A pesar del creciente mercado y demanda de las zapatillas de placa de carbono en trail running y running en general, la idea de extrapolar la ventaja que una zapatilla de este estilo logra en asfalto al trail no está siendo sencillo por las propias características de la carrera por montaña. Respecto a esto ya nos hemos extendido en un artículo específico en el que relatamos qué tipos de tendencias y ventajas pueden o no darnos actualmente las placas de fibra de carbono y todo lo que las rodea cuando hablamos de trail running.
Aunque no se ha logrado llegar a esos niveles de los famosos 4% en los que actualmente se mueven casi todas las zapatillas de competición de placa de fibra de carbono en asfalto, es cierto que se está trabajando duro por parte de las marcas para lograr esa ventaja competitiva también fuera de la carretera.
En el modelo que nos ocupa hoy, fue más la idea de un corredor español, Andreu Simón, la que acabó por cuajar en el modelo que hoy hemos probado y es que Andreu disfrutaba de la Metaspeed Sky+ en muchos de sus entrenamientos y quería esa misma experiencia en sus competiciones: le dejó las Sky+ a uno de los zapateros con más conocimiento en resolado y montaje de diversos inventos como es Playans TheMagic Maker (que se hizo famoso por crear una zapatilla de clavos con mediasuela de Vaporfly hace unos años) y éste le resoló la Sky+ con una suela específica de trail, la cual Andreu puso en boca de todos cuando ganó la Sainté Lyon 2022 y, sobre todo, la Transgrancanaria 2023 (en este caso, con el primer prototipo de lo que acabó siendo esta ASICS Metafuji Trail).
Chasis y mediasuela de la ASICS Metafuji Trail
Actualmente es imposible lograr las ventajas de una zapatilla de asfalto con placa en trail y, probablemente, nunca sea posible pues los terrenos no van a permitir los mismos niveles de ventaja.
Eso no era ningún secreto para los desarrolladores de ASICS que le entregaron el proyecto al mismo diseñador que acabó creando la ASICS S4, que saldrá en breve a la venta, y es que ambos proyectos, tanto la S4 como la ASICS Metafuji Trail, tienen muchas cosas en común ya que buscan ventaja pero también reducen la radicalidad de Sky Paris o Sky Edge (con la que tienen mucho en común) en aras de lograr, además, estabilidad, algo que en trail es primordial.
Para ello han decidido crear una mediasuela equilibrada, intentando contar con todos los elementos que son clave para dar ventaja (placa, altura, espuma de alto retorno, ligereza y buena adherencia y tracción) pero moderándolos con dosis de estabilidad gracias al uso de otras espumas más densas y firmes y algunas geometrías concretas, tanto en la mediasuela como en la placa.
Como sabemos, la ventaja de las zapatillas de placa de fibra de carbono se debe a varios factores en los que ya nos hemos extendido en otros artículos en profundidad y que vamos a ver cómo se aplican en esta ASICS Metafuji Trail.
Altura de la ASICS Metafuji Trail
La altura es clave en una superzapatilla con placa y los motivos son dos esencialmente: a más altura de la pierna respecto a la altura total, la eficiencia en el desplazamiento es mayor y, además, creamos el espacio para colocar más espuma de alto retorno y le permitimos a la placa tener más recorrido y, por tanto, más efecto trampolín.
En la ASICS Metafuji Trail, aunque no está regulada la altura en competición de las zapatillas, han dotado al modelo de 42.5 mm en talón y 37.5 mm en antepié (algo alejado de los 45-40 que indica la marca) con un drop resultante de 5 mm, lo que replica muy de cerca los perfiles de la ASICS Metaspeed Sky Paris, solo que hay que añadir el perfil del taqueado (4.5 mm).
Sin duda alguna ASICS ha buscado exprimir los límites de lo posible ya que en trail, si te acercas a 40 mm, especialmente con una base no muy grande, te arriesgas mucho a crear un modelo inestable e incluso peligroso.
