Puma Magmax Nitro 2

La zapatilla maximalista por excelencia de los alemanes de Puma (aunque ahora son mitad chinos) se renueva por primera vez y a nosotros nos ha alegrado la semana esa decisión ya que es un modelo con el que disfrutamos un montón en la primera edición y teníamos ganas de probar esta segunda iteración que, según la marca, va a responder mejor al público general.

Digo esto porque la primera Magmax era una zapatilla un poquito peculiar, radical en algunos conceptos y que, o amabas u odiabas a partes iguales.

En mi caso, me gustó mucho, pero fui totalmente consciente desde el primer momento que no iba a ser una zapatilla aclamada por el gran público porque iba a tener muchos corredores decepcionados por el ajuste y el comportamiento general de un modelo que, ya solo por ser maximalista, era algo radical.

Chasis y mediasuela de la Puma Magmax Nitro 2

Estamos ante una de las zapatillas de entrenamiento con perfiles más altos, concretamente 46 mm en antepié y 38 mm en talón de manera oficial, aunque nosotros la hemos medido en 45 mm y 37 mm, algo que va a cambiar poco las sensaciones o realidades de este modelo de 8 mm de drop enfocado al confort y protección total en rodajes tranquilos.

Al ser una zapatilla de muy alto perfil y tacto relativamente blando, muchos pueden creer inestable, pero Puma ya en la primera versión utilizó una base amplia y con flare muy marcado, y en esta Magmax 2 la cosa apenas ha cambiado.

Tenemos un volumen de chasis gigante, con una base en antepié de 128 mm, 94 mm en mediopie y 112 mm en talón. Es, sin duda, la zapatilla más ancha que hemos probado en los últimos años y es que, a pesar de la altura, la Magmax 2 es bastante estable. Si pesas más de 90 kg y quieres un modelo divertido de rodaje, es perfecta sin ser arriesgada.

Hay modelos, como la New Balance 1080 v15 o la Nike Vomero Plus, que son más ágiles y también son reactivas, pero no son tan estables como esta Magmax 2, y la consistencia general del chasis también es mucho más potente, haciéndola más apta para la gente de más peso o que busca la seguridad por encima de todo.

Puma no dice qué tipo de espuma Nitro es la que usa la Magmax 2 y es que, bajo el seudónimo Nitro, la marca de Herzogenaurach ha usado Peba, EVA mezclada, ATPU y TPEE, y por sensaciones, estabilidad, resistencia a la fatiga y tacto de amortiguación creemos que esta Magmax se inclina más hacia el TPEE, si bien actualmente todas las espumas pueden parecerse mucho si la marca se lo propone.

El caso es que uno de los objetivos de esta Puma Magmax Nitro 2 era hacerla algo más fácil de mover y, para ello, el peso es algo que se puede trabajar más fácilmente que otros aspectos: han logrado rebajarlo en 15 gramos según Puma, con un peso oficial de 275 gramos en 9 US, peso que no nos creemos en absoluto porque en talla 10 US nos ha pesado 280 gramos, así que el peso real rondará los 265-270 gramos, un dato sencillamente impresionante para el volumen tan brutal de espuma que se gasta esta MagMax 2.

¿Cómo han logrado bajar el peso? Si analizas la zapatilla, se puede ver que han sido precisos cual cirujano, recortando gramos por aquí y por allá en upper y suela, pero en mediasuela tenemos dos puntos donde claramente se ha ahorrado peso:

• Agujeros internos: En el interior de la mediasuela hay muchos agujeros redondos verticales, como si fuesen los agujeros de una cimentación por pilotes. Estos agujeros hacen que haya menos espuma en mediasuela, lo cual ahorra peso, hace más flexible el conjunto del chasis y ayuda a que la amortiguación colapse más fácilmente, aportando sensación de mayor recorrido y menor dureza.
• Topes laterales: La altura de los topes laterales es de 2 mm menos en los laterales del pie y de 5 mm menos en la zona trasera del talón. Son pequeños ahorros de peso que, al final, siempre suman, y en este caso ninguna de las dos decisiones va a alterar el rendimiento de la zapatilla.

