Mount To Coast H1

Mount To Coast ha irrumpido en el mercado del running de manera muy fuerte.

Quizá no haya sido una de las marcas más vendidas en 2025, aunque el nivel de sus zapatillas bien lo pueda justificar. Pero la imposibilidad de probarlas o verlas en tienda y una falta de variedad en cuanto a colores, aún hacen que mucha gente tenga cierta reticencia a probar la marca oriental.

Tras lanzar la Mount To Coast R1 (entrenamiento neutro), Mount To Coast T1 (trail running) y S1 (zapatilla de estabilidad), abarcando varios de los principales segmentos del running, se han subido al carro del gravel con su primera zapatilla híbrida (de ahí la H del nombre): la Mount To Coast H1.

Una zapatilla que trae un montón de novedades y, sobre todo, un gran rendimiento; lo cual la equipara con el nivel de todas sus hermanas.

Las señas de identidad de la marca son la sostenibilidad y la innovación. Y, de todos su modelos, la Mount To Coast H1 es, probablemente, la mejor representante de esos valores.

Vamos a ir detallando por qué decimos esto y para dejar claro por qué ha recibido el premio de mejor zapatilla de gravel del año en Foroatletismo.

Chasis y mediasuela

Tenemos una mediasuela que claramente sobresale por sus curvaturas marcadas. Hacen que destaque dinámicamente no solo en apariencia, sino que es una zapatilla que rueda muy bien y muy fácil.

Esto tiene sus puntos buenos, como que es incansable, cómoda y eficiente para correr y correr por senderos.

Pero no es la zapatilla más apta para meter por zonas algo técnicas en trail, especialmente lo que entendemos como trail europeo. Ahora bien, para trail yanki es una maravilla.

Tenemos perfiles que parecen en el pie más altos de lo que en realidad son.

Según la marca, son 35 mm en talón y 29 mm en antepié. Y, por primera vez en casi una década, estos perfiles los hemos medido exactamente en 35.00 mm y 29.00 mm; exactamente lo que la marca ofrece como medidas oficiales.

Puede parecer paradójico, pero parece que la gente de Mount To Coast sabe hacer las cosas a muy diferentes niveles.

Pues incluso en la base tenemos medidas exactas, aun no siendo la zapatilla que hemos probado una talla de muestra (9 US), sino una 10 US.

En esta 10 US tenemos 120.00 mm en antepié y 95.00 mm en talón; lo cual lleva nuestra sorpresa al máximo, viendo la exactitud no solo de diseño, sino también de producción.

Lo que se saca en claro es que es una zapatilla de buen perfil pero no exagerado, y una base de buena anchura sin ser demasiado ya que, teniendo en cuenta que las paredes de mediasuela caen «a bloque» por ausencia de flare, hacen que se aproveche cada milímetro de base en la horma.

Lo interesante de esta espuma es que se basa en un material más que probado de la empresa alemana BASF: el Ecoflex.

En BASF han conseguido mezclar átomos de origen fósil (petróleo), que conforman este material, con unos nuevos procedentes de productos de biomasa.

De hecho, más del 60% de los átomos que forman el biopolímero Ecoflex BMB (que es un PTBA) son de origen de biomasa residual. Tanto, que cada par de zapatillas se construye con 9 kg de residuo de biomasa.

Esto hace que la huella de carbono se reduzca una barbaridad sin tener que cambiar máquinas o producción y es uno de los logros que Mount To Coast más valora para utilizar este polímero, que es el que va a formar el CircleCell.

El CircleCell es un poliéster alifático-aromático biodegradable, una de las grandes innovaciones de la zapatilla ya que es una espuma de baja densidad, lo que hace que la zapatilla no se note pesada y que, además, tenga un retorno que, sin ser top, sí es perceptible.

Lo mejor del CircleCell es probablemente la durabilidad. Según Mount To Coast, es un 90% superior al Peba.

Si bien es un dato muy bueno (no sé si optimista), lo cierto es que hay pares de H1 con más de 1000 km de uso que no están en tan mal estado como uno puede pensar.

Y, viendo las otras zapatillas de la marca, no me extrañaría nada que la H1 sea capaz de igualar a la Mount To Coast R1 en durabilidad.