La base de la ASICS Metafuji Trail es de 115 mm en antepié y 95 mm en talón. Si lo comparamos con la Paris, resulta en ser más estrecha en antepié (118 mm por 115 mm) y más ancha en talón (90 mm por 95 mm), y es un detalle extra de que no ha sido tan sencillo como ponerle una suela ASICS Grip a la Paris, sino que han afilado el antepié para que la Metafuji sea más precisa en zonas algo técnicas pero también más ancha en talón para que sea más estable, así que la han ido remodelando levemente y adaptándola lo posible a las carreras por montaña.
Placa de carbono en la ASICS Metafuji Trail
En trail se están probando placas de todo tipo desde el día uno. La primera placa de carbono en trail se introdujo en 2019 y era una placa tipo cuchara completa. Después hemos visto placas estructurales, placas bifurcadas y la tendencia actual es la de crear placas con estructuras paralelas que recorran los laterales.
Todo esto se hace para intentar dar con la tecla ideal para el trail y lo cierto es que más que tener que adaptarse la placa al trail, lo que tendríamos que hacer es saber elegir la zapatilla para cada carrera. El problema es que no todo el mundo tiene varios pares para elegir, así que hay que conocer qué tendencias en terrenos son por donde competimos y/o corremos y elegir una zapatilla en base a eso.
La ASICS Metafuji Trail tiene claro para qué tipo de uso va indicada y es por ello por lo que le han colocado una placa tipo cuchara de longitud completa pero doblemente bifurcada, muy bifurcada en antepié y un poco en talón. Con esto, la zapatilla apenas pierde efecto palanca, pero gana un poco de adaptabilidad en antepié y de estabilidad en talón.
Cuando corres con la ASICS Metafuji Trail notas que el talón es quizá la zona con más riesgo de la zapatilla: 95 mm de talón para 42.5 mm de perfil no son muchos y, para el común de los mortales, quizá no sea suficiente. Al bifurcar la placa por la mitad en talón, lo que se crea es una deformación planeada por lo que el calcáneo va a hundirse más en el centro que escorarse lateralmente.
Este diseño funcionará muy bien para élites por su fortaleza y técnica de carrera. Para alguien de la mitad del pelotón funciona, pero en determinados apoyos quizá hubiese sido mejor ponerle algo más de flare al talón y aumentar la base un poco.
El borde delantero externo, por donde vemos el quinto metatarso, tiene la peculiaridad de que es un borde ondulado, imaginamos que para no notar ese borde y que no se convierta en peligroso a la hora de volcar de golpe hacia el exterior el tobillo, haciendo la deformación más progresiva al no tener mucho flare en general.
En cuanto al efecto trampolín de la placa, se nota y desde luego te hace correr más rápido y, gracias a las bifurcaciones y a ser más estrecha en antepié que una Sky Paris, no notas tanto la exigencia de la rigidez de la placa, sobre todo en subidas. No es que desaparezca pero sí se ha moderado esa alta demanda de musculatura trasera que tiene las Sky Paris al hacer una placa torsionalmente más flexible y con menos demanda para el cuerpo del corredor, lo que se agradece en larga distancia.
Espumas de la ASICS Metafuji Trail
Tenemos dos espumas en la Metafuji Trail bien diferenciadas: FlyteFoam Turbo y FlyteFoam Blast+.
El reparto de estas espumas recuerda mucho a la ASICS Metaspeed Edge+ y a la S4 y es que, como dije antes, el diseñador de la S4 es el mismo que el de la Metafuji Trail y ha optado por la distribución de espumas similar a la Edge+ debido a que es una zapatilla menos agresiva y más estable en la parte trasera, zona a la que se tiende a castigar más a partir de los treinta kilómetros de carrera, algo que en ultras es primordial.
En la parte superior de la mediasuela, por encima de la placa, tenemos una de las espumas más avanzadas de la marca, el FlyteFoam Turbo. No incorporan el FlyteFoam Turbo+ porque, probablemente aun siendo más ventajoso, no tenga la cohesión y durabilidad adecuada para un modelo de trail running.