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Suela

La Puma Magmax Nitro 2 se ubica en un segmento maximalista rodeada de grandes nombres como New Balance Fresh Foam X More v6, HOKA Bondi, Olympikus Corre Max o Brooks Glycerin Max 2, por nombrar algunas, todas ellas zapatillas competitivas y muy buenas en general.

Pero, si algo no tienen y ahí es donde la Magmax 2 destaca, es adherencia en cualquier condición. Y es que la suela Puma Grip de los alemanes es, sencillamente, espectacular y juega en otra liga respecto a la mayoría de compuestos que podemos encontrar en el mercado.

Quizá solo materiales como el Continental de adidas o el ASICS Grip puedan compararse con el Puma Grip, y quizá en el futuro, si se anima a hacer más incursiones en el running de carretera, Vibram.

La suela de la Magmax 2 sigue un patrón similar al del modelo anterior, si bien Puma ha ahorrado algo más de peso a base de segmentar un poco con surcos la parte de antepié y cambiar la geometría de taco para tener menos exposición, pero la experiencia de uso va a ser muy similar si habéis utilizado la primera iteración del modelo.

La zapatilla tiene dos grandes piezas en antepié. Tienen cada una un surco central que casi lo divide por la mitad, si bien las piezas en la cara interna (bajo el primer, segundo y tercer metatarso) son más anchas porque van a ser la principal zona de trabajo y desgaste.

En talón tiene otras dos piezas, una medial y otra lateral algo más larga para proteger del desgaste en la zona de aterrizaje, dejando la zona de mediopié más vaciada.

Todas estas piezas tienen 57 A de dureza, que está muy bien para la zona delantera, pero es algo por debajo del estándar en el talón.

El Puma Grip es un material que, sin ser espectacular en cuanto a durabilidad, tiene una durabilidad algo por encima de la media y, en esta Magmax 2, la estructura de taqueado no demasiado expuesto a la tracción protege al caucho de un desgaste prematuro.

Pero es un taqueado con forma alada que, si bien utiliza esa protección que otros tacos cercanos le dan y que tienen un buen tamaño, hace efecto chevron, lo que permite que genere suficiente tracción en tierra como para hacerla útil sin demasiado desgaste para el taco.

La adherencia o coeficiente de fricción del caucho sí es excelente. Como decía, es de lo mejor del mercado en asfalto, baldosa, carril bici, acera… Cualquier pavimento liso, ya sea en seco o mojado, es un patio de recreo para el Puma Grip, tanto es así que en el norte de Europa y en Canadá se compran muchas Puma para usar en asfalto nevado.

En durabilidad, es una suela menos protegida ya que han quitado la continuidad talón externo – antepié externo que tenía la versión anterior y han aplicado un Puma Grip ligeramente más fino, así que no va a durar tanto como la Magmax original pero, claro, la ganancia de peso tiene que venir de algún lado y, en general, es un modelo que debería cumplir con 750-850 km pero va a depender del corredor que lleve encima.

Upper de la Puma Magmax Nitro 2

El upper usado en la Magmax 2 es similar al de la primera versión, un engineered mesh de doble capa con la capa externa con agujeros más grandes que la capa interna, que se centra más en aportar el confort que mucha gente pide a los modelos específicos de rodaje, recuperación o zona 2.

La Puma Magmax Nitro 2 es un buen ejemplo de que un upper puede ser confortable con una lengüeta de knit elástica, que es lo que tiene. Igual que en la primera edición, esta MagMax 2 es fácil de calzar, fácil de recolocar si se arruga gracias a un tirador superior y se ajusta muy bien al pie sin moverse demasiado.

