Mizuno Wave Mujin 10

Puede que muchos corredores (y personas en general) a menudo no se den cuenta de la importancia del mercado americano para las marcas, no solo deportivas sino en todos los ámbitos, y es que es un mercado de más de 300 millones de potenciales consumidores, con hábitos de compra muy diferentes a otros países y que, sin duda, las marcas cuidan muchísimo e impacta tremendamente en sus decisiones.

¿A qué viene todo esto? Pues muy sencillo, con la entrada de la gama de trail running de Mizuno en USA, la marca japonesa ha decidido ponerse las pilas en este mundillo de correr por la montaña. El año pasado, la Mizuno Wave Mujin 9 debutó en el mercado americano y ahora, con algo más de tiempo, Mizuno ha empezado a preocuparse en serio por construir mejores zapatillas para este deporte, y tanto la Mizuno Wave Daichi 8 como esta nueva Mizuno Wave Mujin 10 son dos grandes ejemplos de lo que puede llegar a hacer.

La Mujin siempre ha sido una zapatilla muy duradera, robusta, estable y con buena tracción que los corredores de más peso han podido disfrutar para sus entrenamientos más largos, ha sido un caballo de carga de esos que duran cientos y cientos de kilómetros sin quejarse y que nunca dan ningún problema.

Aprovechando el décimo aniversario del modelo, Mizuno ha querido darle a la Mujin un nivel superior y ponerlo incluso a competir con modelos más afamados a los que, desde luego, tiene poco que envidiar como Nnormal Tomir 2.0, Brooks Cascadia 17, Topo Ultraventure o Saucony Xodus 3, por nombrar algunas rivales relativamente directas.

Chasis y mediasuela de la Mizuno Wave Mujin 10

En general se puede considerar que la Mizuno Wave Mujin 10 es una zapatilla de perfiles generosos, pues posee de manera oficial y real 38 mm de altura en talón, 30 mm en antepié y un drop de 8 mm resultante.

Es una zapatilla que, para ser de trail running, es bastante clásica o conservadora en cuanto a drop. No obstante, con la estabilidad que posee no es, para nada, un drop que interfiera y lo cierto es que puede ser una alternativa muy interesante para los más reticentes con los drops intermedios o bajos o, simplemente, para los corredores que habitualmente usan drops de 8-12 mm en carretera y quieren una zapatilla de trail que no represente un cambio muy radical.

En cuanto a amplitud de base, los datos pueden sorprender un poco, pues tiene 117 mm en antepié y 100mm en talón, sin duda unas medidas poco habituales, siendo los 100 mm de talón una declaración de intenciones respecto al corredor tipo al que están enfocadas (talonadores) y con 117 mm en la parte delantera que se ubica en la media del mercado.

Está claro que Mizuno no ha querido darle demasiado volumen a la zapatilla para añadirle torpeza o peso innecesariamente, es por ello que las paredes de mediasuela son bastante rectas, no tienen flare para que la zapatilla se comporte mejor en zonas algo más técnicas.

La mediasuela se forma con dos espumas superpuestas y con formas onduladas para distribuir mejor los impactos y, en teoría, mejorar la transición y la percepción de la amortiguación, denominándola Wave para así poder seguir usando esa etiqueta patentada y símbolo de la marca en modelos actuales que ya no cuenta con la mítica placa ‘Wave’. Estas espumas son Enerzy y U4iC.

El Enerzy es una EVA bastante tratada, aligerada, de tacto agradable que se ubica en la capa superior (color rojo) y que tiene una dureza de 50ºHc pero con menor densidad que la capa inferior, lo que le da mayor capacidad de recorrido de amortiguación y ligereza. Sin duda es el elemento cómodo dentro de esta mediasuela.

Por otra parte, el U4ic se trata de una espuma muy veterana con base de EVA pero con mayor densidad que el Enerzy. También tiene menos resiliencia aunque la dureza es muy similar. La hemos medido en 50ºHc, algo que es importante porque, aunque es una espuma más densa y, por tanto, inherentemente más estable, no interfiere ni cambia demasiado la percepción de tacto de la mediasuela.