El FlyteFoam Turbo es una espuma de alto retorno de energía (>80%) con base de nylon que, en esencia, se parece mucho a un pebax pero con mayor durabilidad, algo más de consistencia y estabilidad y con más cohesión frente a enganchones, piedras y rozaduras varias, que siempre vas a sufrir corriendo por montaña.
También cambia levemente respecto a la Sky+ que montaba el mismo compuesto la densidad: esta Metafuji es algo más densa y firme, en vez de 44º-45ºHc tiene 47ºHc, lo que tiene su lógica.
La otra espuma que acompaña al FlyteFoam Turbo es el FlyteFoam Blast+, que es una EVA mezclada con polietileno obtenido por un proceso de fibrilación de la caña de azúcar y que aligera y da consistencia a la EVA.
En la ASICS Metafuji Trail se sitúa en la parte baja de mediasuela, por debajo de la placa y su función no es otra que la de crear una estructura estable por debajo de la placa para que esta no se mueva o se escore, creando un aura de mayor estabilidad general en la zapatilla.
Es un material de 50ºHc de dureza que no añade demasiado peso al conjunto y que, si bien le resta pegada y atenúa los beneficios de la placa de fibra de carbono, la hace utilizable, así que es un «mal necesario».
En cuanto a la ligereza, es un elemento fundamental en este tipo de zapatillas: no pueden ser pesadas ya que eso se cargaría toda la ventaja que intentas conseguir y, en carreras de muchas horas, al final arrastras muchos kg extra en el cómputo global.
La ASICS Metafuji Trail arroja unos datos en báscula de 261 gramos en talla 9 US y 275 gramos en la talla 10 US que hemos probado. Estas cifras no son comparables a los modelos de carretera y ciertamente sería mejor si pesase entre 240 y 250 gramos, pero estamos hablando de modelos de trail running y, si tenemos en cuenta que hay varias superzapatillas de asfalto con placa en estos pesos, al final se puede decir que es un rango adecuado. Además, en los pies en ningún momento pensarías que pesa más de 250 gramos por su agilidad y rebote.
Chasis: 7,8/10
- Estabilidad: 6,2/10
- Geometrías: 8,3/10
- Peso: 8/10
- Espumas: 8,8/10
Suela
La suela es, simplemente, espectacular. Ya sabemos que el ASICS Grip es, junto con el Vibram Megagrip, el mejor compuesto del mercado y en esta Metafuji se ha puesto el traje de gala.
Y es que para sacar el máximo partido y rendimiento a una zapatilla de competición con placa, necesitas que la transmisión de la fuerza que haces al terreno sea lo más directa posible: cuanta menos adherencia y tracción tengas, menos aprovechas el impulso, es por eso que la suela es crucial en una zapatilla de estas características y la Metafuji no solo cumple sino que es la vara sobre la que medir al resto porque, sencillamente, su rendimiento es brutal.
En adherencia es, como digo, de lo mejor que hemos probado. Lo borda en casi todos los terrenos y el único punto donde hemos llegado a ver sus límites ha sido en los típicos pasos de tablones ya muy usados y lisos en situaciones húmedas, ahí es donde la zapatilla patina pero en roca, tierra, grava, asfalto, hierba… Tiene una adherencia excepcional.
En cuanto a la tracción, no es un taqueado espectacular o muy trabajado como hemos visto en ASICS Trabuco 12, por ejemplo, así que no llega a esos niveles de tracción, pero realmente la sencillez de un taqueado triangular con corte central para crear un taco tipo chevron pero más cerrado en la banda de rodadura (zona central) con tacos colocados bidireccionalmente y, después, en el perímetro, tacos más largos pero afilados, hace que la zapatilla tenga buena tracción y bastante separación entre tacos.