Es de grosor fino lógicamente, pero no debería ser un problema si sabes atarte los cordones con el empeine tenso. Ahora bien, el se resiente un poco en la zona media y los laterales de la zapatilla, donde el upper es algo estructurado. Esto, unido a una horma no demasiado espaciosa, especialmente en mediopié, hace que no sea un modelo ideal para gente de pie ancho, de arco bajo o plano o de empeine alto, pues los laterales del upper pueden ser algo restrictivos.

Estos laterales ganan estructura gracias a una densidad alta de hilo en la malla y a los termosellados que, en el lado lateral, forman el Formstrip (logo de Puma), o en el lado medial una pirámide que va desde el chasis a los agujeros centrales de los cordones.

Quizá el gran problema de la Magmax 2 (y que ya hemos visto en otras Puma) es que no han hecho un diseño holístico del upper: el sistema de cordones no funciona bien con el upper porque en la parte baja (entre el primer y segundo agujero empezando por abajo) hay un ‘corte’.

Ahí se concentra gran parte del esfuerzo de deformación de los cordones. El problema es que el segundo agujero va a recibir mucha de esa presión y no la va a poder distribuir porque el tercer agujero está más separado (más cerca de la mediasuela), y eso hace que se concentre mucho lío en el segundo agujero, alterando el ajuste dinámico. Y, al tener los laterales algo recargados de termosellados, puede llegar a generar alguna sobrepresión.

En el collar no ha cambiado apenas nada: alargado, acolchados medios y curvado hacia atrás para que resulte agradable para el Aquiles, algo importante en un modelo de tanta amortiguación. Y con un contrafuerte suficientemente funcional, no demasiado largo o corto y de rigidez media.

En términos de ventilación y refrigeración, ligeramente por debajo de la media. Es una zapatilla que genera calor, cierto es que con el strobel perforado que tiene y la plantilla de EVA eso se apacigua mucho, pero la horma algo restrictiva en mediopié y una doble capa de malla no especialmente ventilada, especialmente en la salida lateral, hace que la zapatilla sea calurosa en verano.

Horma

Lo primero que hay que saber es que Puma, como Mizuno, por ejemplo, no tiene una misma correspondencia entre talla US y Europea. Un 10 US suele ser un 44 Eur y 28 cm en todas las marcas, pero en Mizuno y Puma es un 43 Eur con 28 cm, así que un 43 de Puma sería un 44 en Nike, adidas, Saucony, Brooks, etc.

Una vez apuntado esto, la zapatilla talla normal tirando un par de milímetros hacia el lado corto. Es probable que hubiese disfrutado más la Magmax 2 en media talla más, pues eso generaría más espacio, el pie se refrigeraría mejor y el mediopié no resultaría tan cercano.

El antepié tiene una anchura normal, si bien un poquito de ergonomía extra no le vendría mal. El mediopié es la zona más compleja, aunque se ha ampliado la base en mediopié y talón, esto no se traduce demasiado al mediopié. Sí es algo mejor que la primera Magmax pero no tanto como debería porque el upper está algo recargado en esta zona.

En talón no hemos tenido ningún problema a pesar de ser una zapatilla muy amortiguada.

Plantilla muy sencilla para una zapatilla de este precio. Es una Durapontex de 4.5 mm, 15 gramos de peso y 45 C de dureza pero es de EVA de celda abierta. Un poco decepción para un modelo de 190 € de PVP.

Si bien el uso de esta plantilla resta calidad y amortiguación, la zapatilla no necesita amortiguación pero sí le viene bien la ligereza y evitar problemas de sobrecalentamiento, especialmente cuando el strobel es muy abierto (más que un strobel de fibras, parece una malla del upper).

En cuanto a plantilleros, bien, sobre todo plantillas de 4 mm o menos. Acepta también de 5 mm pero ahí el tema del ajuste en mediopié y la evolución dinámica del sistema de cordones podría dar algún problemilla, especialmente con empeine alto o arco marcado.

En cuanto a arco, no es una zapatilla con arco alto como una Bondi, Yueying Pro 5 o Sky 9. Tiene un arco moderado que da el soporte que una persona normal necesitaría, no te deja vendida esa parte como, por ejemplo, una Nimbus 28, que es más plana, pero desde luego tampoco es un arco que vayas a percibir mucho.