Como todas las Mizuno, la estabilidad en la Mujin 10 es excelente. Todas las piezas que componen la zapatilla y muchas de sus tecnologías y soluciones están enfocadas a darle esa sobresaliente estabilidad de la que muchos corredores a lo largo de los años se han beneficiado en montaña, es una salvatobillos de manual.

Sin duda alguna, el punto más negativo de la Mujin, y es algo recurrente desde su debut, es el peso. Estamos ante un modelo claramente por encima del peso «ideal» de su segmento: 340 gramos en talla 9 US y 360 gramos en la talla 10 US que hemos probado, peso inaceptable se mire por donde se mire. Debería pesar, como mucho, 310 gramos, así que tiene un largo camino por recorrer.

Es cierto que, si pesas 90 kg, eres un corredor sin ambiciones de tiempo, andas mucho y/o corres lento, el peso de la Mujin 10 será un dato totalmente secundario por detrás de su durabilidad, agarre, estabilidad, etc. Pero si analizamos el público potencial y las capacidades que la Mujin 10 tendría con una reducción de peso, hay que decir que no es un peso aceptable, pues con 300 gramos esta zapatilla debería ser top de zapatillas de entrenamiento en trail para todo el mundo.

Suela

Mizuno ha estado trabajando con Michelin durante muchos años y la Mujin se ha beneficiado de esa colaboración. Aunque en muchas ocasiones no se le ha dado el reconocimiento que se merece, las suelas Michelin eran bastante competitivas, pero también hay que reconocer que Vibram es la reina de las suelas de trail running de manera justificada.

Así que Mizuno tenía una decisión fácil que tomar si quería potenciar su línea de trail running en América y, por qué no decirlo, en Europa también: implementar suelas Vibram como está haciendo prácticamente la mayoría de marcas que pretende competir a cierto nivel.

Así que tanto en la Mizuno Wave Daichi 8 como en la Mizuno Wave Mujin 10 vemos Vibram Megagrip como material en la suela y el resultado general solo se puede calificar como excelente.

La suela de la Mujin 10 cubre prácticamente toda la parte baja de la zapatilla, con ocho pequeños agujeritos para aliviar tensiones y facilitar la flexión, por lo que es una suela muy protegida, capaz de aguantar todo lo que le eches encima sin apenas quejarse y el aspecto, quizá más puntero que siempre había tenido la Mujin, que era la durabilidad, no solo no se altera con este cambio sino que mejora indudablemente: estamos ante una zapatilla que fácilmente va a superar los 1000 km, incluso con el público de peso medio y alto que se espera tenga.

En cuanto a compuesto, estamos ante Vibram Megagrip, pero además de cosecha buena. Mizuno, con su diseño de tacos, logra sacarle una adherencia increíble al Vibram Megagrip, es posiblemente la suela con mejor adherencia que he probado estos últimos años.

En cuanto a tracción, Mizuno ha decidido darle un taqueado de 5 mm, escalonado y con tecnología Traction Lug, esto hace que la tracción sea también excelente en todo tipo de terrenos, es una suela para hacer prácticamente lo que quieras y que te va a responder perfectamente.

La estructura y distribución de tacos es peculiar y está muy bien pensada. Vemos tacos perimetrales de gran tamaño para dar estabilidad y agarre en zonas complicadas, algo normal en este tipo de suelas y que comparten modelos rivales como la Nnormal Tomir 2.0.

En el talón central vemos grandes tacos con Traction Lug en los 360º del taco pero sin escalonar: Mizuno pretende darle robustez al taco del talón para que soporte especialmente bajadas por zonas técnicas sin que sufra demasiado, además con estos grandes tacos planos ganamos en confort de rodadura al correr por caminos fáciles.

Esta decisión de hacer a la Mujin 10 más cómoda y funcional en caminos corribles es lo que la diferencia un poco de otras suelas Vibram más famosas como la Zegalite: Mizuno ha preferido que la Mujin 10 sea muy técnica pero más cómoda en zonas fáciles, quizá renunciando levemente a rendir de manera sobresaliente en barro pero defendiéndose muy bien, a nivel de notable alto. Creemos que es buena decisión pues la mayoría de usos y kilómetros que va a ver la Mujin 10 son caminos fáciles, el barro va a verlo ocasionalmente y, aun así, se va a defender.