Explicar todo esto a efectos prácticos no es algo corto de hacer, pero se puede decir que la Metafuji da mucha confianza en terrenos secos, sea cual sea el terreno la zapatilla tiene adherencia y tracción más que suficientes: destaca especialmente en caminos de tierra, hierba y grava o gravilla, ahí es un misil que te da toda la confianza del mundo.
En mojado va a depender del terreno, no hemos tenido problemas en grava mojada o roca mojada, siempre que no se haga el cafre.
En tierra mojada, el típico camino o sendero en el que ha llovido unos o dos días antes y esta blando con algún charco, la zapatilla da tracción y confianza. En barrillo poco profundo típico de estas situaciones no hay problema más allá de tener algo de precaución.
En barro no sería la zapatilla adecuada lógicamente porque le falta taco, pero al menos la distancia entre tacos y que, según la marca, la suela tiene un tratamiento antibarro (imagino que algún spray repelente al agua), la verdad es que evita que lleves la típica plasta de barro encajada en la suela.
En cuanto a tecnicidad, no es una zapatilla técnica sino que está diseñada para zonas corribles, trails de dificultad media y baja independientemente del desnivel. En senderos corribles es un cohete y ahí es donde sacas ventaja: da confianza, es ágil, es rápida y cuida la musculatura.
En bajadas va a depender mucho de qué tipo de corredor seamos. Yo he bajado por tierra, placas de piedra, hierba… A todo lo que daba y sin conocimiento y he tenido seguridad, eso sí, siempre punteando, casi ningún apoyo (solo los más fáciles) con talón.
En el momento que bajas de talón con la zapatilla a ritmos altos es donde puedes tener problemas de estabilidad, pues es un impacto muy grande, la zapatilla es blanda y no tiene una base para soportar alto impacto descontrolado.
Lo que me está sorprendiendo gratamente es la durabilidad. Dentro de mis parámetros de prueba, siempre limpio en profundidad la zapatilla tras cada uso (es algo casi obligatorio para ver cómo después de cada uso evoluciona la mediasuela, el upper y sobre todo la suela). En trail, cada vez que usamos una zapatilla, si está sucia no podemos evaluar cómo le ha afectado el uso de ese día y, en un modelo con un taqueado separado como es la ASICS Metafuji Trail, esto me preocupaba.
Es cierto que el ASICS Grip de la zapatilla tiene 60ºHa de dureza en el taco y es un material ligeramente por encima de la media y que sabemos que tiende a durar, pero me preocupaba la exposición de cada taco al desgaste ya que están un poco vendidos, sobre todo en una zapatilla muy apta para pisar caminos de piedra, grava, tierra y asfalto. Así que pensé que iba a ver más desgaste del que tiene, lo que en una zapatilla de competición me sorprende gratamente.
ASICS ha logrado reducir la exposición del taco al desgaste a base de darle flare o inclinación a las paredes del taco y realmente funciona. Con 101 kilómetros de uso no hay muescas, ni grandes desgastes pero, claro, en el momento en que se saque de su zona de confort y se meta en pedregales, el taco perimetral sufrirá claramente.
En su uso adecuado: caminos, senderos y zonas no excesivamente técnicas, la zapatilla debería superar los 700 kilómetros que, para una zapatilla de competición, está bastante bien.
Suela: 8,4/10
- Adherencia: 9,3/10
- Tracción: 8,1/10
- Polivalencia en terrenos: 7,8/10
- Durabilidad: 8,4/10
Upper
ASICS vuelve a recurrir a la empresa Coreana Jeong Sang para realizar el upper de la Metafuji Trail. Esta empresa coreana tiene varias patentes en cuanto a textiles de calzado se refiere y es capaz de realizar un upper transparente, ligero, fino, ventilado y duradero que denomina Nexkin.
Lo logra a base de crear un hilo de pebax reciclado que estira bajo calor y enfría con agua una o varias veces hasta que logra la elongación adecuada. Después lo entrelaza con otros hilos para crear la malla que nos encontramos en la Metafuji, tan peculiar y funcional y es que es una malla muy fina pero resistente y plasticosa al tacto.