Amortiguación y dinámica de la Puma Magmax Nitro 2

No sabemos exactamente qué tipo de compuesto es, pero lo más probable es que la amortiguación de la Puma Magmax Nitro 2 sea un TPEE o un Peba mezclado con EVA. Es un material muy elástico, de tacto gomoso y consistente pero cómodo, y lo calificaríamos como un tacto medio-blando de recorrido alto.

Por ponerlas en contexto, es una mediasuela de 40 C de dureza, así que es blanda, pero se percibe densa, por eso pensamos que es un TPEE, porque suele ofrecer esas características. Debe ser un TPEE mezclado porque no ofrece un rebote de 80%, por ejemplo, sino más contenido, del 69% quizá, por ser simplemente mezcla o un TPEE realmente más denso y menos explosivo.

La cosa es que la Magmax original tenía un poco más de rebote y un compuesto algo más duradero al estrés. Nada, cambios mínimos pero que nos hacen pensar que el compuesto ha sufrido pequeñas variaciones en busca, sobre todo, de la ligereza.

Aun así, el rebote destaca si la comparamos con modelos como HOKA Bondi, New Balance More o Brooks Glycerin Max: la Puma es una zapatilla claramente más divertida, con más resiliencia y un correr más lívido.

A pesar de ser una zapatilla con un buen nivel de rebote que la hace agradable y divertida de llevar, no es ágil o de gran dinámica, ni sus geometrías son agresivas, ni tiene un chasis demasiado curvado… Simplemente absorbe mucho impacto y te hace rebotar más.

De hecho, la sensación corriendo en zona 2 con ella a 5:30/km o 6:30/km es que vas dando ‘saltitos’, especialmente si las comparas con zapatillas como la More, la Glycerin Max, la Corre Max o la Bondi, cada una de ellas enfocadas a la absorción y dispersión de impacto, mientras que la Puma usa esa fuerza para devolvértela, no para dispersarla, algo que aumenta las vibraciones en la pierna pero también la sonrisa de la cara proporcionalmente.

Las geometrías son moderadas, el repunte comienza al 70% y el biselado tiene 20% de longitud. No es plana pero tampoco especialmente curvada. Las geometrías no la ayudan a ser dinámica o eficiente, sino a poder moverla.

Conclusión

La Puma Magmax Nitro 2 sigue siendo un modelo que disfruto mucho cuando salgo a rodar tranquilo, más aún que la primera versión que, después de 15-20 km, me empezaba a rozar en los dedos por falta de espacio.

No es que el antepié sea mucho más ancho pero, en mi caso, me permite hacer tiradas largas sin ese inconveniente.

Es una opción maximalista, robusta y divertida para gente de más de 70 kg pero, sobre todo, para pesos altos (85, 90, 95 kg o más) que quieren una zapatilla reactiva pero poco arriesgada para disfrutar en los entrenamientos.

Reúne características interesantes como su ligereza y su tacto agradable y reactivo pero consistente, además de tener una de las mejores suelas del segmento y del mercado.

Va a seguir siendo un modelo un poco polarizante porque la horma no es para gente de pie ancho aun siendo un modelo ideal para gente de peso alto.

Y, sobre todo, aunque es divertida y rebotona, no tiene una dinámica trabajada: se pasa mucho tiempo en contacto con el suelo a ritmos medios y rápidos así que, si eres un poco cabezota y la metes a ritmos de 4:00/km o 4:30/km, quizá llegue un momento en el que te sobrecargue gemelos o isquios.

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Usuario tipo de la Puma Magmax Nitro 2

• Corredores neutros, supinadores o plantilleros de más de 70 kg que busquen una zapatilla maximalista con rebote, estabilidad y una gran suela para todo tipo de terrenos a ritmos más lentos de 4:30/km para rodajes tranquilos o de recuperación.