normalmente he usado 8 como mucho, aunque he pillado y gastado las Velocity Nitro 4 que tienen 10 de drop y voy bastante a gusto
Para sobre 66-67kg, unos ritmos de rodaje sobre 4.40, y visto que son ágiles igual en tiradas largas que acabo teniendo controlados a 4-3.50, para sustituir las Velocity las verías adecuadas? Entrarían en rotación con Rebel v5 y Fast-R 3 de zapa de competición
no, para eso me iría a otro tipo de zapas, evo sl, mach 6 o zapas tipo feidian challenger 5, endorphin speed 5 o sonic blast
Hola Jonatan,
Gracias por tu análisis. Tengo unas mizuno wave rider antiguas (22) y quería renovarlas. Suelo tener problemas de 5° metatarsiano y fascia, por lo que busco unas muy amortiguadas. Las 22 son una maravilla. Ahora dudo entre las ride 28 o 29.
Te leo que en las 29 mejora la amortiguación respecto a las 28, pero le das un 8.1 y en las 28 le diste más de un 9 sobre 10. Qué me recomiendas?
Muchas gracias. Saludos!
las notas han cambiado este año, la 29 es mucho más amortiguada que la 28.
mizuno tiene skyrise tambien blanda en antepie.
Muchísimas gracias Jonatan!! Miraré también las skyrise. Eres un crack!
Interesante review, he sido usuario de la rider durante muchos años y estaba contento, hasta que probé unas Cumulus por variar. Me gustó la amortiguación mucho más blanda y el sentirlas más ‘planas’ (drop de 8mm vs 12), pero las noté demasiado estrechas en la puntera y me molestaban los dedos al cabo de una hora con ellas. ¿Es posible que estas Rider 29 combinen lo mejor de ambas? Es decir, la horma típica de mizuno, espaciosa delante, con la nueva amortiguación blandita y algo menos de drop?
Buenas Jonatan, necesito unns zapas estables, mas reactivas que las nimbus que venía usando, y para tiempos de 5:30 / 6 con buen drop para no meterme tanta carga al tendondes Aquiles y gemelos, pisando de medio pie y para uso diario. Como ves estás Mizuno?
la rider no es que sea lo ideal para ir de mediopie….. que pesas?
75kg
sin duda te vale, quizá en breve la Ghost AMP te puedan gustar aunque hay que ver como son.
Puma Magnify
Asics Novablast
Mizuno Neo Vista 2
NB Sc Trainer 3
Mizuno Rider 29
cumplen más o menos con lo que pides
Les echaré un vistazo! Muchas gracias!
Muy buenas Jonathan, a nivel de estabilidad y que cargue menos fascia,Aquiles,soleos y gemelos esta Rider o la nueva Saucony azura?
Para rodar 4’45-4’15», 68kg
Un saludo y muchas gracias
la azura la probaré en breve asi que de momento….
¡Buenas noches! Mirando el artículo (espectacular, como siempre) me queda la duda, con el aumento de amortiguación, si para alguien de 83/84 kg que la quiere solo para rodar a ritmos 5:30/4:30, 10/15 km, 2/3 veces semanales, sería mejor esta opción o Triumph 23. Sé que para rodar parece que Saucony podría ser mejor opción, pero no tengo claro que para ese uso esta Rider 29 no cumpla ya la función. ¿Te parece que sería mejor opción una que la otra? Gracias.
ambas puedes usarlas sin problema con tu peso, es más cuestión de que tipo de chasis prefieres.
la triumph es más blanda y elástica y la rider aun siendo un tacto más blando que las anteriores tiene más estructura por el wave
Hola. Llevo usando Adidas Supernova Rise desde hace tiempo pero con las ultimas noto mucha presión en la zona delantera, dedos. No sé si pillarme las Mizuno Wave Rider ya que veo que son amortiguadas y más espaciosas en la caja de dedos.
Peso 72Kg y es para hacer maratón.
aun no he probado la rise 3, la rider si es más o menos todo eso
Verías entonces bien el cambio a las Mizuno buscando más comodidad?
las rider estan ok de amortiguación, pero no esperes que sea una neo vista o algo así, son comodas, como unas rise 2 o ligeramente más….y horma algo más amplia
Hola Jónatan. Me voy a preparar una maratón y uso habitualmente las Wave Rider desde hace varios años.
Con el cambio de tacto que hay en esta versión, dudo si comprar las Wave Rider 29 o las Novablast, para usarlas alternativamente con las Wave Rider 28 que tengo. Hago un 60%-40% entre asfalto y caminos y con mis 76kg, me suelo mover en torno a ritmos de 4’15″/km y 4’30″/km en rodajes alegres y 4’45»-5′ en los suaves
dudas si repetir con la rider 29 por ser más blanda, pero valoras la novablast 5 que es aun mas blanda?
a ver, ambas te valen, incluso una velocity 4 de puma iria bien si no necesitas mucha estabilidad o si no tienes el pie ancho…..
va a depender del tacto que busques
La duda viene en que si me decido por cambiar a tacto blando, si sería mejor opción Novablast, Wave Rider o Velocity.
Me suelo adaptar bien a cualquier opción
la puma es la mejor pero es mas estrecha y algo más inestable
luego la asics y como ultima la rider
Hola
Entre esta y una Adizero sl2 para hacer intervalos series, cual ves mejor?
Gracias!
adidas
estoy dudando entre esta o las brooks ghost 18
mido 180 y peso 1,81, tengo 52 años y ya no tengo esa chispa que tenia antes, encima hace 3 años que tuve una lesion importante en el tobillo y solo corro 3 dias a la semana, y 50 min maximo.
ritmos sobre 5,15 en rodaje y ai algun dia hago alguna serie de 100 sobre 4,10
que me recomiendas gracias
ambas te valen, al final es cuestion de preferencias en cuanto a tacto….y eso no te lo puedo decir yo, la ghost es más agradable en general, es más confortable y se enfoca más en rodar, la rider es ligeramente más elástica de mediasuela, pero no tan agradable alrededor del pie, no por que no sea buena pero la ghost en eso destaca…
por ejemplo rider 30 te diria claramente que mejor que ambas
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