Al ser un hilo termoplástico estirado tiene muy poquita capacidad de absorber humedad o sudor, lo que garantiza que, aunque la metamos en charcos, ríos o sudemos mucho, tenga la capacidad de secar rápidamente, tanto la malla como el interior.
A esta malla de una sola capa la refuerzan con termosellados externos e hilos en zonas críticas como las de flexión, donde a priori un poliéster como el citado no tiene tanta flexibilidad.
No suelo hacer referencia al diseño estético de las zapatillas pues suele ser algo subjetivo, pero hay que decir que la combinación del logotipo de ASICS como dibujado con estilo shodo japones y cómo se entremezcla con pequeñas piezas termoselladas simulando los elementos sueltos de la montaña (piedras, ramas…) es realmente atractivo.
Decir que tanto la puntera como el sistema de cordones tiene un termosellado de gran tamaño que da estructura y protección y que, aunque sea un modelo de competición, tiene cierta capacidad para resistir las típicas patadas, golpes o impactos que en trail siempre son compañeros de viaje.
Este sistema de cordones es único. ASICS lo denomina Lace in Lace porque los cordones no atraviesan un agujero u ojetera al uso, sino que el sistema de cordones tiene dos cordeles paralelos que, junto con el upper, crean huecos por los que los cordones rodean el cordel paralelo de cada lado.
Es un sistema muy innovador y gracias a sus formas y a que los cordones son tan blanditos, genera movilidad dinámica a la lazada. Es difícil que con este sistema tengas puntos de sobrepresión en el empeine y la lazada tenderá a adaptarse al pie cuando éste se hinche con el paso de los kilómetros, aunque personalmente lo que más me sorprende de este sistema es la capacidad de ajuste que se percibe, algo que no esperarías en un sistema «adaptativo».
Los cordones, como decía, son increíblemente peculiares, muy estriados, muy suaves al tacto y con muy poquita estructura. Se doblan casi con un soplido y lo cierto es que, una vez los atas y los sujetas con el elástico específico que lleva la zapatilla para que no se traben en ramas, funcionan muy bien, aunque al principio al ser tan endebles se notan algo raros cuando tratas de ajustar las presiones. Pero la verdad es que me han gustado mucho, eso sí, son algo cortos y esto es importante.
Es importante porque, en una zapatilla de alto ritmo, el tobillo tiene que ir sujeto muy bien y, aunque el diseño del collar alargado, con un contrafuerte bastante rígido para una zapatilla así, garantiza la protección y ajuste trasero, este collar es algo largo y puede que a algunos corredores les requiera utilizar el agujero auxiliar de los cordones, siendo estos algo cortos para ello.
Al principio tuve algún movimiento que veía que con los kilómetros me iba a dar molestias y tuve que tensar más los cordones para evitar ese movimiento vertical del talón.
En cuanto a recubrimiento interno, es correcto. Se trata de un material ligeramente acolchado de tacto agradable sin ser lujoso y con la buena noticia de llevar una lengüeta fina, acolchada en la zona central pero sujeta lateralmente. La verdad es que funciona bien, podría ser más agujereada pero lo cierto es que el calor y la ventilación no van a ser problema en esta zapatilla.
Upper: 7,5/10
- Ventilación: 8/10
- Confort: 6,8/10
- Ajuste: 7,7/10
- Durabilidad: 7,5/10
Horma
Me ha recordado bastante más a las Sky+ que a las Sky Paris en cuanto a horma ya que es una zapatilla que no tiene un arco tan protagonista como la Paris, esto puede ser bueno o malo dependiendo del corredor. Particularmente no me gusta mucho ese arco o, al menos, prefiero no tenerlo y dependiendo de la capacidad o tolerancia a la pronación de cada corredor, podrá funcionar mejor o peor dependiendo de cada uno.