Los tacos delanteros son más elaborados: en la banda de rodadura se distribuyen en parejas, el de la parte trasera con el escalonado mirando al talón y otro más robusto por delante sin escalonado mirando hacia el antepié.

Lo que ofrecen estos tacos lo explico mejor en la review en vídeo pero, en general, el escalonado es más agradable pues el taco entra en acción progresivamente y, al estar ese escalonado mirando al talón, va a ser más agradable a la hora de correr, pues su presencia no entra de golpe.

El otro taco (delantero) del binomio no va escalonado, es el que aporta robustez y, como su Traction Lug está mirando a la puntera, es el que da tracción en bajadas. Por el contrario, el Traction Lug del taco trasero va en el escalonado, dando tracción en un ciclo de pisada normal, en el despegue.

Como guinda al pastel, vemos pequeños tacos triangulares en puntera para dar extra de agarre en el despegue y en subidas muy marcadas.

Desde luego una suela espectacular que ha elevado el nivel de la Mujin a las esferas más altas en cuanto a adherencia, durabilidad y tracción del mercado y, si tuviera que ponerle una pequeñísima pega, es que en roca plana y mojada, aunque agarra bien, al tener un taco tan grande es algo menos eficaz que otras versiones de Vibram Megagrip.

Upper

Quizá el trabajo más elaborado que ha hecho Mizuno con esta zapatilla se dé en el upper, hay muchos detalles a conocer en esta parte superior de la zapatilla y todos ellos enfocados a lograr una buena durabilidad, soporte, confort y protección del corredor.

La malla es un Woven de una sola capa, se trata de un tejido grueso, muy denso y resistente que va a ser complicado de romper.

A pesar de ser totalmente cerrado en la mayoría del upper, esta malla, al ser de una sola capa y nada elástica, va a permitir que el aire que entre (que no será mucho) se aproveche en su totalidad, pues tendrá, gracias a la estructura de la malla y al espacio interior, suficiente camino libre para refrigerar el pie.

En la parte superior de la caja de los dedos, tenemos una especie de ventana de forma triangular que recuerda un poco a lo que HOKA ha hecho en la Speedgoat. Si bien esta ventanita no es elástica ni trabaja para adaptar el upper al pie de manera dinámica, sí que permite, sin renunciar a la protección, tener algo más de facilidad para que penetre el aire hacia el interior.

La Mizuno Wave Mujin 10 es una zapatilla bien protegida, tenemos buena protección de puntera, termosellados en la unión del upper al chasis y unas tiras formando una X (10 en números romanos) que trasladan los esfuerzos de los cordones al talón y del tirador del Aquiles al chasis, cruzándose y dando ese toque de diseño para celebrar el décimo aniversario del modelo.

A pesar de tener ciertos refuerzos y ser muy duradera, no pretende ser demasiado armada ni que llegue a ser poco dinámica. Lo cierto es que este upper de Woven se mueve muy bien con el pie, se adapta a lo que le pida éste y es por ello que esta Mujin 10 es una gozada para usar muchas horas sin incomodidades de ningún tipo.

Tenemos un sistema de cordones en su punto, con una tira superior que interiormente se extiende para dar un mejor cierre al collar y así no abrirse tanto al aterrizar (y que pueda entrar tierra al interior).

Además, posee una lengüeta de esas que deberían enseñarse en las escuelas de diseño, con acolchados óptimos, sujeta a los laterales con finas capas transpirables de tela y un bolsillo suficientemente espacioso para sus cordones planos.

El collar es ligeramente alargado, sin grandes acolchados o lujos pero de esos que funciona de manera sobria y que nunca te acuerdas de ellos: y que es una de esas cosas que mantiene un poco el precio de la zapatilla en rangos tolerables.

Horma

Un punto fuerte de Mizuno en general y de la Mujin 10 en particular es la horma de la zapatilla: Mizuno siempre deja suficiente espacio en antepié sin renunciar a un buen ajuste en general. Además, la Mujin 10 talla correctamente, es difícil equivocarse de talla con esta zapatilla.

Aunque no tenga flare o una base de 120 mm, la Mizuno Wave Mujin 10 es relativamente generosa en cuanto a espacio delantero, acorde con el público mayoritario del modelo: corredores de más de 75 kg e incluso alguno más cercano a los 100 kg.