Lo que más nos ha sorprendido es el equilibrio entre tacto y estabilidad: es una zapatilla de tacto agradable tirando a blando, pero suficientemente estable. No mucho pero sí de sobra para la función y altura que tiene y, sobre todo, es una zapatilla que se percibe poco densa de mediasuela, algo que, teniendo en cuenta la durabilidad que se le presupone, es muy sorprendente ya que tienden a ser dos conceptos incompatibles.

En cuanto a peso, la H1 da en báscula 242 gramos en talla 9 US; lo cual es más que creíble cuando nuestra 10 US ha pesado 250 gramos.

Y es que la H1 es una zapatilla de entrenamiento de gravel con altísima durabilidad, buen rebote, mucha comodidad y peso muy bajo: un buen resumen de por qué ha ganado el premio a la mejor zapatilla gravel 2025.

Chasis: 8,1/10

• Estabilidad: 7,8/10
• Geometrías: 8,1/10
• Peso: 8,1/10
• Espumas: 8,3/10

Suela de la Mount To Coast H1

Una de las mayores razones para querer probar esta zapatilla no solo era experimentar el CircleCell, el cual me llamaba la atención por la innovación y los premios que se había llevado, como un ISPA 2024. Realmente, mi gran duda era en lo que respecta al VersaGrip, el compuesto de suela que la marca ha desarrollado.

Me resultaba intrigante porque las suelas son mucho más complejas de desarrollar eficientemente y no todas las marcas son capaces de lograr altos niveles de adherencia y durabilidad. Sin ir más lejos, Nike y muchas otras grandes siguen recurriendo a Vibram para sus suelas off-road.

Ahora bien, mi gran duda era que, a simple vista, la suela translúcida me parecía un CPU o una variante de poliuretano. Es algo muy habitual en la actualidad, especialmente en marcas orientales y que en asfalto funciona muy bien; pero en trail, muchas veces es un poco desastre.

Así que las preguntas eran inevitables: ¿será CPU? ¿Durará suficiente?

Según la marca, y dada mi corta experiencia analizando sus zapatillas y lo profesionales que son, tiendo a creerme la afirmación de que es un caucho específico de la casa, aunque tenga un aspecto similar. Y lo creo, no por fiarme de Mount To Coast, sino porque no está teniendo el desgaste que esperaba para una suela con tacos de 2 mm.

Si bien no son los más expuestos del mundo, sí tienen suficiente exposición como para mostrar un desgaste concreto (típico del poliuretano) que esta suela no muestra.

Los tacos son el símbolo o logo de la marca jugando con las formas para orientarlos, dependiendo de si buscan tracción o frenada, dejando la zona central un poco vacía para apoyos algo más complejos.

Este caucho usado por la H1 es bastante robusto: 70 a de dureza en taco y 56 a en la base de la suela, lo que deja claro que va a resistir el rozamiento en terrenos duros y la tracción en terrenos más sueltos.

En superficies lisas y mojadas urbanas se defiende, no es buena pero no lo hace nada mal para la estructura que tiene, aunque llega al límite en baldosa lisa mojada.

En tierra se comporta maravillosamente, siempre que sean terrenos de parque, senderos, monte bajo y cualquier camino marcado de tierra seca.

Es una zapatilla perfecta para competiciones tipo Madrid-Segovia o los 101 km de Ronda.

Incluso la valoraría mucho para trails facilones o para una Desert Run o Marathon des Sables si quieres comodidad y poco taco.

No es una zapatilla para meter por trail algo técnico, tiene cierta capacidad híbrida como es lógico pero el chasis hace que la H1 sea mucho más apta para zonas bien definidas, no demasiada verticalidad, demasiada roca o barro (no se adapta bien a ese tipo de demanda).

Al tener un caucho tan robusto y una placa que cubre toda la suela, Mount To Coast ha querido dotar de cierta capacidad de adaptación a la zapatilla.

Por ello, han creado unos surcos en talón y antepié. Estos se suman a algunas ventanas o perforaciones de pequeño tamaño que hay a lo largo de la suela.