Sin duda es una zapatilla que dinámicamente es agresiva y en terrenos más rotos «invita» a pronar algo o puede resultar algo inestable en algún apoyo. El arco mejoraría esa sensación pero la transición sería algo menos agradable.
En general la horma es muy adecuada para una zapatilla de este tipo, talla correctamente en cuanto a longitud, el antepié tiene una anchura adecuada, ni ancha ni estrecha, diría que es estándar pero tiene topes laterales (termosellados) que le dan protección y límites al pie, algo común en trail running y que se percibe claramente en la FujiTrail, pero no diría que es angosta.
El ajuste de mediopié es muy bueno, da seguridad y te hace sentir uno con la zapatilla, algo muy necesario en un modelo tan agresivo y radical.
El talón va a depender de cada corredor, en general debería bloquear bien esa zona ya sea por defecto o usando todos los agujeros de la cordonera, pero quizá algún runner de tobillo estrecho al principio pueda tener deslizamientos en esa zona con la fricción constante correspondiente.
En cuanto a la plantilla, son 3 mm de grosor y está totalmente pegada, bien perforada para facilitar la transpirabilidad y expulsión de calor y humedad. Lo cierto es que podría usarse con 5 mm de plantilla personalizada, pero realmente no lo recomendaría para casi nadie porque ya la zapatilla es alta de perfil y añadirle 2 mm más en una plantilla no pegada es hacer la zapatilla más radical aún y potencialmente problemática en cuanto a estabilidad.
Ajuste y horma: 7/10
- Tallaje: 7/10
- Anchura antepié: 7,5/10
- Conteción del pie: 7,3/10
- Plantilla: 6,1/10
Amortiguación y dinámica
Estamos ante una zapatilla de placa de fibra de carbono pero adaptada al trail, así que la amortiguación lógicamente será excelsa a todas luces, especialmente para correr por montaña. Ahora bien, no es la amortiguación de una ASICS Metaspeed Sky, no tiene el tacto tan blando ni el recorrido tan marcado pero, para trail, se podría considerar una opción proporcionalmente equivalente.
Al ser unas espumas algo más densas, ese efecto elástico no se da de manera tan marcada en la Metafuji, lo que reduce un poco la sensación de rebote, pero desde luego la hace relativamente segura para trail running.
Se puede decir sin miedo a equivocarse, al menos por los datos iniciales que hemos sacado en cuanto a potencia al utilizar la Metafuji que, de todas las zapatillas que hemos probado, es la más ventajosa, especialmente en zonas corribles (llano y bajada).
Personalmente creo que su estructura y espumas le dan ventaja en el llano sobre The North Face Vectiv Pro, New Balance SC Trail, Endorphin Edge e incluso Nike Ultrafly, mientras que en bajada ya depende más de técnica: si usamos el punteo, la seguridad de la suela, ligereza y rebote también le da algo de ventaja, pero aquí ya se difuminará mucho dependiendo del corredor mientras que, en sendas de poco desnivel y poca tecnicidad, la ASICS tiende a ser claramente la más rápida.
La dinámica es buena, algo inherente a este tipo de modelo, aunque la técnica de carrera influye mucho en este modelo.
Si taloneas mucho, incluso a los ritmos ideales de la Metafuji, la experiencia dinámica va a ser muy diferente que si eres medianamente eficiente ya que la zapatilla en el talón puede ser inestable y, en muchos casos, con apoyos no muy seguros, puede invitar a pronar, a veces en exceso. Por eso tendemos a recomendarla a corredores de nivel alto o élite, que tienen más capacidad o tolerancia a ciertos movimientos.
En cuanto a cotas de dinámica, lo cierto es que son sorprendentes ya que la ASICS Metafuji Trail combina muy poco biselado, con 11 mm de altura y 11% de longitud con un rocker alto de 56 mm y temprano, comienza al 67%.
Creo que un mayor biselado con más longitud habría hecho a la zapatilla algo más útil al incidir menos en el talón pero, dado el drop, tampoco es que sea algo relevante y quizá así se haya demostrado en laboratorio que en apoyo completo es más estable.