Y estos corredores suelen tener un volumen de pie algo mayor, así que la Mujin 10 va a acoger muy bien a la mayoría de pies, no solo a gente con más volumen y, al ser una zapatilla de entrenamientos largos y carreras largas, se va a agradecer esta decisión.

Un punto importante que conocer de la Mujin es que no es una zapatilla con arco marcado o protagonista: tiene un arco tirando a bajito, lo que es genial para gente con plantillas personalizadas, con arcos bajos, a la que tienda a molestarle un arco voluminoso con el paso de los kilómetros, etc.

La plantilla de serie es de 4 mm, 33ºHc de dureza y 21 gramos de peso, claramente Mizuno ha querido ahorrar algo de peso aunque ha mantenido el nivel de calidad de la plantilla, que se agradece.

El strobel board está hecho con U4icX, lo que es más que bienvenido para mantener el nivel de tacto agradable de la zapatilla.

Amortiguación y dinámica de la Mizuno Wave Mujin 10

Para poner un poco en contexto a mucha gente, si has probado una Mujin anterior la décima versión te resultará similar aunque con un poco más de amortiguación, no mucho pero suficiente como para percibir cierta mejora. Si eres un corredor que ha usado una Nnormal Tomir 2.0, diría que la Mujin es similar aunque con un tacto ligeramente más blando y un poquito más de recorrido.

En general, para alguien de apenas 75 kg como yo, es una zapatilla con más que suficiente amortiguación para hacer lo que quieras con ella, ya sea maratón, ultramaratón o rutas de senderismo muy largas bien cargado.

Mi duda con ella entra en el momento en el que que quieras correr una ultramaratón pesando 90 kg, ahí la veo OK pero sin que le sobre mucho, algo más justita en estas condiciones. En cualquier caso, no hay mucha alternativa si a cambio buscas una zapatilla suficientemente técnica, más blanda, con menos polivalencia de terrenos… Y la Mujin en general equilibra todo bastante bien.

Se puede decir que el tacto es agradable, de dureza intermedia, no es blanda y tampoco firme y posee un recorrido intermedio, lo justo para hacerla útil en salidas rodadoras y también en días de más dificultad de terrenos.

En cuanto a dinámica, no es la zapatilla más dinámica, su estructura y drop son bastante clásicos, su chasis no es curvado y, por tanto, es un modelo que no busca esa eficiencia. Solo hay que ver sus altura de repunte (37 mm) y de biselado (13 mm) para darse cuenta de que es una zapatilla sin grandes curvaturas y medidas muy clásicas.

Conclusión

Me ha sorprendido muy gratamente la Mizuno Wave Mujin 10 no solo por la espectacular suela Vibram que incorpora sino también por su horma, confort y estabilidad general: me parece una maravilla para todos los corredores que busquen algo muy sólido en todos los aspectos y con una durabilidad y capacidad de rendimiento tremendas en diferentes condiciones.

Si eres un trail runner de peso alto (más de 80 kg) y ritmos medios o, sobre todo, lentos, acostumbrado a entrar de talón y no muy técnico, esta zapatilla es de las primeras que debes valorar.

Sin duda tiene un aspecto principal a mejorar, el peso, y arreglarlo no es una cuestión superficial de ponerle menos acolchados o Vibram Litebase, es un problema intrínseco de concepto donde Mizuno debería cambiar principalmente la mediasuela y buscar una espuma mucho más ligera pero de capacidades similares. Despues puede hacer retoques en otros puntos o seguir en este camino dando servicio a los runners sin más pretensiones que disfrutar, tener un rendimiento de máximo nivel y no tener que cambiar zapatillas cada 500 kilómetros.

Usuario tipo de la Mizuno Wave Mujin 10

• Corredores neutros, pronadores, plantilleros o supinadores de más de 70 kg que busquen una zapatilla para entrenamientos o competiciones largas a ritmos moderados en todo tipo de terrenos.

Mizuno Wave Mujin 10

9.22

Chasis y estabilidad

9/10

Amortiguación

9/10

Ajuste y horma

9/10

Upper

9/10

Suela

10/10

Lo mejor

• Fiabilidad máxima
• Durabilidad
• Gran tracción y adherencia
• Horma adecuada

A mejorar

• El peso es alto
• Necesita un ligero retoque de amortiguación