La realidad es que se agradece para que no resulte un bloque, no tenemos surcos en mediasuela que guíen el colapso y cómo va a afectar al resto de la zapatilla así que se agradecen estos cortes en suela.

En cuanto a durabilidad, depende de cuánto asfalto y cuánta tierra les metas, cuánto peses y a qué ritmos corras.

Si haces un 75% tierra y un 25% asfalto, probablemente con 75 kg puedas irte a más de 900 km (en algunos casos, algo más).

Pero si le metes un 50% de asfalto, probablemente a los 750 km ya tengas que cambiar la suela.

Suela: 7,9/10

• Adherencia: 7,9/10
• Tracción: 7,5/10
• Polivalencia de terrenos: 7,9/10
• Durabilidad: 8,3/10

Upper

El upper es un gran ejemplo de lo que es la personalidad de la H1, una zapatilla híbrida en terrenos y, por tanto, el upper se ha creado con una personalidad bipolar y claramente definida.

La parte superior o más alejada de la mediasuela se ha realizado en un engineered mesh en jacquard buscando confort y buen ajuste. En la zapatilla probada tienen un color terroso inspirado en el parque nacional Joshua Tree de USA.

En la parte baja tenemos un woven de alto rendimiento con fibras de aramida de refuerzo (kevlar) de una sola capa, pero enfocada a la durabilidad por si te quieres meter por alguna zona algo más compleja.

Todo esto rematado por una puntera reforzada con un termosellado potente que da contención y protección al pie en la parte delantera.

Como ya es habitual en Mount To Coast, tenemos un sistema de cordones dual denominado TUNEDFIT: tiene un quicklace en la parte baja de los cordones y un cordón tradicional en la parte superior.

Este sistema busca que puedas ajustar la amplitud delantera para adaptar la permisividad del upper a las necesidades del pie cuando este se hincha de manera rápida. Por otra parte, la zona superior del empeine, que no se va a hinchar apenas, mantiene un ajuste cercano e invariable.

La H1 lleva un enganche trasero para polainas, lo cual es una gran idea; además, es discreto.

Pero ni el sobrante del quicklace tiene gancho para sujetarse, ni existe un enganche delantero para la polaina. Así que es algo para mejorar.

En términos de confort, bastante bien: materiales de calidad, acolchados medios pero con recubrimiento interno lujoso, lengüeta de grosor medio y sujeta a los laterales y con un ajuste adecuado a lo largo de toda la zapatilla.

No es la zapatilla más ventilada pero tampoco es calurosa. Mount To Coast ha sabido ver que la mediasuela puede generar calor y con una sola capa de upper ha arreglado potenciales problemas de ventilación, sabiendo además que la aramida no se va a romper aun siendo una capa fina.

Upper: 7,9/10

• Ventilación: 7,7/10
• Confort: 7,7/10
• Ajuste: 7,8/10
• Durabilidad: 8,2/10

Horma

La H1 talla muy correctamente si te guías por el tallaje americano. Es una zapatilla en la que, salvo que suelas usar el calzado con poco espacio delantero, deberías irte a la misma talla de siempre.

Ahora bien, la mayoría de la gente no deja suficiente espacio; y en este modelo, eso les situará entre dos tallas en muchas ocasiones. Así que, ante la duda, siempre media talla más.

En términos de anchura, Mount To Coast suele dejar un espacio más que correcto para la expansión del pie en carrera, no demasiado ancho tipo Topo o Altra, pero sí tirando a espacioso.

El resto de la horma es algo más ajustada: no es estrecha, ni angosta, pero sí se nota un poco el contraste respecto al antepié.

El único punto potencialmente problemático es el arco. Es un arco marcado; no demasiado, pero sí se nota.

Al principio puede resultar un poco raro, pero la espuma es agradable; y con un par de usos, te olvidarás de él.

Terminarás agradeciéndolo en ciertos apoyos, en distancias largas o si te viene bien un poco de soporte para la fascia.

Es un muy buen modelo para plantilleros. Pues, como digo, la horma es suficientemente espaciosa para este tipo de corredores con soporte plantar personalizado.

Además, la plantilla de serie tiene 5 mm de perfil, 19 gramos de peso, es de poliuretano de célula abierta y cuenta con perforaciones para mejorar la ventilación.