Amortiguación: 8,6/10
- Recorrido: 8,5/10
- Tacto de amortiguación: 8,6/10
- Rebote: 8,8/10
- Dinámica: 8,3/10
Conclusión
Particularmente me ha gustado bastante la ASICS Metafuji Trail, pero es evidente que es una zapatilla para senderos, pistas y en general zonas de tecnicidad media o fácil. No es para ir a picos de Europa, ni Ultra Pirineu o Transvulcania, pero sí me parece muy interesante para entrenamientos rápidos, zonas corribles y especialmente ultras donde, entre avituallamientos, sepas que ese segmento es fácil: la Metafuji te va a hacer mantener el ritmo con menos esfuerzo, aumentar el ritmo y protegerte articularmente.
Si eres un corredor medianamente preocupado por el material y que planifica lo posible una carrera, esta Metafuji tiene mucho sentido y utilidad pues es muy ágil, la suela es excelente y el upper muy ventilado y más protegido de lo que crees, así que es una zapatilla cuya utilidad y éxito va a depender del corredor totalmente.
La veo como una bendición para la élite y gente ligera que corra bastante, ellos le podrán sacar más partido en zonas algo más complejas, sobre todo en bajadas.
Mientras que, para el común de los mortales, tiene diferentes usos potenciales, por ejemplo: para un runner que tienda a entrenar por caminos, riberas de río o pistas de pueblo, esta es la voladora que busca para entrenar los días rápidos. O si eres un trail runner y te pica la curiosidad sobre el carbono, sin duda esta es la más cercana a las zapatillas de carretera, pero hay que usarla con cabeza, especialmente si tienes tendencia a la pronación o a torcerte los tobillos.
Las críticas que va a recibir este modelo creo que se van a basar en una visión limitada a las capacidades del que la pruebe, pero es un modelo que ofrece muchas y muy buenas cosas a determinados corredores.
Usuario tipo de la ASICS Metafuji Trail
- Zapatilla de competición en trail running para corredores de peso medio y bajo (menos de 80 kg) que busquen una zapatilla que les dé ventaja en trails de tecnicidad media o baja a ritmos medios o altos.
ASICS Metafuji Trail
Lo mejor
- Probablemente la zapatilla más ventajosa en trail running
- Suela espectacular en adherencia
- Tacto y cantidad de amortiguación bien optimizados
- Upper muy ventilado y algo protegido
A mejorar
- Fomenta la pronación en terrenos rotos o con el paso de los kilómetros en algunos corredores
- Estabilidad en talón algo mejorable
- Está limitada a zonas corribles
Otro análisis perfecto para saber si encaja en lo que buscamos.
¿Cómo la verías para competir en campo a través cuándo no sean necesarios los clavos o sólo tengas una parte del circuito embarrado?
Gracias
No lo veo,en Cross diría q lo mejor son zapas más finas de perfil y con taco de 5 a 7mm… Ten en cuenta q este tipo de zapatillas donde aporta ventaja es en terreno firme que es donde actúa la espuma y placa…en Cross la hierba o barro elimina la ventaja y aumenta los problemas
De acuerdo
Muchas gracias
Hola,
Compre hace un años las fuji trabuco max 2, y tuve problemas por el rocker porque lo encontre muy molesto para los dedos, me impactava mucho y la puntera era claramente mas estrecha que las fuji trabuco clasicas 10 o 11.
Me gustaria saber si el rocker de la meta fuji es tambien muy agresivo y estrecho o tiene mas amplitud que la trabuco max 2, segun tu opinion.
Gracias
por lo que dices creo que el rocker con placa no sería lo mejor para tí, no es estrecha, pero no es amplia
Hola
Como podriamos comparala con la Nike Ultrafly?