En definitiva, una buena plantilla.

Ajuste y horma: 7,6/10

• Tallaje: 7,2/10
• Anchura antepié: 7,9/10
• Contención del pie: 7,5/10
• Plantilla: 7,8/10

Amortiguación y dinámica de la Mount To Coast H1

La Mount To Coast H1 es una zapatilla muy bien amortiguada y muy dinámica.

Esto, en gravel, tiene (como hemos dicho) dos caras: la amable y beneficiosa en terrenos urbanos o caminos corribles; y la menos buena si esperas una zapatilla con capacidades algo técnicas en trail.

La H1 estaría claramente en el primer grupo; mientras que, por ejemplo, una HOKA Challenger 8 encajaría más en el segundo.

El CircleCell es muy buen material de mediasuela para este segmento, claramente de los más amables y cómodos, rivalizando con las Salomon Aero Glide 3 Grvl, por ejemplo.

Es una espuma que se percibe ligera y poco densa, pero es progresiva y suficientemente estable. Quizá porque es un bloque sin surcos de colapso.

Tiene un recorrido medio, un tacto tirando a blando y un retorno también marcado. No exagerado, pero sí muy evidente cuando corres con ellas en terrenos planos y rápidos.

No tenemos tiempo material para llegar al final de la vida de la zapatilla antes de escribir la prueba. Pero en las tiradas más largas que hemos hecho (que, además, siempre acompañamos de otros complementos que estresan más aún los materiales), no hemos percibido gran pérdida de capacidad de recuperación o resiliencia.

Así que creemos que mantendrá la elasticidad bien entrada su segunda parte de vida útil; la cual, como hemos visto, se prevé larga.

Uno de los puntos fuertes y que diferencia a la H1 de sus rivales es su gran dinámica. Si en cuestión de durabilidad puede enfrentarse a cualquiera, en amortiguación a la Aero Glide 3 Grvl y en dinámica puede plantar cara a la número uno del segmento, que es la Merrell Promorph.

Y es que posee un chasis bastante curvado acompañado muy bien de una espuma reactiva, lo que hace que la H1 se mueva con facilidad, poco esfuerzo y mucho disfrute.

Amortiguación: 8,8/10

• Recorrido: 8,1/10
• Tacto: 7,9/10
• Rebote: 8,1/10
• Dinámica: 8,2/10

Conclusión

Una vez más, excelente zapatilla de Mount To Coast. Para nosotros, es claramente la mejor zapatilla de gravel del mercado.

Es cierto que el nivel está creciendo rápidamente. Si tienes claros los terrenos y tus preferencias personales, quizá haya otras opciones que se amolden mejor a ti. Pero, como producto global, esta H1 es brillante.

Tiene una buena suela: duradera y excelente en zonas urbanas o caminos corribles no muy técnicos.

Cuenta con un upper agradable y duradero, y una horma coherente y muy universal.

Además de mucha innovación, es un producto respetuoso con el medio ambiente. El tacto de amortiguación es blando, tiene un buen rebote y su dinámica es de lo mejor del segmento.

Así que la pregunta es: ¿qué tiene de malo?

No tiene nada de malo, pero sí algunas limitaciones. No es la mejor del segmento en trail algo más exigente porque no tiene el taco ni el chasis para afrontar mucha verticalidad o tecnicidad.

Y su precio es superior al de sus rivales. Justificado en materiales, calidad y exclusividad… Pero, al fin y al cabo, es más cara.

Usuario tipo de la Mount To Coast H1

• Corredores neutros, supinadores o plantilleros de hasta 90 kg que busquen una zapatilla de gravel para rodajes o competiciones largas a ritmos medios o lentos con gran dinámica y comodidad.

Mount To Coast H1

7.92

Chasis y estabilidad

8/10

Amortiguación

8/10

Ajuste y horma

8/10

Upper

8/10

Suela

8/10

Lo mejor

• Rendimiento general
• Cómoda pero estable
• Durabilidad y ligereza
• Calidad general

A mejorar

• Se queda corta en terrenos exigentes
• Más cara que sus rivales
• Mucha gente se encontrará entre dos tallas