Soy usuario de ésta ultima, y me va muy bien con ella. Ligera, cómoda, amortiguada y con una suela bastante mas apta de lo que podria parecer. Todo lo que sea sendero donde se pueda correr se disfruta mucho de esta zapatilla. Sin embargo, en cuanto a durabilidad deja bastante que desear. Apenas 200km y el Zoom ya ha perdido toda su esencia.
Por ello, busco alguna alternativa con similares prestaciones, y que tenga algo mas de vida. Habia pensado en esta Asics, ya que parecen partir de un mismo concepto, pero creo que la Asics esta mejor contruida en general.
Gracias
la Ultrafly es más fácil de llevar en general, la asics es algo más de competición, más radical, si buscas eso pero en la linea de la ultrafly podria valerte, pero como digo la Nike es menos radical o agresiva, te adaptas a la nike más fácil.
la suela de la Nike está muy bien, es menos técnica eso sí.
en durabilidad, creo que la Asics mejor, pero ninguna te va a dar 800kms
Brutal esta zapatilla Jonatan.
Pero me estás haciendo dudar por la explicación del poco soporte a la pronación y desaconsejas a este perfil de runner trail. Comentas que algo de arco tiene (menos de otros modelos) y tiende a los pronadores a meterse por dentro el tobillo.Entiendo que cede la espuma (pero tiene placa! que debería dar estabilidad ) y qué la placa a ser doble biforcuda comentas que no se escora por los laterales. Si consideramos que en trail hay simpre toboganes y curvas y contracurvas la pronación la tienes siempre y el tobillo trabaja a bestia.Con estas lineas estoy confundido .
Te comento por ejemplo que corriendo con otra zapatilla como la nosa14 a ritmos lentos he tenido pronación y dolores, mientras no me sucedía a ritmos por debajo de 4/km….y que por ejemplo en cursa de montaña he corrido con una Saucony Pro 2 ya desgastadas de el asflato (con suela lisa y placa) un par de veces por pistas,trialeras, subidas de piedra suelta y bajada bestia y me han ido bién igual. Saludos
Diferencias con la New Balance FuelCell Supercomp Trail respecto al entrar con talon (algunas bajadas bestias si ocurre)… y pronación (que sucede también mientras se corre en toboganes, curvas y contracurvas o rotos . Gracias
la NB es una zapatilla bastante diferente, es como si comparas una SC Trainer vs una SC Elite, una más de entreno ágil y otra de competición pura
con las SC Trail y las Metafuji lo mismo, la NB Es más estable, más fácil, apta para muchos corredores pero es menos ventajosa, menos radical
en bajada muy bestia no me gusta ninguna, cierto que las suelas son buenas, sobre todo la asics, pero el chasis no está hecho para eso
lo que pasa es que el chasis es estrecho y la placa en esa zona está muy alta, así que vuelca todo de golpe en bajadas fuertes entrando de talón, eso sí, entrando punteando en bajada va muy bien.
Lo de la bifurcación y como funciona, es en llano, una vez cambias el impacto o el apoyo mucho la bifurcación no hace ese efecto de ayudar a centrar, simplemente no es capaz de controlar un impacto en bajada rápida o muy escorado en una curva, ahí entran conceptos como el Flare trasero a ayudar con esos apoyos, pero la Metafuji no cuenta con ello al ser estrecha.
ahora bien, si me dices que con endorphin pro vas bien, deberias ir al menos igual con metafuji, es más estable en talón por espuma.
ahora a priori tendria mucho cuidado con este tipo de zapas en zonas muy técnicas o bajadas muy radicales
Hola de nuevo
Y en la comparativa entre la MetaFuji y la Fujispeed3 ??
Como te comenté hace un tiempo me gustaría encontrar una alternativa a las Nike Ultrafly que me den algo más de durabilidad, sin renunciar sobre todo al confort que me dan, siempre dentro de la gama de zapatillas ágiles y muy rodadoras para terrenos poco complicados y ritmos sostenidos más o menos rápidos.
Gracias
la FS3 no la he probado aun, la metafuji es más veloz que comoda tipo ultrafly.
quizá una Tecton te guste
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